Літак Су-27; Фланкер; Російська s; пошкоджений у Чорноморській військовій зоні
від Laurent Lagneau 26 березня 2020 р
День 25 березня стане чорним каменем для російської військової авіації, оскільки вона втратила два літаки протягом кількох годин один від одного.
Так, рано ввечері винищувач Су-27 "Фланкер" зник з екранів радарів, здійснюючи "звичайний" політ над Чорним морем.
«Приблизно о 20:10 за московським часом 25 березня винищувач Су-27, який виконував заплановану місію над Чорним морем на відстані близько 50 кілометрів від міста Феодосія, зник з екранів радарів. У цьому районі виявлено аварійний радіомаяк ", - заявило Міноборони Росії.
На даний момент пілот літака зник. У зоні підозри було розгорнуто великий пошуковий пристрій із літаком Ан-26, вертольотом Мі-8, фрегатом та кількома цивільними кораблями.
Пошукові роботи ускладнені через погані погодні умови, заявляють у російському штабі.
Кілька годин тому на південному заході Краснодарського краю розбився тренер Aero L-39. Боротячись, пілот відсунув свій літак від житлових приміщень, перш ніж активувати катапульт, але на недостатній висоті, повідомляє Міноборони Росії. Що призвело до його смерті.
Так зване сидіння для викидання "нуль-нуль" дозволяє врятуватися з літака, що зазнає труднощів, на будь-якій висоті. Чи були б позбавлені літаків L-39 Альбатроси, розгорнуті російськими аерокосмічними силами? У будь-якому випадку, ті, що використовуються у Франції приватними компаніями або асоціаціями, обладнані ними, як зазначено у звіті Бюро розслідувань та аналізу безпеки цивільної авіації, що стосується інциденту, що стосувався цього типу літака в 2011 році.
«L39 Albatros обладнаний повністю автоматичним сидінням для викидання. Це дозволяє людям, що перебувають на борту, викидатись із землі [тип нуль-нуль] та по всій оболонці польоту літака. Однак існують обмеження щодо ваги та певних вимірів людей, які перебувають на борту [зріст, розмір тулуба та ніг тощо]. Недотримання цих обмежень може перешкодити нормальному функціонуванню сидіння та спричинити смертельні травми пасажирам. Нарешті, миттєве прискорення, отримане від займання піротехнічних викидних систем, може спричинити серйозні травми ", - читаємо в цьому документі.