Матьє Бок-Коте "Закон Авіа, неосовієтичний закон"
ХРОНІКА - Цей закон є частиною більш масштабного проекту з посилення умов для входу в публічний простір диверситарного режиму, який має намір домінувати в наративі колективного життя.
Таким чином, закон про авіацію прийнято. Офіційно вона стверджує, що цивілізує соціальні мережі, борючись проти "ненависті", яка там тече. Це сприятиме, як відзначали кілька, культурі інформування, кожен з яких стежить за своїм сусідом і його запрошують засудити його завдяки спеціальній кнопці. Просвічений громадянин тепер приймає риси завзятого інформатора. Бойові групи формують закон ударами сигналів, щоб перетворити свої ідеологічні відрази на заборони. Соціальним мережам доведеться практикувати превентивну цензуру потенційно проблемного вмісту, інакше вони будуть засуджені до дуже великих штрафів.
Цей закон є частиною більш масштабного проекту з посилення умов для входу в публічний простір диверситарного режиму, який має намір домінувати в наративі колективного життя. Нагадаємо, незадовго до цього уряд загравав ідеєю побудови офіційно засвідченого представництва реального в ім'я боротьби
Ця стаття призначена лише для передплатників. У вас залишається 80% для відкриття.
Підпишіться: 1 € перший місяць
Можна скасувати в будь-який час
18.05.20 о 11:53
Якщо закон Avia зможе приглушити цього канадського змовника, це добрий закон.
18.05.20 о 11:08
"Неорадянський", справді? У 2019 році міністр внутрішніх справ Австрії (ультраправий) вивчав проект регламенту коментарів у соціальних мережах та чатах, головним елементом якого, як мені сказали, було таке: з певного обороту або обсягу коментарів мережа або орган преси повинен був надавати владі особу коментаторів, яку можна перевірити за допомогою мобільного номера (який також може бути використаний для подвійної автентифікації перед тим, як розмістити коментар), використання псевдоніма все ще дозволено. Можливо, щоб не засмічувати суди, які розглядають "ненависний вміст" або "фейкові новини", форуми та мережі, що не перевищують поріг розголосу, були звільнені від цих формальностей, що заспокоїло екстремістів усіх мастей (включаючи і особливо зазначеного міністра). Ми ніколи не дізнаємось, що могло б статися з цим проектом, коли права/ультраправа урядова коаліція розпалася після того, що було названо "справою Ібіци". Коротше кажучи, так званий закон про авіацію заходить недостатньо далеко, і можна собі уявити, що одного дня уряд міг черпати натхнення з наведеного вище прикладу для його завершення.
18.05.20 о 08:10
Чи захищає закон Avia від укусів?