Легка конструкція кузова SpringerLink

Навчання на розробці літаків

конструкція

Резюме

Легка конструкція протягом певного часу відігравала дуже важливу роль у розвитку кузова автомобіля. Повністю розроблені легкі конструкції можуть зменшити споживання палива та/та інші властивості автомобіля, наприклад, динаміку руху, можна покращити. Легка конструкція спочатку походить від авіації, оскільки зменшення конструктивної ваги приносить значно вищу економічну перевагу. У цій статті розглядаються можливості деяких полегшених будівельних заходів, які ще не перенесені на будівництво транспортних засобів.

Це попередній перегляд вмісту передплати, увійдіть, щоб перевірити доступ.

Параметри доступу

Придбайте одну статтю

Миттєвий доступ до повної статті PDF.

Розрахунок податку буде завершено під час оформлення замовлення.

Підпишіться на журнал

Негайний онлайн-доступ до всіх випусків з 2019 року. Підписка буде автоматично поновлюватися щороку.

Розрахунок податку буде завершено під час оформлення замовлення.

Бібліографія

Niu, M.C.Y.: Структурна конструкція планера, Conmilit Press, друге видання Гонконг, 1999

Шульц, А.Дж .; Карл, США; Кеппен, К.: "Розробка прогнозної моделі для вимог до маси та потужності шасі в попередній конструкції літака", DGLR-Tagung 2004, JT2004-264

Шумахер, А.: Оптимізація механічних конструкцій, Спрінгер-Верлаг, Берлін, Гейдельберг, 2005

Sobieszczanski-Sobieski J (1992) Багатопрофільне проектування та оптимізація. В О. Сенсбург: Інтегрований проектний аналіз та оптимізація конструкцій літальних апаратів, серія лекцій AGARD 186, Великобританія.

Семш, М.; Кращий, Р .; Флейшер, Т.: "Ефективна методологія, що підтверджує стійкість до пошкоджень нових методів будівництва", DGLR-Tagung 2004, JT2004-034

Шумахер, А., Сейбель, М.: Легка конструкція в розробці кузова автомобіля - перенесення потенціалу від авіації, книга конференції “Karosseriebautage Hamburg” 2006, Vieweg-Verlag, Wiesbaden

Інформація про автора

Приналежності

Департамент транспортних технологій та літакобудування в Університеті прикладних наук Гамбурга, відповідальний за проектування конструкцій, розрахунки та оптимізацію, очолює лабораторію легких конструкцій у Департаменті транспортних технологій та літакобудування в Університеті прикладних наук Гамбурга та відповідає за чисельні та експериментальні методи полегшеного будівництва, департамент технології автомобілів та авіабудування, Гамбургський університет прикладних наук, Гамбург, Німеччина

Проф. Доктор-інж. Аксель Шумахер та професор доктор-інж. Майкл Сейбель

Ви також можете шукати цього автора в PubMed Google Scholar

Ви також можете шукати цього автора в PubMed Google Scholar

Відповідний автор

Листування проф. Д-р-ін. Аксель Шумахер.