Лондон і Париж досягли домовленостей про скасування блокади

Коронавірус

Франція дозволить своїм громадянам та людям, які проживають на її території, повернутися з Великобританії у середу за умови негативного тесту на варіант Ковіда

досягли

У вівторок Лондон та Париж досягли домовленості про припинення кризи, дозволивши водіям вантажівок, які опинились у Великій Британії через поширення нового штаму коронавірусу, залишити країну за допомогою швидкого тесту Ковіда.

Порт Дувр оголосив про своє відкриття опівночі (за швейцарським часом), захищаючи від загрози дефіциту після того, як в Англії були заблоковані тисячі вантажівок після рішення Франції припинити супроводжуваний вантажний транспорт, від якого Великобританія дуже залежить.

Вперше з неділі транспортні засоби з пасажирами висадились за ніч з вівторка на середу в порту Кале (Франція) з Дуверу, встановила агенція Франс Прес (AFP). Було 3:30 ранку, коли фургон виїхав з порому “Côtes des Flandres” компанії DFDS, першого човна, який відправився після опівночі (за французьким часом) з Дувра, в якому також було кілька причепів без супроводу.

Район Кента для знезараження

Щоб мати можливість поїхати до Франції, "всім водіям вантажівок, незалежно від їхньої національності, доведеться пройти" скринінг, що дає результат приблизно за 30 хвилин і чутливий до нового варіанту, заявило британське Міністерство транспорту.

"Уряд Франції також проведе зразкові випробування вантажів, що надходять з Великобританії", - додав він, додавши, що цей протокол "може діяти до 6 січня після перегляду 31 грудня.

"Я радий, що сьогодні ввечері ми досягли цього важливого прогресу з нашими французькими колегами", - зазначив у заяві міністр транспорту Великобританії Грант Шаппс. Однак він закликав водіїв не їхати до Кента, де знаходиться порт Дувр, час для деконференції району, де складено майже 3000 вантажівок. Він зазначив на британському телебаченні, що це може зайняти "два-три дні".

Ми домовились із Францією щодо угоди про відкриття кордону для перевізників із негативним тестом # Covid. На цей час автоперевізникам слід продовжувати уникати поїздок до Кента, щоб мінімізувати перешкоди. Більше інформації тут: https://t.co/iOxT2kSN07

- Rt Hon Grant Shapps MP (@grantshapps) 22 грудня 2020 року

Слідувала рекомендація Європейської комісії

Раніше ввечері Франція оголосила про обмежене відновлення зв'язків зі Сполученим Королівством, дозволивши з середи, за умови негативного тесту ПЛР менш ніж за 72 години до від'їзду, повернення французів та іноземців, які проживають у Франції або в Європейському Союзі. або хто "повинен здійснити основні поїздки".

Бельгія та Нідерланди прийняли подібні заходи, дотримуючись рекомендації Європейської Комісії сприяти відновленню руху з Великобританією для "основних поїздок" та "щоб уникнути зривів ланцюга поставок". Деякі держави-члени, такі як Німеччина, вирішили зачекати.

Незважаючи на цей випуск, прем'єр-міністр Великобританії Борис Джонсон не закінчив головоломки, викликаної новим штами SARS-CoV-2. Прагнучи досягти угоди з Брюсселем після Брекзиту протягом 10 днів із зазначеного терміну, йому довелося обмежити 16 мільйонів британців, і, крім Франції, він також повинен керувати рішенням близько півсотні країн. Заборонити прибуття з Великобританії.

За даними місцевої влади в Кенті, у вівторок там опинилося понад 2800 важких вантажних автомобілів: понад 600 на автостраді, що веде з Лондона до порту Дувр, а інші припарковані в сусідньому колишньому аеропорту, де вдень вони затрубили. більше півгодини, коли їх чують за кілометри. Порт Дувра вказав, що їх там можна випробувати.

Страх не поставити

Якщо продукти для різдвяних страв, хоча і були в значній мірі порушені обмеженнями для боротьби з розповсюдженням епідемії, були пощаджені, оскільки їх уже транспортували на британській землі, існувала б загроза через відсутність розблокування для постачання - особливо фруктів та овочі, на думку дистриб’юторів.

Британський гігант супермаркетів Tesco оголосив у вівторок, що пропонуватиме такі основні речі, як яйця та мило.

Страх стає ще сильнішим, оскільки дні підраховуються до кінця перехідного періоду після Брекзиту 31 грудня. Торгові переговори між Лондоном та Брюсселем досі не увінчалися успіхом, і у випадку провалу поява квот та митних зборів викликає побоювання серйозних збоїв у поставках країни.

У понеділок Борис Джонсон, якого критикують за управління пандемією, яка призвела до загибелі понад 68 000, одного з найважчих зборів в Європі, аргументував, що ризики передачі "одинокими" водіями вантажівок "дійсно дуже низькі".