Механічна проблема з Mercedes SL 500 - Mercedes Benz - SL - Бензин - Auto Forum Evasion Auto Forum

  • Член
  • 6 дописів
  • Зареєстровано
    03.12.2010

Всім доброго ранку,
У мене є велика велика проблема, яку не вирішив гараж mercedes, моя машина 2002 року, я купив її вживаний на 17 500 км в червні 2008 року, і завжди та сама проблема, з якою ми їдемо нормально, і раптом у ній нічого не залишилося в прискорювачі, вона не рухається взагалі вперед, гараж постійно міняє запчастини для мене, але проблема зберігається.
Хтось має рішення моєї проблеми.
НАС ЗМІНИЛИ:
Акумулятор AV + AR
стартер
витратомір
І вчора гараж Mercedes покликав мене змінити:
передній + задній комп'ютер
витік редуктора
метровий циліндр
+Передній килим пошкоджений витоком гальмівної рідини + витоком масла .
У мене є для. 10 000 швейцарських. ВАУ ЦЕ ДІЙСНО СТРАХУЄТЬСЯ .

проблема

Модель автомобіля Mercedes Benz SL 2002 - Бензин

  • Член
  • 3 повідомлення
  • Зареєстровано
    05.05.2010

Привіт на купе 1992 року виробництва SL 500 двигун запустився норально, а через кілька хвилин він серйозно заплутався. Вони змінили розподільну головку, яку довелося розділити (відомий збій), і з тих пір вона працює дуже добре
Але у мене був інший Pb, і кожен раз, коли розподіляється амортизаційна цифра 3000 євро, якщо є велика проблема, я вважаю, що краще підняти її

  • Член
  • 6 дописів
  • Зареєстровано
    03.12.2010

Привіт, після всіх змін деталей я попросив експертизи автомобіля. Я з нетерпінням чекаю його звіту, оскільки, наскільки мені відомо, MERCEDES ніколи не розпізнає початковий дефект. Але вони дадуть мені комерційний жест. починаючи з ЛЮТОГО 2010 року транспортний засіб у Мерседесі демонтували, тому непридатний для використання.
У мене ще є щонайменше 1 місяць у гаражі, тому цього літа я не зможу ним скористатися, їду у відпустку в червні. Просто огидно, що вони не мають нічого спільного з MERCEDES, поки він за це платить, він вважає мене дерьмом, тим більше, що я жінка, він бере мене ще більше за залишки, але проблема в тому, що я мав протягом 10 років тіло + механічне, тому їх неправдиві відповіді не працюють зі мною.
Шкода для них, але я відчуваю, що це закінчиться в суді.
Я чекаю безлічі відгуків, щоб закрити дзьоб MERCEDES Mercedes.
Після ремонту я вивожу його до Німеччини, тому що я зустрів інженера, який будує SL 500, і він зізнався мені, що дилери некомпетентні.

  • Член
  • 15 дописів
  • Зареєстровано
    06.02.2009

Здравствуйте,
Я теж підтверджую, що вони некомпетентні, у мене є компресор С200 і у мене була проблема з живленням (горить індикатор несправності двигуна), вони підключили валізу, усунули несправність, і вона знову вимикалася на 1-2 місяці. Одного разу я набрид і повез його до невеликого гаражу, який я добре знаю, він поклав валізу на борт і відразу виявив несправність (витратомір HS), але якби я залишився в Mercedes, вони б точно не знайшли що-небудь, і я все одно платив би, справді нічого не вартий.

  • Член
  • 3 повідомлення
  • Зареєстровано
    05.05.2010

Цей блог повинен бути відомим усім власникам 500 або 300 SL, оскільки він може бути протидією некомпетентним дилерам.

  • Член
  • 6 дописів
  • Зареєстровано
    03.12.2010

Я із задоволенням чекаю Ваших свідчень, бо чим більше нас буде, тим більше я зможу закрити на них дзвінок.

  • Член
  • 6 дописів
  • Зареєстровано
    03.12.2010

Продовження і ще не закінчення моєї справи.
Я отримав експертизу. Сьогодні у мене досі немає відповідей на мої запитання.

Амортизатор змінено на. 28 695 км. 3'200,00 швейцарських франків
(Експерт нібито не може перевірити, чи слід його змінювати чи ні)

Вони поміняли 2 батареї (я їх перевірив), вони працюють ідеально. 500,00 швейцарських франків кожна
вони двічі міняли витратомір (у листопаді 2009 р. та лютому 2010 р.)

ЗА 2 ГОДИНИ, ЯКІ Я МАЮ ЦЮ АВТОМОБІЛЬ, ВИПЛАЧАЮ з кишені 13'567,15 швейцарських франків (БЕЗ ЗМІНЕНИХ ЧАСТИН З ГАРАНТІЄЮ (вони відмовляються повідомляти мені суми, оскільки я сам їх не виплачував. Вони дійсно мають до чого) сховати)

Тож я вирішив, що у вересні я привезу машину до НІМЕЧЧИНИ, і я перевірю її безпосередньо у BREMMEN. Це сумно, але я більше не довіряю дилерам у Женеві, і перш за все вони не заважають знайти рішення моєї проблеми.
Світ маленький вчора. Я розмовляв із власником 230 кабріолетів, і, розмовляючи, я бачу. Що у нього така ж проблема, як і у мене, двигун працює нормально, а в акселераторі нічого не залишилося. Тож я далеко не єдина людина, яка має цю проблему. Ви заявляєте, я чекаю інших свідчень перед тим, як поїхати до Німеччини.