Калькулятор споживання плагін гібридний
Стандартне споживання автомобіля - це досить теоретична величина, яка в основному використовується для порівняння різних моделей одного і того ж або іншого виробника. Це пов’язано з тим, що цикл вимірювань у так званому NEDC (Новий європейський цикл водіння) не надто реалістичний, і що споживання на практиці значною мірою визначається стилем їзди та такими параметрами, як тиск у шинах, кондиціонер або корисне навантаження - і все більше також цим що виробники автомобілів все частіше обманюють, оскільки стандартне споживання є не лише важливою рекламною характеристикою, але також має прямий вплив на штрафи в ЄС та екологічний імідж завдяки споживанню автопарку. На практиці досягнуті значення споживання часто на 30 і більше відсотків перевищують стандартне значення.
У автомобілях із вставними гібридними приводами все стає ще складніше, оскільки стандартне споживання розраховується за складною формулою (стандарт ECE R 101), яка намагається враховувати чисто електричний діапазон. Це має сенс, з одного боку, оскільки при електричному русі паливо не спалюється - з іншого боку, це теж дещо дивно, оскільки електроенергія сьогодні все ще виробляється традиційно, але формула не відповідає потребі енергії для цього. Крім того, водієві не обов'язково використовувати цей електричний діапазон, і в залежності від швидкості він буде суттєво відхилятися від заводських значень. Визначений метод розрахунку також використовує довільно визначене значення кілометра між двома зарядами акумулятора.
В результаті це призводить до дуже низьких стандартних значень споживання для гібридних автомобілів, що не мають нічого спільного з практикою. Більшість виробників все одно публікують це значення, оскільки воно є юридично правильним, і якщо ви не знайомі з предметом, це може викликати ентузіазм. Хоча також рекламується суто електричний діапазон, споживання автомобіля залишається незрозумілим, коли він використовується (свідомо чи неминуче) без електричного приводу.
Але тим, хто цікавиться автомобілями, не обійтися без "реального" споживання, оскільки формула, звичайно, може бути розбита відповідно до чистого споживання двигуном внутрішнього згоряння. Це, звичайно, не підходить для швидкої розумової арифметики. Тут вступає в дію наш калькулятор, який надійно робить це за вас: