MG Forum - Переглянути тему - РЕГІМУВАТИ МОТЕР

Я напав на технічне обслуговування та капітальний ремонт TF 135, який щойно купив.

forum

Ці невеликі проблеми вже були присутні.

Я зробив розподіл (дякую за пораду), свічку запалювання, заміну LDR та заміну масла + всі фільтри

Через 15 секунд уповільнення дуже нестабільне, воно дещо коливається між 1000 і 1100 залежно від того, як я встановив уповільнення, це особливо видно, коли я встановлюю низький рівень уповільнення до 900tr

Тоді під час руху під час перемикання передач я виявляю, що оберти залишаються досить високими і насправді не зменшуються в оборотах. так само при зупинці газу. До мінусів після перемикання передач проблем немає .

Я розібрав і очистив дросель і відрегулював трос, щоб зняти жорстку точку (крім того, салон виконаний з алюмінію, поки я читав, що дросель спочатку пластиковий). Я зробив скидання ЕБУ

Після досліджень я прочитав, що зонд температури може бути джерелом цього?
В іншому випадку я побачив датчик на метелику, для чого він ?
Метелик несправний? (

Я хотів би Вашої думки з метою пошуку в потрібному місці та виправлення його дрібних дефектів, щоб поставити транспортний засіб у найкращі можливі умови для наступного власника.