Менш небезпечні лазерні атаки в аеропортах Німеччини

Брауншвейг (dpa) Лазерні атаки на літаки не є простими злочинами. Такі напади на пілотів можуть мати летальні наслідки. Тим не менше, регулярні відблиски є. Кожному, кого спіймають, може загрожувати довгий термін ув’язнення.

лазерні

У великих німецьких аеропортах кількість небезпечних лазерних атак на пілотів дещо зменшилась. У першій половині 2018 року навколо великих аеропортів було 113 відблисків, як повідомив німецький контроль повітряного руху (DFS) на запит німецького агентства преси.

Це було в цілому на 16 менше лазерних атак, ніж за той самий період минулого року. Літаки часто націлені на зліт або посадку. Але є і відблиски з висоти, сказала представник компанії. DFS, що базується в місті Ланген, Гессен, відповідає за контроль повітряного руху в Німеччині та контролює 16 міжнародних аеропортів по всій Німеччині.

За даними DFS, кількість зареєстрованих випадків суттєво впала в деяких аеропортах. Мюнхен зафіксував зниження з 13 до 5. Ганновер, Гамбург і Штутгарт також повідомили про меншу кількість атак. Однак в аеропорту Франкфурта відбулося значне збільшення: кількість нападів подвоїлася з 11 до 22. У Бремені з трьома інцидентами було на один більше, ніж у першій половині 2017 року. до десяти років.

"Кілька років тому відблиски були хитромудрим для деяких молодих людей", - відповідає представник кабіни пілотів Яніс Георг Шмітт на запитання про можливу мотивацію лазерних атак. "Також можливо, що деякі люди відчувають занепокоєння кількістю польотів і намагаються захиститися", - говорить Шмітт, який сам є пілотом і який стверджує, що був жертвою лазерних вказівників тричі. Оскільки пілоти зобов'язані повідомляти, Шмітт припускає, що кількість випадків, про які не повідомляється, значно перевищує цифри DFS.

"Сьогодні винні повинні усвідомлювати, що за ними постійно переслідують", - говорить Шмітт. Він згадує випадок, коли невдовзі після нападу поліцейський вертоліт зміг посадити зловмисника в літак. Згідно зі звітом з безпеки Федерального управління авіації (LBA), загрожує тюремне ув'язнення від шести місяців до десяти років. На додаток до пошкодження здоров'я, таких як опіки, влада, що базується в Брауншвейгу, застерігає від обмеження поля зору або дезорієнтації пілотів. Особливо вночі, коли очі пристосовуються до умов освітлення, а світло в кабіні приглушене, відблиски можуть призвести до тимчасової втрати нічного зору згідно з інформацією LBA.