Kia sportage не запускається гарячим, відключається при їзді на низькій швидкості - Kia - механічна

На запитання гостя §adh214hF,
12 січня 2016 р

Питання

Гість §adh214hF

Гість

Я дозволяю вам запитати вас, пройшовши безліч тем в Інтернеті, не досягнувши успіху у вирішенні проблеми.

Автомобіль - Kia Sportage 2 L CRDI 112CV 2005 року випуску та 130 000 км пробігу на одометрі.

Технічне обслуговування здійснюється нами.

Він почав з того, що не хотів перезапускати гаряче, особливо під час обідньої перерви, парад, шукаючи несправності, мав відкрити капот, щоб пришвидшити охолодження (з якої кімнати? Таємниця).

Тим не менше, це працювало кілька тижнів, як це.

Ми протестували акумулятор (при запуску на іншому транспортному засобі), перевірили стартер тощо.

Наші підозри стосувалися насоса HP, останній протікав і міг спричинити надходження повітря.

Але проблема, на жаль, погіршилася: вона більше не заводиться гарячою, і якщо мені вдається повернутися в дорогу, незважаючи ні на що, двигун, який не охолодився в достатній мірі через 2 чи 3 години, насправді дуже швидко прогрівається, і машина їде при низька швидкість (напр., прибуття на кільцеву дорогу), проїхавши максимум 10-15 км.

Тож транспортний засіб працює ідеально, якщо я беру його рано вранці, і його не їздили з попереднього дня .

Під час обшуку ми виявили опилки в резервуарі.

Останній прикріплений до магніту: отже, насос НР дуже чітко задіяний.

Насос замовлений в якості стандартної заміни та замінений.

Паливний фільтр замінено та паливний контур очищений, але проблема незмінена .

А щоб трохи ускладнити справи: вимкніть світло.

Підключений до валізи: машина не виявляє ніякої провини !