Квантовий паровий молот 10
Вуглець замість фітнесу - популярний у байкерів вислів точно підходить Quantor Dampfhammer, надзвичайно легкому повновуглецевому е-гірському велосипеду із ходом 150 мм. Орієнтація на велосипед явно зосереджена на оптимізації ваги. Ми з'ясували на сліді, чи йдуть компроміси з точки зору керованості та надійності з настільки полегшеною конструкцією.
Перш ніж перейти до огляду, ми хотіли би коротко вказати на поточну кампанію: Зараз ми пропонуємо випуск 2020 та 2019 E-MOUNTAINBIKE друковане видання в значно зменшений комбінований пакет увімкнено - лише до закінчення запасів! Загалом на майже 500 сторінках можна очікувати натхнення, порад щодо придбання, безлічі ноу-хау E-MTB і, звичайно, незліченна кількість тестів E-MTB. Клацніть тут, щоб отримати пропозицію!
Вуглець, на скільки бачить око. На паровому молоті Quantor 10.9, окрім рами, майже кожне кріплення, яке можна використовувати для економії ваги, зроблено з чорного волокна. Результатом дорогої дієти для схуднення є 29-дюймовий е-гірський велосипед, який із ходом 150 мм хоче бути ідеально обладнаним для використання на трасі та важить менше 20 кг. У випадку з нашим індивідуально налаштованим паровим молотом Quantor він становить 19,91 кг. А це ще простіше, адже топова модель Steam Hammer 12.9 Skyline повинна показувати ваги до 18 кг. Що стосується обладнання, ми не хочемо робити жодних компромісів, пов’язаних з вагою, саме тому ми вдалися до парового молота 8,995 євро 10,9. Для того, щоб з'ясувати, чи забезпечує eMTB сліди, які пропонують його висококласні частини та висока ціна, ми дійсно прискорили рух по лісових стежках і забили ним як потокові стежки, так і технічно вимогливу місцевість.
Паровий молот Quantor 10.9 детально
Обладнання чорного вуглецевого гоночного автомобіля можна адаптувати до індивідуальних потреб. Якщо ви не впевнені, ви вже добре обслуговуєте стандартне обладнання, але ви також можете отримати консультацію у спеціалістів компанії Quantor. Стильне шасі FOX Factory, колеса та привід уже переконали нас на папері в серійній конфігурації. Оскільки опір коченню і вага відіграють роль підлеглих лише на е-гірських велосипедах, ми обираємо більш захоплюючі шини Magic Mary у версії ADDIX-Soft та більш стабільні гальма Shimano SAINT з 200-мм дисками спереду та ззаду. Електронні передачі Shimano XTR Di2 та мотор Shimano STEPS E8000 спільно використовують дисплей і надають кабіні чистого вигляду - для умов е-гірських велосипедів.
Підвісна вилка FOX 36 FLOAT Factory Fit 4 150 ммнімий FOX FLOAT Factory DPS EVOL LV 150 ммДвигун/акумулятор Shimano STEPS E8000 504 Втланцюга Shimano XTR Di2
Гальма Shimano SAINT
Сидіння FOX Transfer Factory 150 ммСтебло Race Face Atlas 35 65 ммКермо Race Face Next 35 760 ммОбоди/маточини DT Swiss HXC 1200 сплайн
шини Schwalbe Magic Mary SG ADDIX Soft 2.6 "(f/h)
Вага 19,91 кг
ціна 8 895 євро
Шина розміром 29 дюймів x 2,6 дюйма просто вписується в раму, але час від часу натирається про сидіння під час поворотів
Геометрія парового молота Qantor
| Трубка сидіння | 400 мм | 440 мм | 480 мм | 520 мм |
| Верхня труба (горизонтальна) | 585 мм | 600 мм | 620 мм | 640 мм |
| Голова трубка | 120 мм | 130 мм | 140 мм | 150 мм |
| Кут повороту | 66 ° | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| Кут сидіння | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| Мережа перебування | 460 мм | 460 мм | 460 мм | 460 мм |
| Опускання нижнього кронштейна | 15 мм | 15 мм | 15 мм | 15 мм |
| колісна база | 1192 мм | 1209 мм | 1235 мм | 1251 мм |
| Досягти | 408 мм | 416 мм | 443 мм | 456 мм |
| Стек | 616 мм | 625 мм | 635 мм | 644 мм |
Квантор на сліді
Звичайно - легкий eMTB також повинен чудово лазити. За допомогою парового молота Quantor ми мали можливість випробувати цю тезу.
Посадка на велосипеді e-mountain збалансована і добре підходить для тривалих екскурсій. Незважаючи на довгий шток, ви не сидите занадто розтягнуто на велосипеді, однак у SAG кут сидіння трохи занадто рівний, так що ми крутимо педалі ззаду, а не зверху. Але якщо ви просунете сідло до кінця, проблему слід контролювати.
Шасі дуже зручне на лісових стежках та лісових дорогах і навряд чи передає водієві будь-які вібрації. Для цього вам доведеться змиритися з легким похитуванням заднього кінця. Тривалі екскурсії - це дитяча гра з паровим молотком.
Ті, хто вважає за краще бути більш спортивним, можуть пробиратися вгору на більш вимогливих трасах. Шириною 2,6 дюйма в м’якій гумовій суміші без проблем доставляють характеристики двигуна Shimano навіть без пошкоджень. Чутливе шасі також підтримує пошук тяги, плавно стежачи за землею. Якщо сідло штовхнути до кінця, круті пандуси та сходинки можна легко освоїти паровим молотком. Довгий шток дозволяє зрушити вагу далеко вперед, так що переднє колесо піднімається від землі лише в екстремальних умовах. Високий нижній кронштейн забезпечує достатній дорожній просвіт і допомагає перекидатися через краї та перешкоди.
Внизу сідло, вгору в рукавах і вгору по стежці. Легкий велосипед набирає швидкість вже після кількох обертів педалі. Завдяки потужному двигуну, легким колесам і чудовому зчепленню шин, Quantor розганяється неймовірно швидко і впевнено. Педаль прийнятна навіть вище позначки 25 км/год. Однак тоді можна відчути невеликий опір двигуна Shimano.
Паровий молоток можна грайливо пересувати по вузьких звивистих стежках. Низька вага та положення з великим тиском на переднє колесо забезпечують жваве, спритне керування. Однак якщо справа починає працювати швидше, в кутах швидко виникає дискомфорт. Проблема полягає у високій верхній трубці, по якій ви постійно б’єте колінами. Це означає, що паровий молот можна нахиляти лише в обмежених межах по кривих. Соромно, адже баланс між передніми та задніми колесами хороший, так що зчеплення на обох шинах завжди є більш ніж достатнім.
Нагрівання по пересіченій місцевості на високій швидкості не є однією з сильних сторін парового молота Quantor. Хоча шасі спочатку дуже заповнене і чудово відбиває невеликі шматки, у нього недостатньо резервів, щоб ефективно ковтати важкі удари. Навіть довжина стебла довжиною 65 мм не сприяє позитивній впевненості в собі вершника на крутій місцевості. Крім того, завдяки високому нижньому кронштейну, е-гірський велосипед занадто хиткий і нестійкий, щоб дозволити йому належним чином розбитися. Високий нижній кронштейн також має перевагу: дорожній просвіт означає, що краї, камені та коріння можна легко перевернути. Паровий молот Quantor контролює альпійські та технічно складні природні стежки на низькій швидкості контрольованим та легким способом.
Висновок
Паровий молот Quantor - один з найлегших е-гірських велосипедів у своєму класі, який ми коли-небудь їздили. Однак він може використати свою перевагу у вазі лише на старті та на дуже звивистих стежках. Для більш високих швидкостей шасі не вистачає резервів, а мотоциклісту - свобода пересування, тому діапазон використання велосипеда суворо обмежений. Таким чином, паровий молот не відповідає своїй ціні в 8 895 євро. Бо в підсумку важливим є виступ на стежці, а не лише на вагах.
Більше інформації за адресою: quantor-bikes.com
Нарешті: E-MOUNTAINBIKE Версія для друку 2020 - це найвища тестова біблія, за допомогою якої ми допомагаємо вам знайти ідеальний eMTB. На 250 сторінках у високоякісному форматі друку ви знайдете вичерпні поради щодо придбання та тести 35 велосипедів та 7 найважливіших двигунів. Також є безліч ноу-хау, підказок та найцікавіших тенденцій E-MTB. Натисніть тут для отримання додаткової інформації або замовлення безпосередньо в нашому магазині!
Текст: Фелікс Стікс Фотографії: Валентин Рюль