Механічний каскад
Я мав можливість кілька років тому, точніше в 2001 році, спробувати свої сили в механічних (автомобільних) трюках. Друг, який керував тренувальним центром трюків, дозволив мені вибухнути машини та споруди в його центрі. Тому з приятелем-трюком, Еріком Мондолоні, ми два дні возились із підготовленими автомобілями (арматура, змагальна коробка передач тощо) на злітно-посадковій смузі в закритому аеропорту.
Яке щастя! Водіння було справжнім задоволенням, вереск шин, старт з тріском, занос з ручним гальмом ... чудово! Ми розбили щонайменше 5 шин за півдня.
Мені дуже сподобалось керування автомобілем, задні ходи та інші 360 °. Ми також могли спробувати їхати на двох колесах в машині, зі стабілізатором (одне колесо збоку, щоб уникнути перевертання), що було дуже цікаво і надзвичайно складно освоїти. На початку стрибки в машині також були надзвичайно напруженими, тому що ми не повинні пропустити 2 рейки, які служили плацдармом. Ми закінчили робити стрибки кидаючи з 80km/h, kiff!
З іншого боку, коли справа стосується бочок, мені це зовсім не сподобалось, воно справді відчувається як м’ясо ... воно крутиться, б’є повсюди, ми врізаємось одне в одного, коротше, не надто дуже весело. Відчуття нічого не контролювати і чекати, поки це зупиниться ...
Коротше кажучи, хороший досвід, який змусив мене зрозуміти, що механічні трюки не всім доступні, і що справді на освоєння автомобілів потрібно багато років практики. Одне можна сказати точно: я залишаюся у фізичному трюку, я більше контролюю своє тіло:)
Коментарі
як у вас справи!
Ви відверто отримали багато задоволення, це, мабуть, було дуже класно .
Я знаю, що це круто, бо я такий каскадер, як ти
Відмінний xD
Я не зовсім розумію, як машини все ще у формі !: P
- каже Глесс Мікаель
привіт Я хочу стати автомобільним каскадером, але як це зробити Нічого іншого, що мене не цікавить, наразі я водій у важкій вазі, і навіть у вантажівці я не можу завадити бути дурним! Я загубився, я справді не знаю, як, тому, якщо ви можете мені допомогти, я не міг зробити для вас нічого особливого, крім подяки
Мікаель,
Зв'яжіться з людьми, що спеціалізуються на автомобільних трюках, такими як сім'я Жульєн, Ален Бур, Стефан Буле, Жан-Клод Ланьє ...
З іншого боку, уникайте гри на махінації на дорозі своєю великою вагою, ви прагнете до водоспаду, але не обов’язково інших учасників дорожнього руху.
Привіт, мені 20 років, я зробив науковий бакалаврат, але це взагалі не відповідає моєму профілю, я зробив це, щоб догодити "татові" ха-ха.
Я грав у футбол у CFA2, так що на фізичному рівні міг витримати, я займався тхеквондо до червоного поясу, катаючись на конях, коротко спортом і все ще на хорошому рівні. Тепер я хочу догодити собі і не хочу втратити жодної можливості. Ви змушуєте мене мріяти, розповідаючи все, що ви могли зробити в машині, я б хотів, швидше, я мрію стати механічним каскадером, але, як ви сказали, це робиться в контактних мережах. Тим не менше, ти кажеш, I сайт: "Друг, який керував тренувальним центром трюків".
Це означає, що існує навчання для механічного каскаду, або мережа, про яку ви говорите, складається з власників навчальних центрів?
Заздалегідь дякую за вашу відповідь
Я завжди хотів стати каскадером, я починав з фізичної школи трюків, щоб потім відскочити від механічного трюку, але я не можу знайти контакт і можливість досягти того, що мені найбільше подобається в житті (розсуваючи свої межі і не перевищуючи їх), будь ласка, дайте мені невеликий поштовх
Здравствуйте,
Я автомобільний каскадер, і повинен сказати, що знайти місце і працювати дуже важко, але це правда, що це справді одне задоволення, їздити на двох колесах різними полозами, ми маємо надзвичайне задоволення, щоб досягти такого роду цифр, зі свого боку, великі аварії - це щось інтенсивне, і після страти відчувається певне задоволення ... але я згоден, коли машина, що залишилася в бочках або на стрибках, більше не керує, а чекає і переводить . всім удачі.
бертран
Привіт .
просто дрібниця, якщо я можу собі дозволити . для їзди на 2 колесах бензин! в той день, коли ви знімаєте лижу, вона закінчується на дверях
візьміть правою рукою кермо, лівою рукою поставте опору на двері.обід рульового колеса при виході з пандуса і знайдіть рівновагу.qd c нормально ми знімаємо лижу . після розчеплення спалити на двох колесах . їдемо! спробував BM на двох колесах, це добре ... до зустрічі
Адрієн,
Навчальний центр, про який я знав менеджера, на жаль, не існує вже 4 роки.
Мені не відомий жоден навчальний центр з механічних трюків у Франції, вибачте.
Бертран,
Дякуємо за досвід, яким ви ділитесь з нами
привіт, я хотів би стати механічним каскадером, але як я хотів би мати інформацію, щоб знати, чи є школи та інші речі?
привіт всім я був каскадером на авто протягом 7 років моя компанія sapelle акробатичний авто 37 г світовий рекорд дрейфу акробатичний і я тренуюсь я прихильник з bertrand двоколісним c pa ca, щоб побачити мій тип діяльності акробатичний auto 37 у розділі google video, якщо один день, коли вам потрібна моя послуга, залиште повідомлення
Я знеохочений, впевнений, що проткну механічний водоспад джемаїд, оскільки для цього потрібні гроші та школа, яку я не можу знайти
Доброго вечора всім =) Мені 16 років, і я хотів би зробити кар'єру в небезпеці, "Автомобільний каскадер", дякую за PRO каскадерів, що надіслали мені повідомлення з кроками, які я маю зробити тут. Це моя MSN адреса: guillaumedu95460 @ гаряча пошта
Дякую і бажаю вам доброго вечора =)
колишня дочка каскадер каже
привіт, я здивований, побачивши машину на двох колесах з лижею, як ти це назвав, мій батько їздив на 2 колесах, не зробивши повного повороту на місці, зупини транспортний засіб, я думаю, ти втрачаєш роки тренувань, щоб мати можливість сказати це каскадер привітання це крик мого серця
Привіт "колишня дочка-каскадер"
Читаючи себе, ви, мабуть, ще не читали текст над моїм відео. Я ніколи не прикидався, що кажу, що був механічним каскадером, це відео є результатом денних тренувань ... і як я вже сказав наприкінці: “хороший досвід, який змусив мене відчути, дає зрозуміти, що механічний трюк не під силу кожному і що насправді потрібно багато років практики, щоб освоїти машини. Одне можна сказати точно, що я залишаюся у фізичному трюку, я більше контролюю своє тіло "
Молодці з вашим батьком, яким ви здаєтесь дуже гордим і везете
Олександр Філін каже
привіт jmapel alexandre Я завжди захоплювався механічними трюками, я завжди був їхнім наставником, я проводив багато часу, працюючи в компанії gefco. Я багато займаюся спортом, і я дуже хочу стати механічним каскадером, я готовий зробити все моє навчання про те, що я хотів би, щоб хтось, хто працює в цьому середовищі, дав мені пораду або дав мені контакти, щоб туди дістати І я також можу надіслати вам своє резюме
Олександр Філін каже
Я також роблю заноси на снігу. Я їздив на всіляких транспортних засобах спорт фургон міський мікроавтобус ярмарок працює це єдине, що мене захоплює, щоб я міг прогресувати і дізнатись більше
Здравствуйте
Я хочу зробити два колеса в машині, які кроки потрібно робити для навчання
Дякую
Привіт, я з Квебеку, я маю більше 20 років їзди, бог знає, скільки заносів я зробив на снігу, дощі чи сухій землі, влітку та взимку. Відцентрова точка з транспортним засобом, я відчуваю це, а також свою особисту рівновагу, яку я вважаю дуже важливою для механічного трюку. ТЕПЕР я хочу зробити професію для кінотеатру, якусь поліцейську діяльність, здебільшого я їх знаходжу кишені, як ми говоримо вдома, я в Ренні, і одного дня я зроблю всі кругові перехрестя, дякую, що допомогли * стежити *
привіт, всім мені 13 років і я хотів би зробити трюк, але я не знаю як
Спасибі за ваш відгук
Я залишаю вам свою електронну адресу [email protected]
Бойнет Антоні каже
Мене звуть Ентоні, і я не кажу собі p
вертоліт, але дуже хороший водій на всьому, що має колеса; горіти, дрейфувати, їздити, під час їзди на пів обороту назад і починати знову на передній передачі тощо ....
маючи з самого раннього дитинства задовго до того, як отримати дозвіл, це бажання робити найбожевільніші речі у вагоні автомобіля і навіть мотоцикла, якщо потрібно, також маючи дозвіл. я на святому Квентині, і я щиро чекаю, щоб навчитися у кращих і показати тобі, на що я здатний
привіт «DE SOUSA», чи маєш ти веб-сайт, де можна отримати інформацію про свої уроки трюків у машині? бо це насправді цікавить, і я хочу зробити кар’єру каскадера автомобілів ДЯКУЮ
Привіт всім,
Дозвольте представитись: мене звати Крістіан, мені 15 років, я три роки тренуюся в трюках (треки, ваги на двох колесах, бочки, перкусія) зі своїм батьком, який є професійним каскадером.
Для молодих людей, яким би була цікава ця професія, залишення електронної адреси на відео не означає, що школа зв’яжеться з вами і навчить вас. Найкраще було б знайти кількість досвідчених каскадерів і зателефонувати ...
На сьогоднішній день немає реального ступеня автошляхів. Єдиний спосіб пробитися до цієї професії - навчитися на роботі з командою хороших каскадерів.
В іншому випадку хороше відео, ми бачимо, що ви чудово провели час, це чудово, і я сподіваюся, що мені більш-менш вдалося повідомити вас, хороше продовження.
Це добре, але безпека була не дуже присутньою: відсутність гоночного костюма, шолом для мотокросу, виступаюча клітка.
Особисто я б взяв більше безпеки.
Привіт усім,
так з чого почати, ха так, це відмовно серйозно.
Хороше гальмування - це нормально, але "річки" з амортизаторами віком машини не закінчуються на даху, а це просто горщик.
Двоколісні - це круто, але вам потрібно відрегулювати колесо рулетки, інакше ви повертаєте лише праворуч, і ви можете перекинутися, якщо вийдете занадто швидко.
Стрибок, тому для тренувань я вважаю, що пандус все ще трохи широкий, важко пропустити. Я передаю амортизатори та сидіння добре для спини.
Бочки без коментарів, дурний шолом, відсутність захисту автомобіля чи водія, повторно використаний рулон (недобре), жодні рукавички не повинні мати лобового скла та вікон без шматочків скла.
Опіки без рукавиць шолома або схваленого поєднання з ящиком, який жив, капелюхом.
і я надів противіконні сітки, окуляри, взуття та штани, обручі жувальної гумки тощо.
ВЕРШИНА:
хлопець, який кричить "ПРИНЯТИ ПИВО на відео, це супер професіонал для роботи, яка базується на безпеці та точності.
На закінчення:
Щоб уникнути вірулентності, неприпустимо робити це, але розміщувати це в мережі WOW .
Залишайтеся на фізичному, це безпечніше для вас та інших.
Для читачів:
Коли в найближчі місяці в центральному регіоні незабаром відбуватиметься механічна каскадна навчальна структура .
@ "Я": Слухаючи вас, я багато разів за цей день наближався до смерті ... У мене, мабуть, була щаслива зірка, бо, як ви кажете, мені пощастило, що машина не перевертається на річках і не загоряється на опіках. При всій цій недбалості того дня ніхто навіть не почухав мізинець, неймовірно!
Дякую за пораду, з іншого боку, тримайте свої моральні уроки двома кульками: якщо ви перечитаєте цю статтю, це історія веселого дня або, як я вже кажу: ми зробили "ідіотів" на машинах, по замкнутому контуру (злітно-посадкова смуга аеропорту). Я абсолютно нічого не знаю про пілотування та механічні трюки, я не говорив, що робота в цьому, я не працюю задля безпеки на дорозі, і я лише поставив під загрозу МОЄ життя і життя нікого іншого. Мене оточили професіонали, сподіваюся, вони прочитають ваші коментарі та врахують їх.
І тим краще, якщо незабаром відкриється навчальний центр з механічного каскаду, враховуючи кількість людей, які надсилають мені електронні листи на цю тему, це порадує людей.
Наступного разу сміливо вкажіть своє ім’я, коли ви коментуєте тут, я не ховаюся за прізвиськом. Я міг би видалити ваш коментар одним кліком, але я відкритий для обговорення, якщо він конструктивний і ми не сприймаємо себе занадто серйозно.
Водоспад - це перш за все розвага, вам доведеться розслабитися і трохи насолодитися, побачите, це зробить вам добре.
Привіт, зі старого "м'якого". Хто добре знає область дії Мека. Великі аварії. Два колеса, звичайно (базовий), дрейфують ... і т. Д. Пристращуються до всіх видів. словом, сказати, що я вважаю деякі коментарі безнадійними. Щоб залишатися тверезими ... І що не потрібно встановлювати стовпи. Або інші в машині, щоб перекинутися (навіть сьогодні) добре ... Фізичний чи інший, молодець, і дякую, що любите цю чудову, хвилюючу, скромну і благородну професію. Знову Браво.
Привіт! Я молодий трасист, студент і практикую паркур. Я знімаю короткометражні короткі фільми ... Фізичний трюк мене дуже цікавить, на жаль, в нашій країні немає тренерських трюків. тому я тут, я хотів би пройти курс або основи трюку на відстані. Це можливо? Заздалегідь спасибі
Привіт
оскільки я можу цікавитись водоспадом у всіх видах, але я віддаю перевагу механічному водоспаду (точніше велосипедний трюк: BMX або DOWN HILL), я вже 10 років займаюся тренажерним залом для відпочинку (мені 15 років), Мені подобається трохи екстремального відчуття (але не надто XD)
Я не боюся нашкодити собі і люблю виклики.
скажіть, будь ласка, чи я на правильному шляху, щоб стати каскадером чи то фізичним, чи то маканічним .
Дякую за розуміння
До зустрічі
Квентін
Залиште коментар скасувати відповідь
Про
Action Cascade - це команда професійних каскадерів, ініційована Жеромом Гаспардом.
Маючи 20-річний досвід у цій галузі, Жером створив цей сайт з метою просування професії каскадера.
Знайдіть наші новини, наші думки, а також багато інформації про світ водоспаду ...
Хороший візит