Космічний туризм Подорож мого життя - Картини та часи - FAZ
Кілька днів тому я прослухав цікаву лекцію. Молодий дослідник, фахівець з космічної медицини, дуже докладно пояснив, які медичні проблеми виникають у космічних подорожах і як їм можна протистояти. Я був здивований, наскільки ці значні проблеми. Вони варіюються від "космічної хвороби", складного нездужання, яке виникає через плутанину рівноваги органів у невагомості, до втрати води в перші дні, коли організм намагається з'ясувати, що йому потрібно, а що йому не потрібно, аж до втрати м’язів і кісткової тканини. У астронавтів болить спина через незнайому позу, і, коли в головах з’являється більше кров’яних луж, обличчя одутлі.
Приблизно сімдесят відсотків космонавтів страждають від одного або декількох симптомів цього типу. Вони можуть озброїтися проти цього, виконуючи вправи перед початком подорожі, наприклад, сплячи в положенні, в якому голова трохи нижче тіла. Для цього також займаються вправи на обертовому сидінні. Вони також можуть підтримувати фізичну форму у просторі за допомогою фізичних вправ, наприклад, на біговій доріжці або за допомогою еспандерів. Є також ліки. Реабілітація відбувається після польоту, переважно за допомогою відпочинку та легких фізичних вправ.
Трубка з лавочкою
Цю лекцію я слухав лише я. Це була частина моєї навчальної програми для польоту в космос, яку я прийму в квітні наступного року. Я приватний учасник цього польоту, космічний турист, як іноді кажуть. Я уважно прослухав лекцію, бо, мабуть, незабаром відчую симптоми, описані в ній, з перших рук.
На наступний день після лекції я відвідав завод, де будується космічний корабель "Союз", і полечу в космос. Загорнутий у чорну тканину, величезний космічний корабель піднімається на чотири поверхи. Зелений риштування оточує його, як бастіон. Ми піднімаємось на риштування, щоб залізти через маленький люк у «вітальню» космічного корабля. Перше враження явно нагадує Жуля Верна. Ми в трубці з лавочкою. Над лавкою стоїть розкладний стіл, за яким можна просто поїсти або зробити кілька нотаток. Поруч зі складеним столом я бачу чудовий старомодний латунний манометр, на якому видно тиск повітря: 760 мм. Це нам знадобиться пізніше, щоб мати можливість постійно перевіряти, чи все ще перебувають умови тиску на космічному кораблі. Два простих світильника і вентилятор на стелі. Різні ремінці на стінах для забезпечення вантажу, як у старому багажнику.
Важливо не місце, а ціль
Ми з командиром Олегом Котовим, бортінженером Федором Юрщикчіним робимо «перевірку сидінь», тобто перевіряємо, чи вмістимось ми в капсулу для посадки, яка знаходиться під «вітальнею» і до якої можна дістатись через люк у підлозі. У скафандрах ми обережно спускаємось через люк по одному, щоб не пошкодити нове обладнання, тонкі труби та інструменти. Оскільки Олег сидить посередині, він сідає останнім і допомагає мені застібнути шість ременів безпеки та зробити інші чотири з'єднання. Коли все на місці, гідравлічний поршень піднімає сидіння приблизно на дюйм. Передбачається, що на поверненні трохи пом'якшить вплив на землю.
Ви коли-небудь бачили старий вітрильний корабель, наприклад Wasa у Стокгольмі? Мені завжди приходило в голову, як тісно екіпаж був забитий на ці кораблі. Якщо ви коли-небудь побачите десант «Союз» у музеї, ви, ймовірно, подумаєте те саме. Вона дуже тісна. Якщо сидіння знаходяться в посадковому положенні, враховуючи люк, що відкривається всередину, і настінний комплект для виживання, залишилося лише кілька дюймів. Я радий повідомити, що ми добре вписуємося в капсулу. І я також починаю краще розуміти моряків Середньовіччя. Важливо не місце, а мета.
Великий знак оклику ракети
Тренінг дає мені відчуття, що я повернувся до школи, через тридцять років після закінчення коледжу. Навчання складається з чотирьох предметів: теорія космічних польотів, практика космічних польотів, російська мова та фізична підготовка. Мені дуже подобаються всі чотири предмети. Я певним чином продовжую діяльність, якою я вже займався як хобі чи на своїй роботі. Зараз я роблю це дуже інтенсивно і з чудовими вчителями. Замість університетського ступеня ракета чекає мене наприкінці проекту, як великий знак оклику.
Теорія систем - це мій найкращий предмет. Мова йде про складання чогось надійного та безпечного від крихких та небезпечних деталей. Росіяни є майстрами у цій галузі, частково тому, що вони зіткнулись із значними вадами своїх американських колег: нестача ресурсів, відсутність надійних постачальників та багато інших проблем. Я дуже хочу пізнати ваш спосіб мислення. Уявіть, яких таких вдосконалених методів розвитку можна досягти в поєднанні з безмежними можливостями, які ми маємо в Кремнієвій долині.
Гравітація вимагає ваги назад
Практика космічних польотів - на тренажерах - це велика забава, але вона також дуже корисна. Я пілот реактивного літака і щороку тренуюся в тренажерах польоту. Там я можу моделювати надзвичайні ситуації, які, сподіваюся, ніколи не зазнаю в літаку чи на космічному кораблі. Але я можу звикнути до цього, щоб я цього вже не боявся. Досвід невагомості вже сьогодні можна отримати через комерційні пропозиції (наприклад, nogravity.com), і це за ціну квитка на перший клас. Я спробував це один раз із друзями, і це було чудово. У цьому типі польоту людина відчуває стан невагомості десяток разів протягом приблизно двадцяти секунд кожного разу.
Ми знаходимось у тій частині літака, в якій немає вікон чи сидінь, а стіни, підлога та стеля оббиті. Літак занурюється, або, точніше, його траєкторія описує параболу, і під час занурення ми відчуваємо невагомість. Звичайно, ми не можемо продовжувати занурення довго. Приблизно через двадцять секунд і все ще на безпечній висоті пілот перехоплює літак і починає знову підніматися. Ця зміна напрямку робить нас важчими, ніж зазвичай. Це все одно, що гравітація відновлює втрату ваги, яку ми запозичили під час занурення.
Я люблю відмінності
Мені також дуже подобається курс російської, тому що я із задоволенням вивчаю іноземні мови. Я люблю відмінності, і мені особливо подобається відстежувати зв’язки. Деякі давньоруські слова дуже смішні. “Perukmaker” означає не “перукар”, а “перукар”. Іншим прикладом може бути "Pole Circul" - але ви можете переглянути це самі.
З іншого боку, новіша російська мова є більш прозаїчною. "Спортсмен" означає "спортсмен", а "спортсменка" означає "спортсменка". Мені доводиться вивчати багато технічних виразів, а також повсякденну російську, щоб мати можливість спілкуватися з оточуючими мене людьми. Як інженеру, технічна мова для мене набагато простіша. Численні абревіатури, що використовуються в космічних подорожах, мало чим відрізняються від абревіатур, що використовуються пілотами або розробниками програмного забезпечення.
Фізична підготовка завжди була для мене важливою за станом здоров’я, але тут я роблю це ще інтенсивніше, з лікарями, які перевіряють мою діяльність, та тренерами, які гарантують, що я можу розкрити свій потенціал. Спортивні споруди у Зоряному місті відмінні. Окрім звичайного тренажерного обладнання, є також басейн олімпійського розміру. У роздягальні ви все ще можете знайти шафку, якою користувався Юрій Гагарін, перша людина в космосі. Ви можете побачити його взуття та тенісну ракетку за склом. Протягом кількох наступних місяців я маю честь мати там шафку, позначену моїм ім’ям.
Космічна програма потребує підтримки
Навколишнє середовище також служить для зміцнення. Щоранку я катаюсь на гірському велосипеді на уроки, іноді через щойно випав сніг. Як тільки почнеться справжня російська зима, ми втрьох закінчимо навчання з виживання, яке передбачає будівництво притулку та розведення вогню для відваги стихії до прибуття рятувальної групи. Оскільки я звик до досить комфортного життя, це буде для мене чимось новим. У цьому тренінгу я бачу дуже особливий технічний предмет, який мені дуже цікавий.
Мене не бентежить, якщо вони називають мене космічним туристом, бо це влучний термін. Значна частина світової культурної спадщини зберігається завдяки туризму. Музей Пергамона в Берліні або храм в Сегесті на Сицилії не змогли б вижити, якби їх відвідували лише школярі. Космічна програма також потребує підтримки, і росіяни - за допомогою приватної американської компанії Space Adventures - дуже інноваційно та підприємливо намагаються розвивати туризм як джерело доходу. Звичайно, квитки на політ у космос і сьогодні надзвичайно дорогі, але є люди, які готові заплатити за ці ціни. Я буду п’ятим, хто здійснить такий рейс. Однак космічні подорожі не стануть дешевшими, а простір не стане доступнішим, якщо ми не зробимо ці перші маленькі кроки. Коли я бачу тут надзвичайні досягнення техніків та інженерів із дуже скромними засобами, у мене виникає відчуття, що я витрачаю свої гроші в потрібному місці і для правильної справи.
Земля як маленька блакитна зірка
Але навіщо комусь подорожувати в космосі? Відповісти на це фундаментальне питання непросто, як і на інші цілі та прагнення людства. Є також письменники, художники або політичні та духовні лідери.
А як щодо вчених? Як і всі інші, вони мають власні професійні та особисті погляди. За своїми приватними поглядами вони нічим не відрізняються від нас із вами. Вони багато знають про деякі речі і мало відчувають інші. У різних людей різні погляди. Але у своїх професійних думках майже всі вчені вважають, що пілотовані космічні польоти не є правильним способом розширення науки. Звичайно, це правильний шлях просування прекрасної науки про пілотовані космічні польоти, але це круговий аргумент.
Безпілотні космічні апарати більше підходять для польоту до Сатурна або Плутона або навколо Марса для наукових вимірювань. Ви бачили фотографії, зроблені космічним апаратом "Кассіні" із освітленого сонячними променями Сатурна? Між кільцями ви навіть можете побачити землю як маленьку блакитну зірку. Або інфрачервоне зображення туманності Андромеда, яке показує, що менша галактика стикається з нею? Щотижня ми отримуємо від космічних зондів захоплюючі зображення, якими ми всі можемо милуватися в Інтернеті. Наукові дослідження космосу заслуговують на нашу підтримку, і їх не слід відігравати проти пілотованих космічних польотів. Але ми не повинні потурати ілюзії, що пілотований космічний політ може бути виправданий практичними відкриттями, на які ми можемо розраховувати з упевненістю, оскільки такі надії дуже легко можуть бути розчаровані.
На космічній станції немає бібліотеки
Щодо письменників, я помітив, що на космічній станції немає бібліотеки. Він наповнений тоннами технологій, які майже перекривають коридор, але це вже інше питання. Однією з переваг мого статусу туриста буде те, що я можу взяти з собою книги. Я візьму "Місяць гіркий коханий" на англійській мові та "Фауст" Гете в оригіналі, а також дуже доступний і пояснювальний англійський переклад Вальтера Кауфмана на космічну станцію МКС. Я залишу його там для читання іншими екіпажами. Але чи встигнуть вони прочитати? Ви повинні взяти це.
Ніхто не заперечує необхідність сну та інших повсякденних функцій, включаючи фізичні вправи. То навіщо ці книги? Я завжди хотів прочитати більше у “Фаусті”, але ніколи не знаходив часу. І "Фауст" мені здається правильною фігурою, над якою можна подумати в космосі. Роман Хайнлайн давно був однією з моїх улюблених книг, і буде цікаво перечитувати його в зовсім іншому контексті - новому як у часі, так і в просторі. Думаючи про перше речення - "Я читав у" Лунній правді ", що Лунська міська рада прийняла новий закон про оподаткування бакалійних продуктів" - я вже посміхаюся.
Захоплююча та авантюрна
Оскільки космічні польоти все ще настільки рідкісні, я відчуваю обов'язок поділитися своїм досвідом з громадськістю через веб-сайт (charlesinspace.com), де відвідувачі можуть переглядати фотографії, читати щоденник та задавати питання. Перш за все, я хочу звернутися до дітей, бо вони дуже позитивно ставляться до космосу. У космосі є щось захоплююче та авантюрне, воно пропонує дивні та кумедні ситуації, тому всі елементи казки. Але саме такою має бути наука для дітей, і встановити такий зв’язок неважко.
За свою еволюцію життя на землі пристосувалося до переважаючих там умов. Наше тіло попереджає нас про космос. Багато біологічних процесів, які контролюють кровообіг і ріст клітин, залежать від сили тяжіння. Тож не дивно, що ми хворіємо в космосі. Наше тіло, здається, каже: “Залишайся вдома!” Але наш розум - і наше серце говорять нам: „Шукай!” А також: „Надія!” Це той імпульс, який мене рухає. Я можу зробити маленький крок. Я можу просувати цивільні космічні подорожі. Я можу підтримати дослідження космічної станції. І я можу поділитися своїм досвідом.
Це перевершить ризики, про які мені розповідав аерокосмічний медик.
Від американського Майкла Бішоффа