Легке лобове скло для LaFerrari
склоглобальна спільнота
2013-08-13
LaFerrari з нової спеціальної серії виробника зі скакучим конем, обмежена 499 копіями, є першим автомобілем, що використовує нове легке лобове скло SGS, розроблене Saint-Gobain Sekurit.
Для Ferrari однією з цілей нової моделі було зменшення ваги. Завдяки новітнім технологіям від Saint-Gobain Sekurit, виробник спортивних автомобілів зміг заощадити 1,3 кг лише на лобовому склі.
Менша вага означає менший витрата палива та менший рівень викидів. З огляду на майбутні, дедалі жорсткіші обмеження, впровадження цієї легкої інновації з товщиною передньої панелі всього 4 мм означає зменшення загальної ваги скління на 12% порівняно з сучасним рівнем техніки.
Звичайні лобові скла товщиною зазвичай становлять 4,5-5,0 мм. Захисне скло для передньої панелі товщиною 5 мм зазвичай складається з сендвіча, виготовленого із зовнішньої панелі товщиною 2,1 мм, проміжного шару PVB товщиною 0,76 мм та внутрішньої панелі товщиною 2,1 мм.
Saint-Gobain Sekurit тісно співпрацював з інженерами Ferrari, щоб забезпечити оптимальну безпеку, стабільність і комфорт, одночасно значно зменшивши вагу вітрового скла LaFerrari. Товщина двох шарів скляного сендвіча з проміжним шаром PVB товщиною 0,76 мм була зменшена до 1,8 мм для зовнішньої панелі та до 1,4 мм для внутрішньої. Використання цієї асиметричної конструкції забезпечує ще кращий захист від пошкодження кам’яною стружкою порівняно зі звичайними 5-мм стандартними передніми екранами.
Роберто Феделі, головний інженер Ferrari, пояснює: “Для Ferrari розробка обмеженої спеціальної серії, такої як LaFerrari, є можливістю експериментувати з технічними рішеннями, які потім також будуть переважати в наших серійних автомобілях. Легке лобове скло товщиною 4 мм від Saint-Gobain Sekurit допомагає зменшити загальну вагу кузова - для максимальної продуктивності та зниження викидів ".
Патрік Дупін, генеральний директор Saint-Gobain Sekurit, сказав: «Ми дуже раді бути частиною зусиль Ferrari щодо зменшення ваги LaFerrari, який завдяки цьому зменшенню ваги став кінцевим виразом технічної досконалості та задоволення від водіння. Ferrari завжди представляє останній рівень техніки і вже впровадив інновації Saint-Gobain Sekurit у попередніх моделях, таких як FF зі скляною панорамною покрівлею “LowE” (яка транспортує світло, але не тепло в салон). Знову ж таки, Ferrari, як головна рушійна сила основних тенденцій, є першопрохідцем з точки зору ваги та економії CO2 завдяки своєму легкому лобовому склу ".
Завдяки новим, полегшеним технологіям вітрового скла, енергозберігаюче структурне скління від Saint-Gobain Sekurit відкриває шлях для енергоефективних автомобілів майбутнього. Заощадження ваги може становити до 7 кг для всього автомобіля. Ця технологія буде використана в чотирьох інших моделях автомобілів, які мають бути запущені в 2013 році.
Що стосується зменшення ваги та загального енергетичного потенціалу транспортного засобу, рішення 4-міліметрових лобових стекол від Saint-Gobain Sekurit є абсолютно необхідним для всіх виробників автомобілів.
2013-08-13, Saint-Gobain Glass Germany GmbH
Новини на сайті захищені авторським правом і належать компанії або її незалежному постачальнику новин, і всі права захищені. Будь-який користувач, який отримує доступ до таких матеріалів, може робити це лише для власного особистого користування, і використання такого матеріалу несе виключний ризик користувача. Поширення або інша комерційна експлуатація таких новинних матеріалів категорично забороняється. Якщо такий матеріал новин надається третьою стороною, кожен користувач погоджується дотримуватися та дотримуватися певних умов використання, що застосовуються до таких матеріалів новин. Ми не представляємо та не підтримуємо точність або надійність будь-якої інформації, що міститься в будь-яких новинах або зовнішніх веб-сайтах, на які посилаються новини.
Якщо вміст або дизайн цих веб-сайтів порушують права третіх осіб або законодавчі приписи, ми просимо Вас надіслати нам відповідне повідомлення без рахунку-фактури та витрат. Ми гарантуємо, що фрагменти, де претензія вважається виправданою, будуть негайно видалені, без необхідності залучати до цього питання будь-якого адвоката. Ми відхилимо будь-яку претензію, спричинену поданням почесної ноти з цього приводу, без будь-яких попередніх контактів та підтвердження нашої проблеми, і ми залишаємо за собою право зустрічного позову щодо претензій через порушення вищезазначених умов.