K1200S (2006) АБС центральний кінець життя Вирішено
Повідомлення [Стор 1 звичайно 1]
1 K1200S (2006): АБС в кінці свого терміну експлуатації? - Вирішено у п'ятницю 21 жовтня 2016 - 12:52
wabrooo
Після деяких досліджень на форумі та знаходження великої кількості інформації, іноді суперечливої та не обов’язково для K1200S, я вирішив відкрити новий пост, щоб розповісти про свою проблему.
Поки мій K1200S (2006) нещодавно перейшов на обслуговування 60 000 км, на цьому тижні я зіткнувся з невеликою проблемою, яка мене турбує:
Цього тижня кілька разів, коли вмикається запалювання, а потім запускається, попереджувальний індикатор ABS (який зазвичай блимає повільно, поки я не проїхав кілька метрів, а потім згасне) тепер блимає швидше і не згасає більше від себе незабаром після запуску . І в той же час, більше немає ABS або гідравлічної допомоги (це, очевидно, набагато більше дратує) ... І більше немає шуму від блоку управління ABS (маленький Bzzz гідравлічної допомоги) !
Перший раз (понеділок) я просто вимкнув запалювання і знову розпочав процедуру запуску. З успіхом.
Зараз мені все ще вдається скинути АБС (і допомогу при гальмуванні) правильно, але потрібно кілька спроб ... Більше того, спочатку це траплялося раз у раз, зараз це систематично щоразу. Холодний запуск (але мені все ж вдається нарешті відновити ABS та допомогу).
В іншому, потрапивши в дорогу, не турбуйтеся, ані найменший попереджувальний індикатор чи інша нестабільна поведінка. Я ніколи не їхав більше декількох метрів без АБС чи допомоги (кожного разу, коли я негайно зупинявся і встигав правильно запустити звіра). До минулого тижня це було абсолютно РАН. Під час співбесіди також не було особливих коментарів від механіка. З іншого боку, я не впевнений, що дилер злив гальмівну систему (для перевірки). Ні падіння, ні шоку. І ніякого миття Karcher. З іншого боку, останнім часом гнила погода та рветься буряк, тому на дорозі багато бруду ( засмічення датчика?).
Додаю, що вранці іноді стартую на схилі (отже, втягуючи переднє або заднє гальмо при активації стартера), але не завжди, це залежить від того, чи дозволю собі котитись на вільному колесі до дна мого схилу гаража. Увечері вона систематично рівна (тому без гальмування). Я кажу це тому, що в іншому дописі я читав, що електростанція виходить з ладу, якщо запустити двигун під час гальмування. Я починаю цей шлях майже щодня майже 2 роки, і це ніколи для мене не створювало проблем.
Отже, моє запитання: на моєму рівні, що я можу зробити, перш ніж прийняти рішення піти в гараж? ми часто говоримо про несправний передній датчик або блок керування ABS, які потрібно акуратно «постукати» ... Можливо, це пов’язано з акумулятором (не дуже молодим, але регулярно під’єднаним до оптимізатора акумулятора), або з помилкою кровотечі? Будь-які коментарі, а також будь-яка інформація про те, що і де шукати, вітається.
Востаннє відредаговано wabrooo четвер, 10 листопада 2016 р., 21:29, відредаговано 1 раз