Лінійний генератор d; вал - динамо
Все ще з ідеєю зробити генератор шахтних ліній (або, можливо, буксируваний, знімний), я відновив динамо (тип Ducellier 7346A, 22A) тієї самої моделі, що і на старих 4L і R6.
В іншому потоці (якого я вже не можу знайти .:-(), я раніше висловив ідею використовувати для цього двигун склоочисника. Апріорі, це погана ідея, тому що ми кажемо, що це не буде утримувати, оскільки не призначений для цього використання.
Ну, добре, тепер з моїм динамо це створено для.
На вашу думку, чи потрібно мені вставляти регулятор (якого типу?) Між динамо та акумулятором чи простого зворотного діода було б достатньо? ?
З іншого боку, я не можу знайти характеристики цього типу динамо, і мені цікаво, з якої швидкості він почне ефективно заряджатися в моїх батареях.
Чи є хтось із вас, хто вже пробував такий матеріал або хто знає його характеристики? ?
Питання:
Динамо на 12 вольт? Тому що деякі старі 4L були в шести вольтах.
Можливо, непросто знайти характеристики цього динамо, але ви завжди можете перевірити його у автомобільного електрика за допомогою випробувального стенду і взяти криву.
Було б непогано мати оригінальний регулятор, тому що якщо ми регулюємо лише напругу на генераторі змінного струму, ми повинні регулювати напругу І струм на динамо.
Але ми можемо вважати, що гвинт не зможе змусити його подавати більше 22 ампер, і в цей час зворотного діода, встановленого на радіаторі, та регулятора генератора будь-якого типу на збудженні повинно бути достатнім.
Остерігайтеся надмірного обертання, динамо не підтримує !
Свердлильний тест
Заблокуйте його в лещатах і спробуйте повернути його свердлом з різною швидкістю.
Тримайте нас на зв’язку.
@ +, Ян.
Це 12 В.
Нарешті, очевидно, залежно від швидкості обертання.
Точно, я збираюся провести випробування за допомогою дриля, щоб визначити, з якою швидкістю динамо виробляє напругу вище батареї + 0,7 В (з урахуванням діода).
Збудження. .
мені здалося, що інтерес динамо в порівнянні з генератором змінного струму полягає в тому, що для його доставки немає необхідності в збудженні. (як велосипедне динамо .).
Я б помилявся?: oops:
Для регулювання я спочатку побачу, якою є максимальна інтенсивність, яку може забезпечити мій пристрій, беручи до уваги швидкість обертання вала (200 об/хв?) І коефіцієнт зменшення, який я можу підняти. Тоді я виберу або ручне керування (перемикач), або регулювання типу сонячної панелі.
На вашу думку, у мене є шанс чогось досягти, або це був би солодкий сон ?
існує велика потреба в збудженні, немає постійних магнітів ... різниця між автомобільним динамо та генератором полягає в тому, що котушки реверсуються. На генераторі змінного струму статор є якорем, а індуктор в роторі і обертається. Динамо - навпаки: це якор, який обертається, а індуктор - це дві або чотири котушки, прикручені на рамі. Як на двигуні !
Динамо потужністю 50 ампер пропускає весь струм через щітки, тоді як генератор змінного струму тієї ж потужності пропускає лише 2 або 3 ампера збудження через свої щітки.
Поза темою, але цікаво, є деякі, чий ротор обертається, але не котушка, яка закріплена. Велика перевага: немає необхідності в мітлах! Я ставлю 24-вольтовий 140 ампер на вітрильник, прекрасний звір !
Щоб повернутися до динамо на лінії вала, я не бачу технічних заперечень, крім швидкості обертання при працюючому двигуні. Генератор може обертатися без пошкоджень при 10000 об/хв, це неможливо для динамо, яке закінчиться якорем у цвітній капусті задовго до цього. Було б доцільно забезпечити розчеплення ременя під час роботи з двигуном.
Так.
Це навчить мене починати справи, не документуючи себе далі.
Там все пояснено: www.chez.com [. ] ul.html
(і дуже добре в +, браво!)
Отже, я, безумовно, отримаю динамо-ажіотаж, а не мопс!:-(
Для мене динамо мало мати постійні магніти, що робило хвилювання непотрібним.
Ви уявляєте інтенсивність, необхідну для цього хвилювання ?
Замість того, щоб кріпити це в лінію дерева, у мене є старі гвинти + бронзові вали, якими я можу зробити собі штучку, яку потрібно буксирувати в кінці "шнура". Отже, проблем з обертанням двигуна немає, скоріше - з отриманою швидкістю обертання (у цьому випадку без зменшення).
Як тільки у мене в руках динамо, я роблю тести за допомогою дриля.