Майер Верфт Кілька тижнів оперативної перерви влітку та взимку. Круїзні новини
На даний момент у компанії Meyer Werft плануються дві оперативні перерви
Наслідки кризи в Короні всебічно зазнають впливу не лише на круїзні лінії, але і на всі супутні галузі, такі як верфі, де будуються чи підтримуються нові круїзні судна.
Але на відміну від наслідків для судноплавних компаній, Papenburger Meyer Werft тепер може точніше оцінити проблеми майбутнього, оскільки наразі, можливо, нових замовлень на книгу замовлень верфі не буде. Про це Бернхард Мейєр сказав у своєму відео кілька тижнів тому. Відповідно до цього, книга замовлень в даний час буде добре заповнена, але ми не очікуємо нових замовлень на створення більше круїзних кораблів до 2023 року.
Крім того, можна припустити, що існуючі варіанти будівництва подальших кораблів із класу кораблів не могли бути використані. Для суднобудівного заводу, який тим часом збільшився з двох до трьох новобудов на рік, це означало серйозний спад. Тим часом вже було оголошено, що вони повернуться назад, і буде добудовано лише два круїзні кораблі на рік - один малий і великий. Це послужило б розтягуванню ситуації із замовленням. Відповідні переговори із замовниками вже ведуться.
Зараз, за інформацією з NDR, суднобудівний завод планує, можливо, зробити дві зупинки - одну влітку та одну взимку. Тривалість може становити до трьох тижнів у кожному випадку. Наразі з робочою радою проводяться відповідні обговорення. У цьому контексті зараз також обговорюється, як можна розширити короткочасну роботу. Одне з міркувань - перерви в роботі.
Наразі «Дух пригод» (круїзи «Сага»/затримка вже оголошено), «Одісея морів» (Royal Caribbean International) та «AIDAcosma» (круїзи AIDA) в даний час будуються. P&O Iona, який повинен бути доставлений у травні, ще не прийнятий круїзами P&O. Поточні заходи щодо короткочасної роботи та розширення книги замовлень можуть означати, що "Одісея морів" (фактично осінь 2020 р.) Та AIDAcosma (фактично травень 2021 р.) Можуть вийти на ринок пізно.