Клаудія Шиффер - L Express
Контракти з Citroën та L'Oréal, відео з аеробіки, лялька з його чуттєвою, готовою лінією. Зірка моди заробляє більше 200 000 франків на день і мріє, як бонус, про освячення на великому екрані
Килим, криваво-червоний, тягнеться на сто метрів. Проведений з обережністю з самого світанку, він починає свій шлях у жолобі Авеню де Теруар-де-Франс, у Парижі, у 12-му окрузі, і вирушає до серця Музею мистецтв ярмаркових майданчиків, перш ніж натрапити на невеличку білі двері, захищені двома великими руками. Дивні повідомлення шиплять з їх рацій: "Транспортний засіб за сім хвилин", "Транспортний засіб за чотири з половиною", "Залишилося лише три хвилини. ". Відлік часу, гідний NASA, який зосередженим поглядом слухає десять керівників Citroën, перетворених на статуї солі.
Цієї середи, 29 квітня 1998 року, виробник з великою пишністю представляє сотні журналістів нову європейську кампанію для Citroën Xsara. Спот, вироблений агентством Euro-RSCG під керівництвом Жака Сегели, і чия зірка не автомобіль, вже є на ринку протягом декількох місяців, а один з найбільших автомобілів рекламної галузі: Точно тут. Ясно одягнена, вона легким кроком залишає машину, щоб поєднатися з процесією, яка веде її до її вбиральні. Після цього, фотографи та охоронці, ці дві стрілки годинника зоряної системи. Потім вона замикається в собі.
Щойно угода була укладена, 135 людей з Німеччини, Франції та США опинились у маленькому містечку, загубленому в надрах Каліфорнійської пустелі Мохаве, щоб здійснити "Подушку безпеки". Цей маленький фільм, що вийшов на початку літа на французьких телевізійних каналах, показує, як Клаудія Шиффер, посаджена за кермо Xsara, б'є лоб в інший автомобіль із обмеженою швидкістю 30 кілометрів до години. Ризики передбачені на цей раз: обличчя, бізнес-активи красуні, застраховане на 30 мільйонів франків у британської компанії. На знімальний майданчик допускаються її особистий візажист і перукар. У його розпорядженні мобільний будинок. Що стосується місця ДТП, то Клаудія Шиффер не має водійських прав, його знімають на автомобілі, що відстежує, з дистанційним управлінням. Результати перетворюються на тріумф для бренду. Менеджери з маркетингу Citroën змогли виміряти вплив цього місця (і краси) на громадськість лише через кілька тижнів після того, як воно з’явилося в ефірі: завдяки популярності понад 90%, інвестиція була досить вигідною.