Картографічне зображення метро

Хто хоча б раз у житті не звертався до однієї з цих відомих карт метро? Але звідки вони беруться? У кого виникла геніальна ідея представляти їх у такий спосіб ?

Коротка історія "картографування транзиту":
Першим, хто запустив це схематичне представлення, є Джордж доу . Його дитячий майданчик: Лондонські залізниці. Історики вважали, що його праця була джерелом цього нового способу картографування транспортних мереж. Але це Гаррі Бек, промисловий дизайнер-геній, відомий створенням поточної карти лондонського метро, яка популяризувала це картографічне бачення.
У Бека виникла блискуча ідея створити повну карту метро на основі кольорового коду. Він вважав, що головною проблемою користувачів поїздів було те, як пересуватися на метро, тобто як дістатися від однієї станції до іншої, а не географічна точність.

Таким чином, він намалював свою знамениту схему, яка більше схожа на електричну схему, ніж на карту, що відображає точне та реальне розташування кожної станції.

Карта: Лондонське метро За словами Гаррі Бека

Після деякого заїкання перша повна публікація тиражем 700 000 примірників з’явилася в 1933 році. Успіх був негайним, і потреба в передруку з’явилася ледь через місяць після першого друку.

Згодом у всьому світі багато організацій імітували та вдосконалювали схематичний аспект власної мережі мегаполісів.

Основні компоненти карти:

Підсумовуючи a карта метро повинні мати такі компоненти:

графік рядків та їх номерів, представлений кольоровим кодом
зупинки та/або "концентратори"
символізація, яка швидко відрізняє метро від іншого виду транспорту, наприклад приміського поїзда (RER)
позначення кінця кожного рядка
представлення зон відповідно до їх ціни
практична інформація, така як аеропорти чи великі парки

Карта: паризьке метро оголилося (поточне представництво)

Карта паризького метро, яка стала такою, яку ми знаємо сьогодні, зазнала багато змін. Ось набір карток, що демонструють цю еволюцію. Ми помітимо поступову появу номінацій станцій, кольорових, а потім спрощення представлення мережі.

Меню: Карта паризького метро в 1939 році
Меню: Карта паризького метро в 1950 році
Меню: Карта паризького метро в 1967 році

Меню: Карта паризького метро в 1978 році

Меню: Карта паризького метро в 1980 році

Приклади різних карт метро в усьому світі:

Ось невеличка добірка «планів Беккі», які поширились по всьому світу. Незалежно від континенту, мови та країни, представництво залишається незмінним. У свій час Бек був провидцем, сучасний дизайн і сьогодні надихається його основними кольоровими лініями.

Карта: карта метро Чикаго (США)

Карта: карта метро Осло (Норвегія)

Карта: карта метро Монреаля (Канада)

Карта: карта московського метро (Росія)

Карта: карта метро Шанхай (Китай)

Карта: карта метро Пекіна (Китай)

Карта: карта метро Буенос-Айрес (Аргентина)

Карта: карта метро Бангкока (Таїланд)

Насправді ми можемо помітити, що для кожного з цих міст принципова схема метро грає важливу роль у визначенні самої ідентичності міста. Ці карти метро певним чином становлять хребет цих міст, кожна карта несе в собі шляхи, пройдені мільйонами людей. Як Дизайн та стиль на цих картах відображається місто, яке вони представляють.

Щоб продовжити подорож:
- [Eng] Шанувальники Ерудит, болота, і інші кросворд Я впевнений, оціню цей сайт (Boing Boing, Каталог чудових речей).
Він пропонує карти метро, в яких назви станцій замінені на анаграми.

- [Eng] Цей сайт пропонує те саме, але мовою Мольєра та паризького метро: Анаграми метро

Деякі варіації навколо карти метро:
На велике питання: якщо припустити, що у вас був міжзоряний корабель, яким літаком ви скористаєтесь, подорожуючи галактикою? ? Самуель Арбесман, дослідник з Гарваду знайшов рішення! Він створив MWTA ( Транзитний орган Чумацького Шляху ). Отже, ось спрощене зображення нашого космічного будинку. Він дає огляд масштабу, а також розташування різних туманностей, скупчень та розташування Сонячної системи (Соль) у галактиці.
Але чи є перепустка на день ?

Для утопістів та інших громадян світу ось чудова карта світового метрополітену, яка об’єднає всі народи (або майже) !

Тут йдеться про рекламну кампанію дезодоранту

Нарешті, для медичної професії, ось карта метро "під моєю шкірою" !

www.le-cartographe.net

Додому

Діяльність

Публікації

Моя робота

Картування

3D-карти

Карта фону

Карта міста

Інфографіка

Інші досягнення

Картотеки

Світ

Європа

Африка

Азія

Америка

середній Схід

Історія картографії

Незвичайні, старі листівки.

Зв'язок

Зв'язки

Історія картографії

Медоки !

Ще одна історія про Альпи

Ательстан Шпілхаус

Чіатоура

Папір

Зомбі

Гравюри 19 століття

Ожиріння Р. Лінна

Картка синам

Дженні Спаркс Картки

Портфоліо

Останні книги

Кісокайдо і Кунійосі

Виставка (16 жовтня 2020 - 17 січня 2021) представлена в Музей Кернускі (Париж).

Виставка проведе вас однією з найвидовищніших в Японії доріг на малюнках: Кісокайдо. Він об’єднає колекцію з майже 150 виняткових японських принтів, деякі з яких будуть представлені публіці вперше. Виставка проведе вас однією з найвидовищніших доріг Японії: Кісокайдо, яка була однією з п’яти смуг дорожньої мережі, створеної в Японії в період Токуґави (1603-1868). Це зв’язало Едо (нині Токіо), де була резиденція сьогуна, з Кіото, місцем перебування імператора. На відміну від дороги Токайдо, яка приєдналася до старої столиці в п'ятдесяти трьох місцях уздовж узбережжя, Кісокайдо, позначена шістдесят дев'ятьма етапами, пройшов гірський інтер’єр. Це йшло довшим маршрутом, іноді більш мальовничим та важким через наявність дев'яти крутих перевалів.

Між 1835 і 1838 рр Кісокайдō була предметом серії відбитків Айзен (1790-1848) та Хіросіге (1797-1858), успіх яких був значним. Ще дві серії народилися під пензлем Кунісада (1786-1865) та Кунійосі (1797-1861). Вони є двома основними частинами виставкового маршруту.

6 МІСЯЦІВ - N ° 20

Берегові лінії

Обкладинка цього номера (Грудень 2020 р.)

узбережжя сьогодні представити найрізноманітніші обличчя. Хоча деякі підтримують активність персиковий важливо, інші сприяють розвитку Росії туризму. Якщо деякі стали промислові інтерфейси інтегровані у основні глобалізовані схеми, інші залишаються ізольованими та маргіналізованими. Питання про покликання цих прибережних районів пов'язане з проблемами політики, геополітика, економічний, суспільний і основних екологічних, обговорюється тут.

Меню: Піратство в Гвінейській затоці в 2018 році
Меню: Морські заповідні території в Західній Африці

Меню: Туристи та туристичні поїздки в Південно-Східній Азії

Карта: Забруднення в Мексиканській затоці після вибуху нафтової платформи Deepwater Horizon

Римська імперія

Обкладинка цього номера (Жовтень 2020)

У 1 столітті до н. J.-C., Рим утворив імперію по всій Західній Європі та Середземномор'ї. Зберігаючи республіканські виступи, Серпня заснував новий політичний режим: Принципат. Таким чином, він пристосував римські установи до розмірів Імперії. Цей важливий політичний момент відкриває період п'яти століть територіальної єдності навколо Середземномор'я, протягом якого греко-римська цивілізація процвітала.
Це досьє досліджуєРимська імперія в її різноманітності, її еволюції та її структурних елементах безперервності. Це дає змогу зазирнути у це надзвичайно ієрархічне суспільство, засноване на рабстві, але в якому вільновідпущені особи можуть піднятися до одних з найвищих служб у державі.

Меню: Римська імперія та нові імперські столиці в 4 столітті
Меню: Міграції та нашестя варварів у першій половині V ст
Меню: Римські провінції наприкінці II ст
Карта: Основні виробничі площі та комерційні сокири в Римській імперії

Меню: Порт в Остії поблизу Риму

Меню: Карта Константинополя