Kawasaki ZX-10R мотоцикл, який здатний передбачити; придумати
Kawasaki ZX-10R 2016 року - це революційний мотоцикл. І що робить його унікальним - це ні 200 кінських сил, які він розвиває, ні його гоночне мотоциклоподібне обладнання - з огляду на те, що в цих пунктах його конкуренти пропонують точно те саме. Ні, унікальним є його мозок: його електронна скринька здатна передбачати майбутнє. З однією метою: запобігти падінню.
З моменту існування мотоциклів інженери ламали голови, щоб зробити їх ефективнішими, красивішими та надійнішими. Аби не зробити їх сильнішими. Тому мотоцикл не змушений падати. Однак мотоцикл завжди закінчується падінням. І єдина особа, відповідальна за цю помилку, - це пілот. Навіть якщо це зовсім не його намір, він завжди опиняється не так ... Кавасакі зрозумів цю проблему і знайшов спосіб її виправити. Проблема полягає в тому Японські інженери настільки скромні, що не наважувались надто багато розповідати про технологічні дива свого мотоцикла. Під час запуску Kawasaki ZX-10R ls щойно дав 80-сторінковий технічний бриф журналістам у всьому світі, вибачившись за його тривалість. І цей файл ми прочитали. Це було в січні 2016 року. Через 15 місяців ми це майже зрозуміли.
Досвід водоспаду
Коли інженери інших марок задовольняються оснащенням своїх велосипедів електронними допоміжними засобами (такими як АБС, система зчеплення з дорогою, система проти коліс, режим дощу тощо), щоб обмежити потенційні помилки водія, Кавасакі вважав за краще піти далі: передбачити ці помилки. Для цього вони вивчили всі сценарії падінь, відомі на сьогоднішній день і отримані за роки змагань. Тобто, вони проаналізували всі дії пілота, що спричинили падіння: надмірний тиск на важіль гальма, занадто різке праве зап’ястя, занадто великий кут до отвору дросельної заслінки ... Потім вони перевели ці дії у математичні формули та ввели їх у коробка. Ось як ZX-10R отримав те, що ви можете назвати "досвідом".
Цей ZX-10R має те, що ви можете назвати "досвідом".
Мозок
Роблячи це, вони створили найрозумніша електронна скринька у світі. Для роботи він використовує всі датчики, доступні на мотоциклі: частота обертання колеса, частота обертання двигуна, тиск на гальмівний важіль, задіяна передача, обертання дросельної заслінки і, перш за все ... гіроскоп, який дає точне розташування мотоцикла в простору та енергії, якою його стримує пілот. ZX-10R проводить опитування цих датчиків кожні 5 мілісекунд (або 30 разів за миготіння століття) і порівнює те, що ви робите, з його “досвідом”. Якщо ваші дії потенційно збігаються зі сценарієм падіння, він буде плавно стримувати їх ще до того, як існує ризик падіння. Фактично, це може утримати вас від падіння 30 разів кожного разу, коли ви моргаєте, навіть не усвідомлюючи цього.
Словом, ви зрозумієте, Kawasaki - це розумний мотоцикл. І проблема розумних людей полягає в тому, що більшу частину часу вони розумніші за вас. Раптом саме вони вирішують. Тому ZX-10R вирішить, чи зможете ви керувати його потужністю.
Kawasaki - це розумний мотоцикл. Вона навіть більше, ніж ти.
"Електроніка на увазі! "
Отже, на схемі ми хочемо показати йому, хто начальник. Якщо після вашого першого бігу на кермі вона дозволила вам зробити два дрейфи під прискоренням, це тому, що вона відчувала, що ви можете. Ваше пілотування довело йому, що ви досить добре керуєте цими двома заносами. У цьому випадку два варіанти. Перший, яким можна пишатися: це мотоцикл на 200 кінських сил. Другий, ви можете сказати собі: «Які два заноси?! Я впевнений, що я кращий за це. Тоді ви неодмінно поїдете на другий пробіг, вимкнувши електронні засоби. Тому що це не маленька коробка, заповнена мікрочіпами, яка навчить вас їздити на мотоциклі. І в цьому випадку наша черга запобігти вашому майбутньому: ви не будете їздити швидше, але докажете, що Kawasaki ZX-10R може впасти.