Макларен, Карлос Сайнц-молодший, революція Renault триває!
Формула-1 у повному розпалі з вечора в суботу після публікації статті Motorsport.com, не залишаючи сумнівів щодо результатів переговорів між Renault, McLaren, Red Bull та Honda. Висновок - це те, до чого ми йшли, уклавши угоду з McLaren-Renault на додаток до Toro Rosso-Honda, тоді як команда Renault Formula One забезпечила преміальну компенсацію підписанням Карлоса Сайнца-молодшого за 2018 рік. Підтвердження цієї інформації очікується в найближчі дні.
Наш улюблений бренд готується до напруженого тижня в анонсах, попереду великі маневри. Запевнення, з яким Motorsport.com, завжди дуже добре поінформований сайт, розкриває цю інформацію, свідчить про те, що сьогодні бракує лише прес-релізів усіх гравців.
Очікуваний ефект доміно повинен здійснитися, коли обміняти двигуни між Scuderia Toro Rosso та McLaren. Тому Renault може підійти до сезону 2018 року з трьома найкращими командами, священним пристроєм, тоді як енергетичний блок RE18, як очікується, виступить на передовій.
Renault не хотів керувати чотирма формаціями в наступному сезоні, і лише ця біржа могла дозволити домовитись з McLaren. Цей союз є першим для двох гравців, які ніколи не працювали разом протягом усієї кар'єри Формули 1. Підписання може також забезпечити контракт Фернандо Алонсо. З пакетом McLaren-Renault-Alonso, лише британська команда представляє чимало досягнень, достатніх, щоб дати надію на хороші результати !
Renault, зі свого боку, повинен буде розлучитися зі Scuderia Toro Rosso, другий раз до закінчення контракту. Однак французький виробник попросив аналога, оскільки моторизація McLaren означає більшу загрозу його структурі заводу. Вибір впав на Карлоса Сайнца-молодшого, якого вже відстежували в минулому році, і він все ще в списку претендентів на місце на 2018 рік.
Іспанець є однією з великих надій у Формулі-1 і походить з галузі Renault. Об’єднання з Ніко Хюлькенбергом пропонує Le Losange доповнюючий та конкурентний дует, достатній для реалізації амбіцій наступних років. Renault, безперечно, може сподіватися на підтримку з боку іспанських спонсорів, котрі вже були дуже зацікавлені в такій угоді минулого сезону. З можливістю побачити Фернандо Алонсо в McLaren-Renault, Лосандж більше ніж коли-небудь носить кольори Іспанії у Формулі 1 !
Слід також зазначити, що приїзд Карлоса Сайнца-молодшого справді міг відбутися на Гран-прі Малайзії, замінивши Джоліона Палмера. Якби це було так, це не тільки забезпечило б двох конкурентних гонщиків до фінальної битви 2017 року, але й підготувалося б в ідеальних умовах до 2018 року. П’єр Гаслі міг би замінити іспанця в Торо Россо.
Ці потрясіння, як тільки вони остаточно підтвердяться, закривають двері Роберту Кубіці. Однак польська мова відслідковується іншими командами, і можна також подумати про резервну позицію за участю в різних категоріях, таких як витривалість. Однак поки що рано коментувати це питання.
Нарешті, зауважимо, що підписання угоди між Торо Россо та Honda може загрожувати альянсу Red Bull-Renault, з перспективою побачити японського виробника приєднатися до австрійської структури, можливо, вже в 2019 році, якщо там будуть вистави. Це відокремлення означало б кінець ще однієї сторінки в історії Renault та Формули-1, але ми ще не там.
Тепер нам залишається лише почекати підтверджень, найпізніше до Гран-прі Сінгапуру.