Ми лежимо або не лежимо біля насоса Відповідь, яку знайшов водій з Кишинева, та, яка повинна бути
Ми лежимо біля насоса чи ні? Практично будь-який власник автомобіля може запитати це, але яка відповідь?
Раніше про подібні ситуації повідомляли в Інтернет-просторі, але зовсім недавно, кілька годин тому, водій з Кишинева був вражений і обурений тим, що на АЗС його заправили, а замість цього З 50 літрів, які, як він знав, був у баку, рівно 64 літри дизеля!
За словами самого водія, він вимагав перевірити насос, від якого живився автомобіль. Це було проведено, і спеціальний стандарт вимірювань показав похибку 0,25 літра для всього об'єму 50 літрів.
Очевидно незадоволений цією простою процедурою, він наполягав на тому, щоб був присутній офіційний представник компанії, а пізніше з начальником станції вони поїхали в автосервіс, де з бака витягли все паливо - вже 68 літрів.
Врешті виявилось, що ніхто не винен! Як це робиться? З’ясуйте, що загальновідомо (але, мабуть, не всіма), що в баку автомобіля можна заправляти більше палива, ніж вказано в посвідченні особи транспортного засобу, під заголовком „Місткість бака”. Ця практика не рекомендується виробником автомобілів, оскільки об’єм пального може збільшитися через високі температури спекотної пори року, а у деяких моделей надмірне заправлення може призвести до нерівномірної роботи двигуна.
Таким чином, якщо в технічних характеристиках автомобіля зазначається, що об'єм бака становить 50 літрів, це не означає, що це його реальний об'єм, зрештою він може становити 10-15% зверху, залежно від моделі автомобіля, тут включаючи запас в ньому, але також і кількість, яка може залишатися в трубі до близької межі.
Тож зрештою, чи можна заправити паливний бак повністю або з номінальною ємністю, що перевищує номінальну? Технічно кажучи, так і ні. Теоретично нормально, що ви не можете помістити 60 літрів у контейнер на 55 літрів. Ємність паливного баку також потребує стабільного обсягу, щоб нормально активуватися. Однак у деяких випадках, як уже зазначалося, у кришці та в трубі, через яку паливо заливається в бак, у деяких випадках воно все ще може містити додаткові 10-15 літрів, повідомляє західна преса.
Крім того, більшість роздільних баків для пари перевищують номінальну ємність паливного бака, оскільки вгорі не буде достатньо повітря, і це запобігає блокуванню пари. Експерти не рекомендують перевантажувати бак автомобіля, оскільки це не залишить місця для повітря. У цьому випадку паливо не буде розширюватися в гарячому стані, створюючи тиск на стінки бака і в підсумку приводячи до пошкодження двигуна.