Мережа симуляторів аварій Троє чоловіків визнають свою провину в La Presse

ФОТО ОЛЕЙН РОБЕРЖ, ПРЕС-АРХІВ
Три члени мережі експертів із моделювання зіткнень на цьому тижні зізналися, що вони "влаштували" дорожньо-транспортну пригоду, щоб допомогти клієнту подати страховий позов. Однак троє Монреалерів уникають в'язниці за цей злочин із незвичною стратегією.
- & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Factualites% 2Fjustice-et-fact-divers% 2F2020-10-22% 2Freseau-de-simulatorurs-d-аварії% 2Ftrois-hommes-plead -guilty. php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Поділитися у Facebook ">
- ✓ Скопійоване посилання
Луї-Семюель Перрон
Натисніть
42-річний Вільфранц Лагерр, 38-річний Самір Семлалі та 48-річний Флорвіл Фаустин визнали свою провину за звинуваченням у шахрайстві на суму менше 5000 доларів у понеділок перед початком їх попереднього розслідування в суді Монреаля.
ММ. Фаустін та Лагерр були засуджені до шести місяців менше на день домашнього арешту, тоді як пану Семлалі дали умовне звільнення. Четвертого обвинуваченого, Уманна Вільцинора, було виправдано. Суддя Сільві Ковачевич підтримала спільну пропозицію королівського прокурора Каміля Рошон-Ламі та адвокатів захисту.
Факти, визнані в суді трьома чоловіками, дуже короткі. Вільфранц Лагерре визнає, що "брав участь у фіксованій аварії" у грудні 2015 року, тоді як Самір Семлалі визнає, що домовився з іншим чоловіком про "фіксовану аварію", щоб останній подав претензію на свою страховку. Флорвіл Фаустин визнав подібні факти. Він отримав 1000 доларів від чоловіка на виправлення дорожньо-транспортної пригоди.
Проте присяжна заява слідчого з Квебекської сурети (SQ) дозволяє нам дізнатись більше про схему шахраїв. Згідно з документом, на який цитувалась La Presse минулого року, злочинна організація вирувала "протягом декількох років" у Великому Монреалі, організовуючи дорожньо-транспортні пригоди для фальшивих заяв.
Керівники мережі, націлені на гаражі Монреаля-Півночі та Сен-Леонара, клієнти, які бажають позбутися свого автомобіля, шахрайським чином вимагають його вартість у свого страховика. Деякі також хотіли отримати безкоштовну медичну допомогу від SAAQ під приводом того, що стали жертвами дорожньо-транспортної пригоди.
На вулицях промислового сектору Монреаля члени організації самі керували транспортними засобами, щоб викликати зіткнення, зіткнувшись на малій швидкості. Вони іноді носили шоломи для захисту. Щоб повідомити про машини як про "повну втрату", шахраї потім вручну пошкодили машини в гаражі. Потім вони відбуксирували транспортні засоби до більш правдоподібного місця і викликали аварійну службу.
Ця схема дозволила власнику транспортного засобу повідомити страховику про нещасний випадок, щоб отримати компенсацію та отримати відшкодування за медичне обслуговування в ДААК. Згідно з документом SQ, керівники організацій платили за послугу моделювання від 250 до 2500 доларів.
- З Вінсентом Ларушем, La Presse