Капавенір Вогези Економіка
“Це ми вперше бачимо. Навіть у 1976 році, під час посухи, канал Вогези залишався відкритим. Але цей рік набагато гірший. "

Аліса Тіммерман, майстер-човник, що базується в Капавенірі Вогези, відповідає за свою барку. Як і двоє інших колег, які також мешкають у Таон-ле-Вогезі, вона майже 8 років самостійно працює на шатлі між гравійними ямами Таон, розташованими поблизу Ігні, та компанією Sagram, розташованою недалеко від кругового перехрестя. Шавело.
«Ми робимо 3 оберти на день нормально. Ми наповнили нашу баржу 240 тонами всього, сумішшю піску та гравію, яку ми доставили в Саграм. Коли вода в каналі менш висока, човен трохи освітлюється. Таким чином, минулого серпня ми взяли лише 210 тонн на кожну поїздку. "
Але ситуація погіршилася у вересні. Коли префект Вогези прийняв накази про заборону судноплавства по каналу через посуху. «З вересня до середини листопада ми працювали лише тиждень. Ми підібрали трохи два тижні тому, але минулого тижня нам не дозволили рухатися. "
Як і її колеги, Аліса Тіммерман щодня чекає новин від Voie Navigable de France (VNF), щоб знати, чи зможе вона працювати наступного дня. “Канал не може живитись сухим озером Бузей, а також проколами в Мозелі, оскільки рівень все ще низький. "
Її баржа належить кустарній кооперативній транспортній компанії (SCAT), але Таонез має статус ремісника. "Я не отримую жодної зарплати, коли маю платити витрати. Тож вона попросила допомоги. І отримав руку допомоги від депутата Стефана Вірі. Який зв’язався з кількома службами, включаючи префектуру, щоб човники мали право на певну фінансову допомогу. “Я отримав RSI, він відчуває себе добре, але все одно складний. "
Така ж ситуація і для компанії Sagram. Яка постачає будівельний сектор, і зокрема місце нової лікарні Епіналь. Тому компанія була змушена використовувати вантажівки для збору піску та гравію. Більш обмежувальний, ніж при баржі. "Коли ми двічі повертаємось із трьома човнами, це майже 6000 тонн матеріалу, який ми повертаємо", - пояснює Аліса Тіммерман. Хто сподівається, що зима буде не надто холодною. "Канал замерз би над ..."