LES LIMITEURS - Сайт для кранівників

Незалежно від моделі чи марки, усі крани мають захисні пристрої. Вони класифікуються на 2 сім'ї:

  • обмежувачі ходу.
  • обмежувачі навантаження.

Вони регулюються та/або перевіряються після того, як кран буде зібраний на місці, і будуть перевірені органом, який згодом підтвердить їх ефективність.

Важливо: заборонено заважати або обходити * захисні пристрої.

Підйомний обмежувач

limiteurs

Підйомний обмежувач - це запобіжний пристрій, який виконує роль зупинки підйомного двигуна, коли кран-кран досяг правильного положення вгорі та внизу.

  • блок буде зупинений приблизно на 1,00 м під візком, щоб запобігти його удару по ньому.
  • блок буде зупинений у найнижчій точці майданчика, щоб запобігти лежанню блоку на землі, ризикуючи витягнути підйомний трос із шківів.

Оскільки кінець троса закріплений на боці підйомного барабана клиноподібною коробкою або кабельними стяжками, на підйомному барабані повинно залишитися щонайменше 3 мертвих повороту троса, коли гачок знаходиться в самому нижньому місці майданчика.

Обмежувач розподілу

Саме біля ніг стріли (тобто на початку), а також в кінці стріли, встановлені упори, які служать для запобігання руху каретки далі.

Роль обмежувача розподілу полягає у зупинці каретки приблизно на 20 см від цих зупинок. Каретка рухається за допомогою тросів, які тягнуть її вперед або назад. Якщо каретка потрапляє на ці зупинки, трос може ослабнути або порватися.

Обмежувач орієнтації

Кран забезпечується електричними кабелями, які виходять із землі від шафи майданчика, проходять уздовж щогли (стояка), а потім проходять через обертову частину, щоб перейти до шаф кранів.

Силовий кабель скручується кожного разу, коли кранівник повертає стрілу в будь-яку сторону. Роль обмежувача орієнтації полягає у запобіганні руйнуванню цього кабелю, зупиняючи обертання стріли на 3 повних оберти вправо та вліво.

Колектор

Кількість витків певних кранів не обмежена завдяки коробці, яка передає безперервність електричного струму кільцями. Ця коробка під назвою "колектор" розташована на рівні поворотного кільця.

Обмежувач руху

Рух крана, встановленого на колії, слід зупинити до кінця рейок.

На кінці рейок закріплені буфери (своєрідні амортизатори), які заважають крану покинути колію.

Роль обмежувача ходу полягає в тому, щоб зупинити кран до того, як він торкнеться зупинок.

Обмежувач буде приводитися в дію за допомогою пандуса, закріпленого на землі. Коли перемикач увімкнено, перекладання рухається в одному напрямку, але не в іншому. Відстань між пробкою та візком повинен залишати запас міцності близько 50 см, як тільки кран знерухомлений.

На деяких кранах ми можемо знайти 2-й обмежувач, який називається надмірна подорож. Його роль полягає в зупинці крана, якщо основний обмежувач ходу не спрацював.

Обмежувач максимального навантаження

максимальне навантаження Оскільки обмежувач є найважчим навантаженням, яке кран може витримати в ніжках стріли, роль обмежувача полягає в тому, щоб запобігти підняттю вантажу більшим (+ 10%), ніж той, який надає виробник.

Це також обмежує підйомну лебідку на низькій швидкості, як тільки досягається 50% максимального навантаження, щоб запобігти примусовому підйому двигуна або надмірному обертанню при спуску.

Він розташований на проході підйомного троса і вимагатиметься, як тільки вантаж буде підключено до блоку.

Часто він має форму кільця (динамометричного), яке деформується натягом кабелю, що проходить через закріплений на ньому шків.

Важливо: ця безпека не заважає візку рухатися вперед.

Обмежувач моментів

Цю безпеку також називають обмежувачем крутного моменту Вставай та з розподілити (заздалегідь) навантаження більше, ніж дозволено виробником.

Ця безпека найчастіше виконується у вигляді 2 лопатей, закріплених на рамі крана (як правило, на несучій стрілі), вона відповідає за уловлювання деформації рами вагою вантажу.

Діючи, коли візок знаходиться на півдорозі стріли до кінця, він запобігає перекиданню крана.

Що стосується максимальної безпеки навантаження, вона регулюється з перевантаженням 10%.