Майбутнє Porsche Cayenne - повна інформація - AutoMarket

В очікуванні нового покоління Porsche Cayenne публікується нова інформація про німецький позашляховик. Схоже, модель Штутгарта, яка, як очікується, дебютує на Женевському автосалоні, буде використовувати гібридну ходову частину, а також кілька вдосконалених двигунів.

інформація

На відміну від старого покоління, новий Cayenne буде приблизно на 10% легшим, що означає зменшення загальної ваги до 205 кілограмів. Незважаючи на це, німецькі чиновники заявляють, що оснащення моделі буде на 70 кг важче. Процес схуднення передбачав використання легких дверей на 39 кг та алюмінієвих елементів шасі, які втрачають понад 66 кілограмів.

Хоча даних про розміри нової моделі немає, представники Porsche натякнули, що колісна база збільшиться на 40 мм до загальної кількості 2895. Це поліпшення відчується всередині, де є обіцянки про щедрий простір для ніг. і багажник, де зараз на 120 літрів більше. У звичайних умовах ємність становить 670 літрів, тоді як при складеному сидінні вона складає 1780 літрів.

Під капотом будуть три бензинові двигуни і один дизельний, всі вони оснащені найсучаснішою автоматичною коробкою передач з вісьмома передачами. Початковий рівень забезпечується 3,6-літровим агрегатом V6 і потужністю 296 кінських сил, тоді як в асортимент двигунів також входитиме 4,8-літровий V8 на Cayenne S і 4,8-літровий V8 з наддувом, захищений під капотом Cayenne Turbo.

Буде також дизель, який отримає низку вдосконалень в потужності та споживанні, під капотом буде той самий 3,0-літровий V6. Але великі новини приходять, коли ми говоримо про екологічну версію моделі, довгоочікуваний гібрид, готовий приєднатися до асортименту Штутгарта незабаром після його запуску.

Мова йде про гібридну ходову частину, яка керує всіма колесами і складається із звичайного бензинового двигуна, 3,0 літра та 328 кінських сил, завдяки невеликому електричному двигуну, який також сприяє збільшенню на 46 коней. У сукупності потужності двох двигунів складають 375 кінських сил, що на 20 кінських сил більше, ніж у стандартного Cayenne S.

За цих умов три із згаданих версій зможуть отримати середній витрата менше 8,4 літра/100 км. Але Cayenne Hybrid обіцяє ще менше, офіційне середнє споживання найекологічнішого позашляховика в історії Porsche встановлюється на рівні 6,8 літра/100 км, а викиди нижче 200 г/км.

Як і нинішня модель, майбутній Cayenne продовжуватиме виробляти завод Volkswagen у Братиславі, Словаччина, разом із братами Touareg та Audi Q7.