Майже все про туристичні черевики FreeRider
Горацію вже давно крутить педалі та їде в гори,…
Наступна стаття
Zipp представляє обкладинки дисків та кілька інших аксесуарів
Хоча здалеку вони можуть виглядати подібними до гірських лиж, туристичні черевики дуже різні за концепцією та конструкцією. Якщо в гірських лижах найважливішим фактором є жорсткість, а вага не має великого значення, то в лижних гонках потрібно гарне співвідношення жорсткості до ваги, часто схильне до низької ваги. Це спричинило особливі технічні проблеми для виробників та впровадило на ринок інновації, матеріали, концепції та нові ідеї в останні роки.
Черевики-перемикачі також повинні мати можливість використовувати як при спуску, так і при ходьбі по рівній поверхні, а також при підйомі, що означає, що вони повинні мати систему, яка розблоковує їх гомілковостопні суглоби при ходьбі. Більше того, вони повинні мати можливість користуватися під час ходьби без лиж, що часто зустрічається в турах, саме тому вони оснащені гумовою підошвою черевика, з нековзним профілем, на відміну від слизької підошви і часто без будь-якого профілю. на гірськолижних лижних черевиках.
Для змагань, але не тільки для раундів, де ви не хочете зупинятись у хуртовину, щоб занадто обробляти обладнання, потрібно було розробити швидкі та надійні системи регулювання, таким чином з'явившись системи, які одночасно фіксують зап'ястя багажника і закривають клапан вищий.
Навіть внутрішній панчіх зазнав істотних змін. На додаток до того, що вони легкі і теплі, більшість моделей також мають тонку гумову підошву, яка використовується як взуття для кабіни/укриття ... Також з цієї причини вона має власне закриття мереживом або липучкою. Щоб черевик не згинався при ходьбі, носок часто має спеціальну гнучку зону.
Тож давайте подивимося, як поділяються чобітки-перемикачі та яку модель нам слід вибрати.
Туристичні черевики в основному бувають трьох типів: змагальні, вільні та багатоцільові.
Конкурсні черевики є передовою технологією в цій галузі. Вони дуже легкі, дуже жорсткі при спуску і дуже гнучкі при ходьбі, а також дуже швидкі при маневруванні. Він повинен досягти всіх цих критеріїв. Це, очевидно, також відображається на ціні, яка є досить високою.
Деякі моделі мають язик, який можна додати до спуску для жорсткості, що ідеально підходить для задоволення, але марно в змаганнях, оскільки це трудомістко.
Слід додати, що дуже легкі моделі чобіт не мають необхідного опору для тривалого використання, знос великий, тому не варто купувати любителям навіть у вигляді пробки.
Фрірайд черевики вони знаходяться з іншого боку, вони спроектовані максимально жорсткими і точними при спуску, але при цьому мають дещо хорошу функціональність при підйомі. Вони набагато важчі, але за допомогою композиційних матеріалів вдалося зменшити вагу топових моделей без шкоди для жорсткості. Найбільш жорсткі моделі, як правило, мають чотири клапани, але є і високопродуктивні моделі з трьома стулками.
Універсальні черевики вони є найпопулярнішими і водночас найкращим вибором для лижників-любителів бігових лиж. Вони важать десь між 1200-1500 г, мають пристойну жорсткість і прийнятну систему мобільності. Крім того, їх ціна досить низька, при їх будівництві часто не використовуються дорогі матеріали. Таким чином, ціна може сягати навіть суми нижче 300 євро.
На закінчення, вибрати підходящий черевик досить просто для початківців. Залежно від того, що ви хочете потренуватися, особливо довгих кіл або спусків, ви виберете або легший багатоцільовий черевик, або змагання нижчого радіусу для довгих кіл, або жорсткіший багатоцільовий або дешевший фрірайд для тих, хто вони використовуватимуть тюленячі шкури лише для того, щоб піднятися назад на гору для іншого спуску. І не забудьте вибрати кілька із вставками, якщо це потрібно.
Горацію вже давно займається велоспортом та альпінізмом, але він серйозно ставився до гірських велосипедів та брав участь у змаганнях у 2006 році, а також бігав у 2010 році. Коли він не їздить на велосипеді, він бігає гірськими стежками, а взимку займається гірськолижним альпінізмом. Він любить траси MTB в Карпатах та звивисті дороги Альп. Його улюблена зона МТБ - Бран-Моєчіу.