Каное; Експерт по байдарках - від Genesis Group

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ

Нові технології та матеріали, що використовуються при будівництві каное та каяків, дозволили продовжити термін їх служби до 40-50 років, деякі навіть довше за умови постійного та постійного обслуговування.

Приклади можна взяти у практиків водних видів спорту, і я перелічу лише два з них:

Мій батько використовував склопластиковий каное в стилі апачі для прогулянок та риболовлі з 1972 року; У 80-х роках я проходив круги в дельті цим каное. Кілька років тому, завдяки кон’юнктурі, каное стало власністю ентузіаста, який його відремонтував і який використовує для поїздок, беручи участь у ньому навіть у TID 2 роки тому.
10 років тому Асоціація Сальвамарілор почала користуватися байдарками на пляжах Мамая; тим часом кожна станція рятувальників на узбережжі Чорного моря обладнана сидіннями Rotomod Mambo, Tango та Ocean Duo, Ocean Quatro. Режим експлуатації інтенсивний, човни використовуються серед білого дня, з травня до середини вересня на пляжах. Знову ж таки, гарне технічне обслуговування та дотримання інструкції з експлуатації зробили човни сьогодні у бездоганному стані і, ймовірно, зможуть використовуватись у найближчі 15-20 років.

Кілька рекомендацій щодо належного обслуговування байдарки та каное:

Перед тим, як вийти на воду, коротко перевірте поверхню човна та стан аксесуарів.
Якщо ви помітили дефект або пошкодження, не виходьте на воду! Полагодити! В іншому випадку дефект може поширитися/погіршитися, і під час екскурсії у вас може виникнути дискомфорт
Повертаючись із повороту, витріть ганчіркою або губкою воду на зовнішній стороні човна, але особливо на внутрішній; зверніть увагу на аксесуари! Ретельно витріть або змийте сліди грязі та піску
Переконайтеся, що в герметичних відділеннях не залишилось продуктів або швидкопсувних предметів
Дайте човні висохнути кілька хвилин після його очищення
Переконайтесь, що ви не повернулися з пошкодженнями, потрапивши на берег або дно води

Підготовка до зими

Зимовий період зазвичай вважається відпочинком для каное та байдарки. Звичайно, є деякі ентузіасти, яким сніг і холод не є перешкодою для виходу на воду.

Для тих, хто готує свої човни до зими, ось кілька порад:

Не залишайте води в човні! Якщо температури дуже низькі, а зона зберігання не виграє від нагрівання, заморожена вода може пошкодити аксесуари.
Витріть пил і бруд з човна перед зберіганням
Закрийте герметичні корпуси, переконуючись, що не залишаєте мишам швидко псується їжу або «спокуси».
Закрийте кабіну/кабіну пілотом кришкою
Якщо човен знаходиться на відкритому повітрі, переважно розібрати кермо та його аксесуари; матеріал, з якого побудований човен, витримує великі перепади температур; це не у всіх аксесуарах.
На відкритому повітрі розташуйте байдарку або каное лицьовою стороною вниз

Перш ніж використовувати човен вперше навесні, зробіть невелику оцінку.

Найпоширеніші проблеми, які можуть виникнути, зумовлені ударами човна внаслідок удару твердим та/або гострим корпусом.

Нові матеріали та технології, що використовуються для виготовлення каное та каяків, враховували не тільки втрату ваги, але й зменшення ризику пошкодження тіла байдарки чи каное.

Незважаючи на це, існує ризик того, що човен трісне або зламається від сильного удару. Найбільша небезпека полягає в тому, що це станеться, коли ви опинитеся в середині повороту.

Наші рекомендації в цьому випадку:

Основне правило тривалих прогулянок на природі - виїжджати у супроводі партнера
Обов’язково майте з собою водяний насос (див. Розділ аксесуарів)
Необхідно, щоб принаймні один із учасників екскурсії мав спеціальний комплект для ремонту матеріалу, з якого побудовані човни.
У разі пошкодження вирушайте на берег у супроводі партнера та виправляйте дефект

Якщо ви не можете самостійно усунути несправність, рекомендуємо не імпровізувати; зверніться за підтримкою до фахівця, марангоза. Наша рекомендація - зателефонувати за номером 0728.737.195