Лижні новинки для звичайних водіїв Отто - здоров’я; Світ спортивної тематики - WESER-KURIER
Швидкі глибокі снігові спуски чудово виглядають на відео. Звичайний водій воліє залишатися на схилах. Виробники лиж також запропонували для цього деякі нововведення. Тенденції від ярмарку Ispo.
Мюнхен (dpa/tmn) - Просто мчати по глибокому снігу або переслідувати тверді крижані схили? Той, хто шукає лижі, також знайде відповідні товари. Але багато виробників орієнтуються на більш широку масу.
Сучасна технологія повинна забезпечити середнім лижникам більше контролю та розваг на лижах на схилах, як це можна побачити на ярмарку спортивних товарів Ispo у Мюнхені (3-6 лютого). "Для маркетингу класно показувати відео в глибокому снігу", - говорить Альберт Майер з Німецької асоціації інструкторів гірськолижного спорту. "Але помірні лижні гірськолижні лижі, які також працюють на схилах, більш популярні".
Алюмінієва рама для плавного керування ходом і відстеженням
У серії React та Nova для чоловіків та жінок, розроблених для схилів, Rossignol встановив своєрідний алюмінієвий каркас на довжині лижі, точніше рейку з алюмінієвого сплаву Titanal. Це повинно забезпечити плавніший рух та контроль смуги руху, вважає речниця. Технологія, що походить із гоночного сектору, повинна бути видимою - саме тому так званий Titanal Powerrail оптично піднятий.
Той факт, що технології повинні бути впізнаваними, - це враження, яке ви отримуєте від багатьох гірськолижних лижних компаній на виставці. Натомість використання кольорів та логотипів досить застережене. "Багато людей хочуть продукт, який надзвичайно добре працює, не вражаючи рекламу бренду", - говорить Маттіас Клайбер з Head.
Легше і спритніше
З серією V-Shape, Head відновлює існуючу серію на сезон 2019/20, знову трохи легшу. Цільова група - «класичний лижник із середнім видом спорту» на трасах. Як пояснює Клайбер, мова йде про зменшення ваги та легке обертання у всебічному сегменті.
Деталі визначають прогрес у будівництві лиж. Це можна побачити, наприклад, у Völkl. У новій серії Deacon палітурка на один сантиметр глибша. Це означає, що лижі можна швидше обрізати на кромці і вони більш рухливі, як пояснює менеджер з виробництва Андреас Манн. Модель All-Mountain доступна у двох версіях. Диякон 84 для "верхніх десяти-двадцяти відсотків водійських навичок" і Диякон 80 для "широких мас". Останній не пропонує стільки безпеки на швидкості, але пробачає більше помилок.
Вуглецеві шари для більшої точності
Elan Wingman повинен бути лижем для будь-яких умов. Словенський виробник змішав технологію з існуючих моделей фрірайду та гірських моделей у новий продукт. Саме так лижники повинні мати можливість вижити на схилах та на місцевості.
Blizzard подарував своїй топовій моделі Quattro RS оновлення у вигляді двох нових шарів вуглецю. Один лежить під палітуркою і призначений для забезпечення більшої точності при ініціюванні поворотів. За словами менеджера з продуктів, цільовою групою цих моделей високого класу є водії гірськолижних схилів - від високоатлетичних до посередніх.
Інновації для фрірайдерів
Звичайно, виробники стежать за фрірайдерами. Маттіас Клайбер з керівника навіть бачить "відверту тенденцію" у сегменті фрірайду. Основна серія операцій із глибоким снігом була розпродана у кожного роздрібного продавця в Німеччині цього сезону.
K2 показує лінію Mindbender для цієї групи на ярмарку. Посилені боковини на дерев'яних бортах серцевини посередині лижі призначені для поліпшення передачі потужності. Деякі моделі мають металеву вилку спереду і титанову планку за палітуркою, що повинно забезпечувати маневреність. Інші мають інтегровані вуглецеві мережі. Це означає, що лижа повинна мати більшу гнучкість у задній частині та більшу жорсткість на кручення в передній частині, тобто залишатися стабільною на поздовжній осі, коли вона повернута. За словами К2, це робить лижу грайливою та ідеальною для застосувань, де передача потужності менш важлива.