Кожен, хто залишає машину в передачах, особливий
Деякі з нас не можуть цього зробити. У Forester вони не дозволяють мені виймати ключі із запалення, якщо швидкість відрізняється від P. Можливо, це ті, що мають автоматичні коробки передач. А ті, що мають "заморозити кабель", просто звірячі.
І список найкращих американських автомобілів, за версією Блакитної книги Келлі.
пс: коли у мене був Megane, я завжди залишав її з гальмом і вільним. У мене теж не було проблем заморозити щось на -25.
Дякуємо, що прочитали цю статтю.
Якщо ви хочете підтримати цей блог, придбайте підписку на 3 долари
126 коментарів fbshare
На схилі, вкладеному в третій, машина почала розвертатися вниз. Поки я не поставив його першим, це не зупинилося. Стоянкове гальмо періодично перевіряють у дилерському центрі.
Іншого разу, після періоду більше місяців невикористання, машина виїжджає в розірваному стилі, оскільки пластини прилипали до дисків. Так, у мене є Hyundai Accent із задніми дисками.
Ось у чому проблема Hyundai Accent. Я страждав так само.
Так, але у вас не було Дачії. Ви б цього не сказали за допомогою ручного гальма.
У мене було 2 даки, я залишив їх такими ж.
Розбивається, кажу вам. Барабани приклеювали до тарілок, і якщо ви їхали так, вони нагрівалися, тому ви не могли покласти руку на обід.
На якій машині вам довелося приклеювати барабани до тарілок? Це прототип?: /
Я поїхав однієї зими з 2 здорохоні на багажнику до dacia 1300, просто щоб розблокувати задні колеса - але даремно ... Багажник зігнувся, колеса все ще заблоковані.
Хто дбає про @ Robert.P, дозвольте мені бути транссексуалом.
Залишення автоматичного в P - це еквівалент залишення ручного в швидкості. Якби ви передали його на N (за допомогою викрутки або ключа розблокування або як це є у вас), це було б еквівалентно залишенню Меган вільним.
@Radu
Ні. На P не задіяна швидкість, лише вихідний вал зафіксований своєрідним штифтом.
НЕХАЮТЬ ЕКСПЕРТИ ДО ЛЕГА.
Горе вашій зарплаті і тому (або що?!) Ви трахнули. серйозно.
Диверсант, так, я знаю. Автоматичну коробку передач не можна залишати в передачі, механічна - не П. Тому я сказав еквівалент, а не ідентичність
Ну, це насправді не рівнозначно. Якщо ви штовхнете машину з механічною коробкою передач, що залишилася в передачі, вона закрутить двигун, і ви не завдасте особливої шкоди - у Dacia вам потрібно близько 3 людей, щоб мати змогу її штовхнути. Якщо вам вдасться натиснути на автомат, ви можете зламати цей штифт. І я не думаю, що це занадто круто, коли шматок металу вільно летить крізь коробку.
@Саботер. Правильно. Але насправді в кілька шпильок. Які спеціально розроблені для того, щоб їх можна було вимкнути, навіть коли вони натягнуті (машина на крутому схилі).
Saboteur, еквівалентно в тому сенсі, що в першу чергу він правильний для обох типів трансмісії (деякі цитати наведені в посібниках для автомобілів нижче), і це єдиний спосіб заблокувати (або загальмувати) колеса, на які не застосовується стоянкове гальмо. Будь ласка, якщо ви хочете бути неслухняним і обговорити обраний термін до білих полотен, я не буду турбуватися ...
Ма, я не переходжу весь шлях до білих полотен, але це не рівнозначно, оскільки автомат дійсно блокує коробку (будь ласка, вал), а інструкція не.
В іншому випадку ми могли б сказати, що кажан є еквівалентом лелеки, оскільки і кажан, і лелека літають.
Я не знаю кабелю, але колодки на диску, так.
Зрештою, чому це неправильно, якщо ти залишаєш це лише на швидкості ?
Стаття про машини ... стережіться, слідує 1000 нудних коментарів
оплата 2 статей у блозі.
бізнес іде добре, краще не заробляти гроші із закритими очима
Якщо транспортний засіб перебуває на рівній поверхні або на схилі, підключіть першу передачу або встановіть набір
важіль селектора в положення Р перед вимкненням запалення. На схилі вгору поверніть передні колеса від бордюру. Якщо транспортний засіб знаходиться на спуску, увімкніть передачу заднього ходу або встановіть важіль селектора в положення P перед тим, як вимкнути запалювання. Поверніть передні колеса в напрямку бордюру.
Подивіться на нього ... він хоче відвести наш погляд (коричневий), що він йде з Мерседесом ...
Ми з Р ніколи не застосовували ручне гальмо. (скільки винятків у дуже великих пандусах з колесами, трохи повернутими до тротуару/огорожі/узбіччя).
На старих автомобілях супорти блокуються ззаду, якщо ви застосовуєте ручне гальмо взимку.
Коли ти дурний, ти також з великими ротами ...
Той крутий хлопець, який гальмує свої машини. Особливо, коли хтось приходить і піднімається на узбіччя. І крім перефарбовування заднього бампера, часто доводиться ремонтувати коробку передач.
А автоматичний лівий в P нічого не страждає?
наскільки дурні ті, хто поважає ПДР
zoso схожий на того, хто кладе язик на морозильну камеру і дотримується його ...
нігті, поки ти не страждаєш, ти не віриш ...
це також траплялося в минулому з електричним ручним гальмом, прикладеним до "кнопки"
Розумієте, ви можете торкнутися ліктя мовою
Я можу торкнутися ліктя мовою.
тоді спробуйте мову на морозильній камері, але зніміть себе, щоб повірити вам
Я не розумію, що ви хочете пояснити на камеру, але це точно не має нічого спільного з заголовком статті.
Це має сенс: якщо я не можу відпустити це на автоматі, ви помиляєтесь, кажучи, що автомобіль, який не має автоматичної коробки передач, повинен/повинен залишатися на швидкості.
Хороший.
P.S: Opel Astra 2005, диски, заблоковані взимку від ручного гальма. Не знаю, що може бути смішним у цьому досвіді. Можливо, ти можеш пояснити
Виконайте те саме, що в статті зі "прибиранням снігу" ...
Я також детально докладно описав попередню статтю із припущенням, що це - меган, якщо я прибув із димом, що виходив з дисків на службу, вони дивились на мене, як на тих самих 17. Вони не зупинились назавжди ....
З Opel Astra G я поміняв ободи на зимові шини, забув ручне гальмо, застосоване в суботу та неділю. Температура близько -2 градусів у понеділок вранці, коли я йду на роботу, праве заднє колесо заблоковане. Я думав, що це замкнуте стремено, якщо тільки одне замкнене.
Прогулянка із заблокованим колесом на 5 км до найближчого сервісу, гаряча обода. Там досвідчений чоловік каже мені, що він не має нічого спільного зі стременами. Він каже, що це іржавий кабель, замерзає на ньому вода і іржа гальмує кабель до нормального стану.
Я слухав його з дозою скептицизму, але приймаю рішення щодо заміни гальмівного троса. 3 зими у мене більше не було проблем з ручним гальмом.
З 4-ї зими і дотепер у мене знову виникають проблеми, і вона іржавіла.
Можливо, Astra G має виробничі проблеми, або, можливо, у мене були неякісні кабелі. У мене є ще один друг із WW, і він сказав, що мав проблеми, коли взимку застосував гальмо. В іншому випадку у мене на роботі машини, у яких взимку не виникає проблем із натисканням стояночного гальма.
Honda мала Accord і blana. Шкода, що його більше не заносять до Європи: https://www.youtube.com/watch?v=pcEHZIQJTZk
На першому морозі цього року у мене заблокували лівий задній диск, і мені довелося відключити механіка «відключення» на стоянковому гальмі на цьому колесі, щоб він міг повернутися. Opel Astra.
Його ще час від часу потрібно чистити. Ви будете вражені тим, скільки бруду і іржі накопичується від вологи.
Вода застигла на тросі душі. Це не був безлад.
Я відпустив це плюс ручне гальмо. плюс якщо він знаходиться на пандусі/схилі, я залишаю його з трохи повернутими колесами. Я давно роблю це за звичкою, ніколи не думав, що у мене не все добре ...
однак . якщо ручне гальмо погане "як лід", то чому воно не добре навіть за швидкістю? що йде не так?
Оскільки ми знаємо краще, немає сенсу заглядати в посібник автомобіля. Але зараз я подивився, і вони кажуть, що це чесно, як і я: ручне гальмо + машина на швидкості 1 або назад. Це буде глобальна змова виробників?
Брати, іноді ви так поруч ... нічого не засмучуєте, що взагалі ви приємні зі мною
Мої брати постраждали від фіат-панди в 2009 році, новий автомобіль взяли у автосалону, фаза з стояночним гальмом, і з тих пір зима завжди залишає його на швидкості . це сталося за межами країни, воно зламалося за гроші
Для Mercedes з автоматичною коробкою передач він автоматично входить у P, коли ви відкриваєте двері. І я думаю, що це трапляється з будь-якою моделлю автомобіля.
Для Passat та тих, хто має автоматичне стоянкове гальмо, він активується весь час, коли ви ставите його в положення P, або ви можете відкрити двері.
У мене mercedes glk, автоматична коробка передач. Я ще ніколи не чув такої аберації.
@ion, у мене є ozn, він левітує, у нього немає коробки передач і все одно боляче в таблетці на схилі: P.
Браття, у мене теж є Мерседес, але я поки що не чув цього відхилення, чесно!
Перш ніж ми почуємо всі думки, мені цікаво, скільки людей відкрили посібник автомобіля, на якому я їду, щоб прочитати, що там сказано про паркування.
А для тих, хто паркується на похилій ділянці, є рішення http://imgur.com/b43ggZB
Я Стоянкове гальмо + шестерня. Ось що я кажу. І німці, і корейці (чи словаки?)
Для тих, хто не згоден із Zoso: чи не знаєте ви, що справжньому чоловікові не потрібні інструкції? Це для кицьки!
так сказав розумний родич, "нічого не відбувається"
а вранці вибух
і намагався їхати таким чином "можливо, вони відпустили" ... ні, вони були як лижі на задніх колесах
знизити стремечко і задні пластини
GG
Валі, я питаю її, як жінка: хіба машини з механічними коробками передач не поводяться інакше, ніж ті, що мають автоматичні машини? Як би різниця, я поставив те саме, інакше це не була б педаль мінуса, відповідно додаткова, щоб натиснути.
Я залишаю свою машину на швидкості та із застосованим стоянковим гальмом. Я страждаю, моя машина їхала вниз лише із застосованим гальмом, якщо я не знала, як сісти в неї, щоб зупинити її. З вашого відео я не зрозумів, де я помиляюся (або чому).
якщо ви застосуєте стоянкове гальмо, ручне чи автоматичне, застосовувати його не потрібно. якщо воно все одно залишається, гальмо несправне.
І коли ви дізнаєтесь, що стоянкове гальмо несправне, тоді ви розумієте, що все-таки було добре його пришвидшити. Або якщо ви хочете чогось унікального, адреналіну та небезпеки ....
Рішення: візьміть свої дорогі машини, і ми не зіпсуємо їх ... це відомо !
ні, тримайте машину такою несправною, вона може самостійно відремонтувати.
@nebuloasa: ми говоримо про автоматичну коробку передач або пілотну коробку передач? Є дві подібні, але особливі речі.
У будь-якому разі, не потрібно переконувати вас, що машина була в порядку.
Чого я не зрозумів, чому я помиляюся, залишаючи машину на швидкості, і який зв’язок між коробками передач (автоматичною та механічною) у цьому суворому контексті?.
Ви не розумієте . Ідея полягає в тому, щоб з’ясувати, що стоянкове гальмо несправне в більш м’яких умовах, а не, можливо, у 45-градусному нахилі в горах, отже аварія, пошкодження тощо.
Так довго я залишаю це на швидкості і з притиснутим гальмом, і мені не траплялося жодного замерзлого троса чи склеєних пластин ...
Але залиште це. Хто здогадується, чому Mercedes Румунія вимагає обслуговування деяких автомобілів?
.
.
.
.
Правильна відповідь: оскільки у гідропідсилювача керма недостатньо оперативної пам'яті
Я звик залишати машину на швидкості, так як у мене був Golf4. Я застосував стояночне гальмо лише в особливих випадках, наприклад, нахил занадто високий. Тепер, використовуючи Passat B6 та електронне стоянкове гальмо, я замикаю як стояночне гальмо, так і коробку передач на передачі. Я можу сказати, що взимку в певних умовах пластини залишаються приклеєними до дисків, і коли вони залишають це, це пекло бурчить, якщо щось зламається. Крім того, B6 має деякі проблеми з електронним стоянковим гальмом, він видає мені помилки, коли дуже холодно і не відключається щоразу з першого. Ось чому я боюся залишати його лише з увімкненим ручним гальмом, тому що я не вірю, що за певних умов воно не відключиться самостійно.
І коробка передач, задіяна на передачі, абсолютно не болить, але може допомогти.
аж до підручника та інших думок.
юридично це було б приблизно так:
"Мистецтво. 141
(1) Водії автотранспортних засобів, нерухомих на дорогах загального користування, віддаляються від
вони зобов'язані натиснути на допоміжне гальмо, зупинити двигун і
задіяти нижчу передачу або стоянку, якщо транспортний засіб має коробку передач
автоматичний "
Так, оскільки положення стоянки автоматичної коробки передач відповідає механічній коробці передач на нижчій передачі. Автоматичний автомобіль також має стоянкове гальмо, електронне або кабельне.
Зупиніть цю дурницю. Положення "P" на автоматичних коробках передач не відповідає ручним коробкам передач.
@ Хеш
скажіть це спеціалістам, які вважають, що етап 1 в посібнику еквівалентний P в автоматичному ...
Про положення P-Parking автоматичних коробок передач:
Шефе, ось чому, перебуваючи в північній частині, він не зупиняється. Що він вільний. У торгових автоматах є спеціальна сцена для паркування. Але я не знаю, що мене дивує, бо зрозуміло, що ти насправді не знаєш, але ти любиш бити інших.
Ні, серйозно зараз, чому ми особливі? Тому що ми дотримуємось інструкцій у керівництві автомобіля?
“Завжди повністю встановіть стояночне гальмо та переконайтесь, що
перемикання передач надійно зафіксовано у положення P (паркування) (автомат
передача) або в 1 (перший) (ручна передача). "
Приблизно 10-11 років тому я був на Фелеаку, у напрямку до Клужу. На початку спуску праворуч була стоянка. Я перестав мочитися. Коли мені стало легше, я почув підозрілий шум, машина взяла його на спуск. Я не жартую. Вона вискочила з швидкості, і стояночне гальмо не могло впоратися, я ледве встиг, як вона ставила ногу на гальмо. Dacia
і чи не соромно вам, що ви, як дакійський водій, забули про цеглу на колесах? Хто б не мав що нам сказати, якщо вони не забудуть, на якій машині їздять?:))))
У мене є CarPlay на машині, і я не повинен ставити його першим.
У мене одна і та ж машина вже 16 років - я ніколи не залишав її на місці, використовував лише стоянкове гальмо - водій ніколи не подавав мені сигналу, що буде проблема, машина все ще гарна, колеса на місці, колодки Гальмівна система змінилася нормально, все в хорошому стані, крім кузова, який почав іржавіти
Відомо, що у вас є машина, якою володіють усі, тому я не думаю, що існує якась інша модель автомобіля! В основному я не розумію, чому у багатьох людей така проблема ... Я впевнений, що брешу !
у вашої машини на спині барабан
"P" - зі стоянки, машина гальмує, це найбезпечніший спосіб не з’їжджати на спуск, паркувальне гальмо при великому тиску та старшому зносі може зламатися, звичайно на першій передачі, першій передачі це як "P"
Наче дощ. P фізично замикає дерево у вікні, тоді як крок 1 нічого не блокує.
У мене в Polo є барабани на спині, і я кажу вам це: якщо ви не будете прибирати там хоча б раз на два роки - ви знайдете багато бруду та іржі - ризик захоплення максимальний, одна з пластин застрягне на барабанах, це не буде перевірено, він буде пекло нагріватися, з приймальних балонів почне витікати рідина та всі столові прилади. Перевірено на моїй шкірі. Замінивши гальмівні колодки та отримавши циліндри, я залишаю це швидше на помірному нахилі, а іноді я також тягну ручне гальмо, щоб механізм не зчепився. Я не розумію, як зашкодить той факт, що я залишаю його зі швидкістю 1 на невеликому нахилі на стоянці блоку, без стояночного гальма.
Я справді не розумію, чому така велика дискусія, і чому ви помиляєтесь, відпускаючи це чи ні. Незалежно від того, дозволяєте ви їхати на швидкості із застосованим гальмом чи ні, або ви пускаєте його вільним із застосованим гальмом, все це лайно. Зазвичай я залишаю це спочатку, а якщо це нахил, я, звичайно, потягну ручне гальмо. Я не думаю, що ви можете сперечатися зі мною, помиляюся я чи ні. Наступна дурна тема, будь ласка.
у вас фіксована автоматична коробка передач ...
ДИВІТЬСЯ ТУТ, як не зафіксувати автомобіль [linlafiliat] взимку, коли ти застосуєш стояночне гальмо ЦИЙ спосіб гальмо НЕ блокується, стояночне гальмо не працює, взимку лобове скло, порно з неповнолітніми.
щоб хтось міняв мої теги, якщо я їх маркував.: Largetrout:
спробуйте добре навчити румунів, і вони завжди будуть запитувати себе, які ваші приховані причини, чому ви хочете їм заподіяти шкоду.
Так, ти божевільний. Серйозно. З тих пір, як PLM став темою дискусій. Залиште машину на швидкості або в режимі P із застосованим/застосованим стоянковим гальмом. 1 тому, що стоянкове гальмо може відпустити, 2 тому, що воно може переходити від ручного до ручного.
Це не тема дискусії, ми троліруємо чудово, у вас є замок на кермі/педалі, ні?
Fiat GP 2006 160000 км ТІЛЬКИ із застосованим стоянковим гальмом.
Якщо ви паркуєтесь лише в Барагані, це нормально.
У Барагані чи ні, близько 90% тут кажуть, що ви ризикуєте застрягти у своїх стременах.
Хіба в цій шахті немає стремен, мертвий?
Не будьте безглуздими, тому що я прокоментував стояночне гальмо, а про те, що ви не ставите його на швидкість.
Питання ручного гальма зрозуміле: в одних автомобілях трапляється блокування, в інших - ні. Ваш ні. Але замок - це не найгірше, але той факт, що стояночне гальмо не є надійним: навіть якщо сьогодні ви скажете, що воно "тримається", завтра може і не. І все, що вам потрібно - це "завтра".
Кілька років тому я зазнав ручного гальма. Колесо застрягло, і мені довелося почекати, поки надворі прогріється, щоб я міг поїхати на машині.
босе, я заморозив кабель, яким я керую тією кришкою від кумедного бака чи ні, я не міг живити, коли йшов дорогою. Я схильний думати, що будь-який кабель під машиною так само легко заморожується. я просто кажу.
Дружина Шкоди та бик друга заморозили стояночні гальма.
Замість свого логана, занадто сильно потягнувши за важіль стояночного гальма, я одного дня прокинувся з вільним важелем, бо те сонце, на якому затупилися кнопки важеля ... Я трохи повозився, і ось так я навчився більше ніколи не користуватися важелем
Я не думаю, що у мене є новий автомобіль початкового рівня у автопарку (Logan, Aveo, Renault, Hyundai), який ви можете перейти до -15-20, якщо ви залишили його на 2-3 дні із застосованим стоянковим гальмом:))
можливо, вам слід змінити драйвер (або шукати його, якщо у вас його немає)
Вони нові. Останній раз я бачив це на автомобілі на 4000 KM. Він навіть не має першого капітального ремонту.
Так, мій маятник, ти це якось задумав, 80 +% читачів дякують, що зробив нас "особливими". "Мама сказала, що я особливий", ми добре знаємо, що ти насправді затримав нас.
Приходьте до мене на вулицю, де нещодавно відкритий торговий центр, якому лише 10 місяців, досі не забрав залишків з стоянки в альвеолі, і якщо ви не відпустите його, поверніть його назад (машина на 18 місяців, так?). А на кліпі минулого тижня на дорожній трубі зі зламаними воротами автомобіля, що залишився поза ходом, ви вже забули гроші, ні?
2011 рік, зима,
-20 гр С (мінімум, мабуть, більше, -16 -18. Начальник заходить у двері із запізненням більше години, порівняно з тим, коли ми звикли «чому ти не сказав мені, щоб я не тягнув ручне гальмо взимку, як лід? Мені довелося принести з дому гарячу воду з чашкою. "Він говорив про седан Focus, якому на той час було максимум 2 роки".?
PS: Я великий шанувальник автоматичної коробки передач, на всьому шляху, настільки фанат, що мені було комфортніше на шкільному Citaro, ніж на Corsa з механікою, але з цими, оскільки ви навряд чи зможете наздогнати мене, я можу взяти гідний автоматичний SH. Що говорить покупець нового автомобіля? "Що я повинен взяти автоматичний бах, той, який подобається Петку?" сумка пл ”