Kampfgeschwader 55
KG 55 була однією з останніх ескадрильй мирного бою ВПС Німеччини і була сформована взимку 1938/39 рр. Штаб і 2-а група знаходились в Гієен, група I дислокувалася в Лангендібах, обидва були оснащені винищувачами He 111 і були підпорядковані 6-му дивізіону Фліґер у Франкфурті-на-Майні, ескадра отримала позначення "Захоплення"і стали відомими під цією назвою під час війни
Дві групи пілотів-винищувачів переїхали до східного кордону Німеччини в кінці серпня 1939 р. І з 15 вересня втручалися в бої проти польських цілей військ, залізничних ліній та аеродромів, до кінця кампанії вони здійснили в цілому 774 місії, під час французької війни 1940 ескадра підпорядковувалася V Fliegerkorps злетів з аеродромів у Вюртемберзі проти цілей у центральній та східній Франції
Після кампанії ескадра рухалася з корпусом до району Парижа, з аеродрому Шартр, на південний захід від Парижа, з серпня 1940 року здійснювала атаки, особливо проти портових та промислових об'єктів навколо Фортсмута/Великобританії, вона залишалася в більшій площі Парижа до весни 1941 року. поступово оснащувався машинами типу He-111 H 4-6
Після передислокації до Польщі в травні 1941 р. KG 55 брав участь у кампанії проти Радянського Союзу під керівництвом полковника Кюля, обидві групи вели боротьбу з російськими військами, залізничні цілі, шляхи руху, розміщення військ, мости та ін. Льотчики-винищувачі мали успіх у битві під Києвом, де вони також зазнали великих втрат, після настання зими тільки 2-а група під командуванням майора Габріеля була готова до дії, 1-й повинен був виконувати наземний обов'язок через відсутність машин, Він 111 2-ї групи кілька разів напав на Москву в грудні 1941 р. і бомбив, серед іншого також Кремль
Навесні 1942 р. Ескадра була розширена до трьох груп, які з початком літнього наступу щодня підтримували просування 6-ї армії в напрямку Сталінграда; після включення армії в Сталінград полковник Кюль взяв на себе командування всіма німецькими бойовими та транспортними пілотами, які тоді діяли розділ
"Захоплення"Ескадра тепер була оснащена машинами He-Ill. H-6, H-11 і H-16 і з 29 листопада 1942 року по 31 січня 1943 року (останній день Сталінградської битви) здійснювала безперебійні польоти до Літаки всіх трьох груп вилетіли з Моросовської і за будь-якої погоди доставляли боєприпаси, їжу, замінники та бинти на імпровізовані аеродроми в Сталінграді та навколо них та повертали поранених назад
Коли битва за Сталінград закінчилася, перша частина історії Kampfgeschwader 55 також закінчилася, оскільки на даний момент у неї вже не було оперативного літака.Захоплення"Нова ескадра, полковник Кюль був нагороджений 356-м дубовим листям до лицарського хреста 18 грудня 1943 року за попереднє розгортання своїх льотних груп
Свій останній і найуспішніший бойовий політ ескадра здійснила 22 червня 1944 р., Того дня внаслідок нападу на радянський аеродром Полтави загинуло 47 чотиримоторних американських бомбардувальників B-17 (,Літаюча фортеця") зруйновано і 29 інших пошкоджено. Американські літаки не повернулись до Англії після нападу на Берлін, але висадилися в Росії напередодні
Після цієї місії ескадра була виведена і відтоді використовувалася лише як транспортна одиниця до кінця війни - доти, доки остання машина не загорілася і не задимилась