Кінець спеціальних режимів у SNCF "Це гротеск, це спілкування у стилі Макрона"

LVMH та Kering забороняють надто худих моделей: "Це знаменує усвідомлення"

режимів

Зареєструйтесь безкоштовно
Інформаційний бюлетень RMC

На початку липня в інтерв’ю із залізничниками, який залишився непоміченим, Еммануель Макрон виклав основні напрямки свого плану реформування SNCF. Зокрема, він хоче скасувати спеціальні пенсійні схеми для залізничників в обмін на поглинання боргу компанії.

SNCF запрошує себе до соціального повернення. 1 липня Еммануель Макрон у присутності генерального директора SNCF Гійома Пепі відповів на запитання десятка залізничників в інавгураційному TGV Ле-Ман-Ренна.

Президент республіки окреслив основні напрямки свого плану "побудувати SNCF 21 століття". Вибухонебезпечна пропозиція Еммануеля Макрона хоче, наприклад, скасувати з наступного року спеціальну пенсійну схему для залізничників. В обмін на що, він пропонує "дуже багато" з компанією, взявши на себе колосальний борг у 44 мільярди євро.

"Це шантаж"

Для Sud Rail це про яке мова не може йти. "Це гротеск, це спілкування в стилі Макрона, тобто я посилаю слова, і коли це станеться, я подивлюся, що це робить. Шантаж говорить, що потрібно буде відмовитись від статуту в обмін на борг, це відхилення. Він не розуміє, наскільки турбують його заяви. Багато людей приєднуються до SNCF, оскільки вони знають, що зароблятимуть менше грошей. грошей, ніж у приватному секторі, але вони зможуть піти на пенсію трохи раніше ", жаліє Бруно Понсе, федеральний секретар Суд-Рейл.

У середу Крістоф Кастанер, речник уряду, загартував слова глави держави, запевнивши, що це лише шляхи для роздумів. Треки, які тим не менше були в програмі кандидата Макрона.

Європа планує відкрити конкурс 3 грудня 2019 р. За поїзди TER та регіональні балансові поїзди, якими керують регіони та держава, а з 1 січня 2019 р. - для ефективного застосування з 2021 р. Для TGV.