Мер Іллі Болоян. Ми будемо розвивати Орадею на південному напрямку, уздовж поясу, який стане А
Орадя - одне з найкращих міст Румунії, але це надзвичайно мало відомо. Ви перебуваєте у загальному сприйнятті "другої категорії", після того, як кілька міст вважалися "великими" з часів соціалістичного ладу, хоча деякі з останніх не мають динамізму вашого міста.
У цьому контексті, як ви думаєте, як буде керувати Орадя після регіоналізації, коли більшість точок економічного та політичного інтересу будуть централізовані в Клуж-Напоці, місті, з яким ви географічно пов'язані лише вузькою дорогою через гори, але яка матиме абсолютний контроль і чи отримає він значніші кошти лише тому, що буде призначений столицею області? Як уникнути впадання в бідність Орадеї, коли за вже підтвердженою доброю традицією Клуж завершить більшу частину своїх фондів та інвестицій у Північно-Західному регіоні?
Для повороту в громадський центр, чому б не вибрати інше технічне рішення, таке як надземний або підземний хід?
Недавно мерія оголосила, що зупинить свій вибір на такому рішенні. чому це рішення не було обрано 2 роки тому? Де ви можете побачити креслення уривка, запропонованого до реалізації? До них громадяни можуть отримати доступ через Інтернет?
1. Якщо мерії Орадеї вдалося отримати власні кошти у розмірі 50 мільйонів євро на 2013 рік, хіба дискусія щодо отримання коштів - це не більше дискусія про компетентність, а не про регіоналізацію?
2. Як ви писали у своєму щоденнику, проекти мера також пов'язані з політичною волею уряду. Якщо через регіоналізацію вам доведеться відмовитись від частини коштів на «пожвавлення» бідних районів майбутнього регіону, як ви зможете виконати обіцянки, дані громадянам у кампанії?
1) Беручи до уваги заяви префекта щодо затвердження фінансування ЄС злітно-посадкової смуги аеропорту, як мерія якнайшвидше буде залучена до матеріалізації цього проекту?
2) Як мерія через працівників Європейського бізнес-парку Орадя має намір залучити нових інвесторів такого рівня, як Емерсон, щоб надати додатковий динамізм економічному життю Орадеї та Біхора?
3) Якою мірою зміниться майбутня стратегія міста, враховуючи можливість аеропорту та туристичні цілі.
4) Чому б більше не покладатися на той факт, що Орадя та Біхор не потребують автомагістралей - про що в Румунії і так мріють - адже Захід найближчий до них, угорська магістраль йде майже до Борсу.
5) Як пан мер Орадеї та Біхора в контексті регіоналізації, особливо в (конкурентних) відносинах з Клужем Напокою, Арадом та Сату Маре?
Спочатку я заявляю, що вважаю вас нормальним мером з точки зору адміністрації, який докладає більше зусиль, ніж основні попередники. Але, на мою думку, у вас є прогалини у прозорості прийняття рішень, і ви не дуже добре слухаєте. Я не буду задавати вам запитань з питань, в яких я вважаю, що у вас є сильні сторони (управління адміністрацією, залучення європейських фондів тощо), але я буду задавати вам запитання в тих сферах, які я особисто вважаю недостатніми для вас.
1. Громадські дебати досягли Вашого мандату без суті. Вони практично не є дебатами, і хоча я брав участь на початку, я не помітив, що ОУП коли-небудь враховує думки громадян. Бувало, що на даний момент громадяни навіть не беруть участі у цих "дебатах", практично повідомляє мерія. Я вважаю, що якби громадяни були вислухані, більш добросовісні мешканці (включаючи мене) були б більше залучені до процесу прийняття рішень. Часто ці дебати/консультації додають вартості проектам муніципалітету. Запитання: Що ви хочете зробити протягом останнього мандату, щоб більше залучати громадян до процесу прийняття рішень?
2. Проекти деяких робіт у муніципалітеті зроблені на низькій якості. Я знаю, що на даний момент проекти площі Юніон та Німфейського комплексу були відновлені (до речі, подумайте, будь ласка, про зміну його назви). Однак я вважаю, що багато проектів роблять аматори. Я знаю, що на даний момент ви зобов’язані взяти до уваги найнижчу пропоновану ціну, але часто дорожче оформлення робіт допомагає заощадити більше грошей під час реалізації робіт.
продовжуйте нижче
2а. Я хотів би тут згадати, пов’язаний з пунктом 1, як ви (і dmv, і заступник мера Карпа) повернули турбогір. Думаю, ми погоджуємось, що поточний (дорогий) варіант - не найкращий. Також, пов’язаний із «дебатами», я пам’ятаю, яким чином ОУП захищає проект реабілітації площі Союзу, який на даний момент (на щастя) перероблено. Я б також поспорився з вами, що паркінг за Трибуналом не скорочуватиметься більше 50% часу (я вважаю цю ідею неправильною, але вона інтенсивно з'являється в дискусіях).
3. Як я вже говорив раніше, я вважаю вас хорошим мером з точки зору адміністрації, економічної ефективності, але, будь ласка, не брати безпосередньої участі у культурному житті міста. Підтримайте, але опосередковано. Потрібно дозволити йому вільно рости, можливо, підтримувати (через засоби), але хороший керівник повинен знати свої слабкі сторони. Я вважаю однією з ваших слабких сторін культурне життя. Створюйте умови, прямо чи опосередковано підтримуйте артистів, але не намагайтеся це диктувати.
4. Я також опосередковано пов’язаний з культурним життям, я вважаю, що новий виставковий/концертний/тренажерний зал повинен бути пріоритетом міста до 2018 року. Це дозволить розвивати масштабні заходи (як спортивні, так і культурні та економічні - виставки), і місто мало б багато виграти від інвестицій, які можна зробити в розмірі 10-12 мільйонів євро.
Наостанок я хотів би звернутися до кількох слів. Я дуже дбаю про Орадею, я хочу продовжувати тут жити, навіть якщо зараз інші міста можуть запропонувати більше. Я хочу побажати вам успіху в кроках щодо передачі спадщини CET II в ОУП та перетворення його в індустріальний парк, і навіть якщо це залежить не від вас, а від Суду ЄС, сподіваюся, ви підтримаєте розвиток.
Оскільки в мене обмежено кількість символів, я хочу задати вам ще одне запитання/сповіщення.
- Щодо громадських собак (де Орадя живе краще, ніж інші міста Румунії, я визнаю), оскільки це питання стало підпорядковане ADP, в районі, де вони живуть (Роджеріус), з’явилися перші спільні собаки. Я вважаю, що в цьому відношенні минулого року відбувся збій, оскільки SOS Dogs були і більш ефективними, і більш гуманними.
- Я знаю, що це не належить вам (навіть в незначній мірі ПМО), але електрифікація залізничної лінії Клуж Напока - Пуспокладани мала б певні економічні переваги. Ви лобіювали (ви або інші особи, що приймають рішення в окрузі) з цього приводу?
Нарешті, я хотів би підписатись на написані користувачем 0m теми, що стосуються культури.
Я хотів би запитати вас, якими є проекти муніципалітету щодо заохочення використання велосипедів як транспортного засобу.
Я знаю, що велодоріжка між Орадеєю та Береттюуффалу будується, але окрім цього проекту (і того, що стосується Бейла 1 травня), є ще один проект, який заохочуватиме використання велосипедів.?
Чи є або буде передбачено техніко-економічне обґрунтування проекту CityBike у вашому повноваженні? Крім того, які ще велодоріжки ви хочете побудувати?
Моє перше запитання пов’язане із ситуацією на мосту Масіо. Я читав у пресі, що коли компанія не могла побудувати міст, мерія "виявила", що вони не подали жодної гарантії, хоча ми говоримо про дуже велику суму.
Я хотів би запитати вас, як таке можливо в такій ратуші, як Орадя, і як ви це описуєте? Корупція, некомпетентність чи погана воля? Або як ви можете демонтувати твердження, що правила діють лише для "цуценят", враховуючи, що деякі зупиняються за невиплачені гарантії в розмірі 100-200 леїв? Хтось за це досі заплатив?
Питання №2: Чому обговорюється питання експропріації деяких будівель з огляду на їх знесення, враховуючи, що нам потрібні гроші, щоб відновити інші, які самі розвалюються через їх поганий стан? Ви також досить добре знаєте, скільки будівель мають захисні сітки на Корсо.
Питання № 3: Чому продовження трамвайної лінії від Нуфарула до району Фелікс/Санмартін ніколи не обговорювалося? Як це стосується Борсу/Промислової зони. Вам не здається, що це було б доречно? Багато людей їздить туди (і туристів, і пасажирів)
Запитання № 4: Чи вважаєте Ви, що на даний момент існує можливість, що регіоналізація повинна здійснюватися за іншою формулою, ніж 8 регіон? Тобто варіант 10-12, який включав би регіон зі столицею в Орадеї.