Мега-тест Топ-100 найекономніших автомобілів
Ми тестуємо за значущих умов: на 108,2 кілометрах він спочатку проходить через міський рух Кельна. Далі слідують сільські дороги та автомагістралі з рекомендованою швидкістю 130 км/год та часткою повного навантаження - остання повністю відсутня в NEDC
З дорогими цінами на паливо вихід один: купити економний автомобіль! Ми показуємо, які моделі насправді скупі на паливо: 100 автомобілів, які були протестовані в тесті AUTO ZEITUNG з найменше споживання завершили. Ви можете знайти їх тут 100 найекономніших автомобілів. Цікаве розуміння: розум не означає нудьгу
Коливання цін на пальне на німецьких АЗС нестерпні. Якщо ціна за літр бензину ледь подряпала позначку 1,50, наступний бак досягне 1,60 євро. Недарма водії зляться. Згідно з опитуванням DEKRA, три чверті опитаних закликають міліцію з цінами на паливо, щоб нафтові компанії добре постукали жадібними пальцями. Уряд пропонує перший підхід із створенням підрозділу прозорості ринку палива. Він збирає поточні ціни на паливо приблизно з 14000 АЗС, передає їх постачальникам послуг, які в свою чергу роблять їх доступними для кінцевих споживачів. Але це справді допомагає?
Витрата: 100 найбільш економічних автомобілів з тестів AUTO ZEITUNG можна знайти в таблиці
Як можна перехитрити нафтові барони? Просто використовуючи мало чорного золота. Ось чому ми маємо рейтинг 100 найкращих заощаджувачів пального які пройшли маршрут споживання AUTO ZEITUNG з травня 2010 року по травень 2013 року. Відсортовано за значеннями споживання, визначеними в реальних умовах, у таблиці ви знайдете лише нові машини, які сьогодні можна придбати у дилерів.
Оскільки, особливо в автосалонах, є брошури з утопічно низькими значеннями споживання NEDC, деталі яких, як правило, дають лише приблизний орієнтир і визначались за абсолютно нереальних умов.
З цієї причини досвідчені редактори випробувань у AUTO ZEITUNG встановили маршрут, що відображає поєднання різних повсякденних ситуацій водіння. На 108,2 кілометрах він спочатку проходить через міський транспорт Кельна. Далі слідують сільські дороги та автомагістралі з рекомендованою швидкістю 130 км/год та часткою повного навантаження - остання повністю відсутня в NEDC.
BMW: Низьке споживання та велика кількість задоволення від водіння
Результат: Підключається гібрид Toyota Prius найкраще працює на цьому вимогливому шляху споживання. Але переможець повинен вимірюватися двома стандартами. Роз'єм забезпечив мізерні чотири літри з повністю зарядженою батареєю, яка розрядилася через трохи більше 20 кілометрів - без електроживлення Prius споживає 6,4 літра на 100 км. Тому варто заряджати плагін у розетці якомога частіше. Тоді враховуються лише витрати на електроенергію для виміряних 2,87 кВт-год. Тим не менше, потрібен час, щоб амортизувати високу закупівельну ціну: 36 200 євро - це не липка паличка.
За 850 євро менше ви можете придбати BMW 320d EfficientDynamics Edition, який ковтає дешевий дизель, забезпечує 163 к.с. задоволення від водіння і споживає лише на 0,9 літра більше, ніж японський. Нагорода: шосте місце та найкраща модель середнього класу в тесті. BMW 3 серії доводить, що здоровий глузд не повинен бути нудним.