Круїзні судна заборонені до центральної Венеції

Круїзне судно "MSC Preziosa" у Canale della Giudecca у Венеції. У майбутньому судна цього типу більше не матимуть можливості зупинятися у Венеції.

венеції

Фото: Андреа Мерола/dpa

Венеція/Берлін. Венеція страждає від натовпу туристів та забруднення. Тепер жорсткіші правила щодо круїзних суден повинні полегшити місто.

Венеція вже давно страждає від натовпу, що приходить до Росії Місто італійської лагуни потік. Наслідки масового туризму: перенаселеність, екологічна шкода, велике навантаження на історичну будівельну тканину.

Не в останню чергу, круїзний бум в останні роки посилив ці події. У 2018 році прибуло понад 600 круїзних ліній, які привезли понад 1,5 мільйона туристів. Кілька аварій у порту нещодавно посилили протести громадян проти суднового туризму. За повідомленнями ЗМІ, місто зараз вживає рішучих контрзаходів.

Те, що тривалий час обговорювалося, тепер має стати суворим правилом для круїзних операторів: В майбутньому історичний центр не повинен бути судноплавним для деяких круїзних суден. "Відтепер ми зменшимо кількість пасажирських суден, що проїжджають Джудекку та Сан-Марко, особливо великі", - заявив міністр транспорту Італії Даніло Тонінеллі на слуханні транспортного комітету, повідомляє CNN. Мета полягає в тому, щоб очолити третину кораблів, на маршрутах яких Венеція лежить на нових шляхах, далі від історичного центру.

Круїзне судно протаранило невеликий туристичний човен у Венеції

Альтернативний маршрут, який вже обговорювався в минулому, не привів би гостей круїзу безпосередньо до виду таких головних визначних пам'яток, як Площа Сан-Марко, як на каналі Джудека, а замість цього пройшов би менш вражаючий маршрут навколо центру до причалів у промисловій зоні Маргери.

Особливо той Аварія MSC Opera в червні викликав дискусію щодо судноплавства у Венеції.

, п’ятеро людей постраждали. Потім слідував у липні Майже аварія "Коста Делізіоза". Під час штормів та граду 300-метровий корабель зайшов у порт Венеції і

. Нещодавно експерти кілька разів заявляли, що ніхто не повинен дивуватися, якщо загинуть люди з огляду на затори водних шляхів.

Громадянські рухи вимагали повністю закрити місто для круїзних суден. Але це теж багато робочих місць ризику і, отже, малоймовірний. Дебати, нарешті, повинні, нарешті, завершитися

буде, але не надовго.

Венеція неодноразово розробляла нові правила для туристів,

. З тих пір відвідувачам, які не зупиняються в місті, довелося мати якусь "Плата за вхід" числа. (ба)