L Express L Розширення

express

  • Економічні новини
  • Коронавірус: фінансова криза
  • Коронавірус: компанії адаптуються до кризи
  • Світова економіка в тупику
  • 35 годин
  • Кінець заробітної плати: як впливають зміни уберизації
  • Соціальна конференція
  • Сільське господарство в умовах кризи
  • Криза свиней
  • Недільна робота
  • Податковий скандал "LuxLeaks"
  • Еко-податок фіаско
  • Нові режими споживання

Другий за величиною експортер сирої нафти до ОПЕК, Іран парадоксально не має переробних потужностей. Третина імпорту бензину має китайське походження.

Китай заповнює третину імпортного палива Ірану, оскільки великі держави намагаються надати спільну відповідь на ядерний виклик, який ставить режим Тегерану, повідомляє Financial Times у середу.

Газета, посилаючись на банкірів та посередників на умовах анонімності, стверджує, що ці продажі, здійснені китайськими компаніями через посередників, становлять третину імпорту Ірану. Однак продажі є законними, оскільки нинішні санкції проти Ірану не охоплюють імпорт бензину.

Іран є другим експортером нафти в Організації країн-експортерів нафти (ОПЕК), але парадоксально не вистачає достатніх потужностей для переробки і залежить від імпорту на 40% своїх потреб у бензині. За даними Financial Times з посиланням на аналітика банку JPMorgan Лоуренса Іглза, щодня через треті азіатські країни до Ірану до Ірану надходить від 30 000 до 40 000 барелів бензину з Китаю.