Міні компактний автомобіль MINI Mini 2006-2013 Cooper S (184 к.с.)

Збережіть і порівняйте

Ми додали цей транспортний засіб до вашого місця для паркування. Ви можете знайти його вгорі праворуч під відповідним символом:

Додайте інший транспортний засіб і легко порівняйте вибране.

Ціни

страхування

Зекономте до 50%
Страхування, що отримує нагороди
Буксирування на випадок аварії

Всі переживання
MINI Mini Cooper S (184 к. С.)

Звіт про досвід MINI Mini Cooper S (184 к. С.) Від Danidlx, листопад 2016 р

Після того, як моя перша машина, старий BMW E36 318ti, на жаль відмовився від привиди через 6 місяців, я вирішив придбати Mini Cooper S R56 2011 (придбання в 2014 році на 70 тис. Км). Зараз, мабуть, не найрозумніше купувати такий автомобіль після півроку досвіду водіння, але я не дуже хвилювався цим рішенням до сьогодні (130 000 км у 2016 році). З цією машиною моя вже існуюча спорідненість до автомобілів значно зросла.

+Позитивні:
+Оптика: Як і в будь-якому автомобілі, оптика суб’єктивна. Однак я великий шанувальник дизайну автомобіля. Коли я купив його, я придбав 18-дюймові диски, які неймовірно покращують зовнішній вигляд автомобіля.

+Шасі/поведінка за кермом: Оригінальне шасі - чудове, можливі дуже швидкі повороти, дуже мало недоступності для передньопривідного автомобіля в прикордонній зоні. Транспортний засіб слід трохи підняти, якщо ви хочете вийти на іподром (або якщо хочете отримати з нього більше). Кузов іноді трохи нахиляється в граничному діапазоні (на поворотах), так що необхідні незначні виправлення, але їх легко перевірити залежно від водіння. На звивистих дорогах можна весело провести час.

+Двигун/потужність двигуна: 184 к.с. - це не мало, але не багато, але цього достатньо, щоб залишити багато позаду і отримати багато задоволення. Турбо добре тягне приблизно від 2800 об/хв до 4200 об/хв. Жодного турбо відставання не відчувається. Однак автомобіль дуже добре приносить характеристики на дорогу та забезпечує хороший рух. Це найкраще працює на 2 і 3 передачах, дві передачі повинні бути вичерпані, і ви не будете вражені роботою. Як у повсякденному житті, де він дуже надійний, так і під час їзди для задоволення, невеликий 1,6-літровий Turbo знову і знову переконує.
Цей автомобіль дуже швидкий за свої 184 к.с. (Не недооцінювати).

+Звук:
Звук у цієї машини дуже хороший. Оскільки початковий вихлоп був занадто тихим, я встановив задній глушник від Bastuck. Приємний тьмяний, тонкий басистий звук (не надто гучний, щоб у вухах задзвонило, але також не надто м’який, щоб у вас не було звуку. Оптимально просто).
Тим часом у мене також був фільтр під відкритим небом, який значно покращив звукову картину. Тут відкриваються серця Turbo Fan. Приємний шум всмоктування та гучний, потужний шиплячий звук при спуску з бензину. Квазі як з клапаном продувки. Я демонтував його лише для майбутнього Tüv.
На жаль, у моєї моделі немає спортивної кнопки, але версія з настійно рекомендується, оскільки вихлоп вискакує і проростає при натисканні кнопки. Я сумую за цим, але теоретично ви могли б перепрограмувати його на кілька сотень євро, але я більше не буду робити ці інвестиції, оскільки зараз шукаю інший автомобіль.

+Сидіння/комфорт:
Сидіння (спортивні шкіряні сидіння) мають хороший баланс між комфортом (600 км + проїзд без проблем зі спиною без проблем) та спортивною бічною підтримкою. З моєю висотою 190 см, я почуваюся комфортно за кермом.

+Придатність для щоденного використання:
Цей транспортний засіб добре підходить для щоденного використання.
Звичайно, великі сімейні покупки та транспорт меблів не є сильними сторонами міні, але автомобіль не був побудований для цієї мети. Тим не менше, ти отримуєш багаж у багажнику для двох людей, який я їду нездорово в ці вихідні і просто купую нісенітниці, бо мої батьки відсутні і не готують їжу. Покупка підходить не тільки для тебе, але і для 2-х або 3-х інших друзів Магістраль у. Або якщо ви хочете виразити це у стандартизованій одиниці виміру для обсягу багажника, яку всі розуміють: футляр пива та пива 4Sixxer поміщається на підлогу багажника. Стоянка на авто чи їхати на роботу щодня, все було чудово. Маневрений міський катер, який дуже комфортно почувається на сільській дорозі.

Негативні:
+/ -Споживання:
Якщо ви їдете швидко, він ковтає, як великий. Однак, якщо ви переїжджаєте економно, споживання гаразд. На мій погляд, занадто висока для двигуна на 1,6 л, але все в розумних межах.

-Стандартна музична система:
Для звичайного радіослухача, який ненадовго збільшує гучність своєї улюбленої пісні та співає, поки він застряг у русі години пік, це цілком задовільно, але люди, які цінують якість звуку, коли голосно слухають власну музику, будуть розчаровані. Гучномовці все ще задовільно обробляють звичайні тони, але як тільки виникає лише слід від низьких частот, це закінчується битвою шуму та вібрацій, які неможливо визначити як бас чи тон.
Це був би єдиний момент, який мене турбує щодо цього автомобіля.

Висновок: Загалом, суперспортивний маленький автомобіль, який добре підходить як для початківців водіїв, так і для досвідчених водіїв, котрі люблять рухатись по поворотах.

Звіт про досвід MINI Mini Cooper S (184 к.с.) від bushrider660, січень 2013 р

Як другий автомобіль, ми придбали MINI Cooper S потужністю 184 к.с. у вересні 2012 року. Ще до того, як автомобіль був доставлений, дилер BMW/MINI встановив комплект JCW (приблизно 2000 євро). Тепер "маленький" має 200 к.с. і значно кращий звук, а також відрахування у вищих діапазонах швидкості. Однак це відбувається лише після натискання спортивної кнопки.
Утримання дороги справді добре навіть із стандартною підвіскою, і все частіше я ловлю себе, залишаючи AM або мотоцикл у гаражі, і просто швидко їду на кривій екскурсії з MINI.
Ми швидко звикли до неодноразово згаданих операцій інтер’єру, до яких потрібно було звикнути (можливо, ми вже звикли до цього з нашого AM!?).
Дійсно успішний, веселий автомобіль з хорошими спортивними генами.

МІНІ Міні-компактний автомобіль 2006-2013: Cooper S (184 к. С.)

Cooper S (184 к. С.) - один із найвищих варіантів двигуна для міні-компактного автомобіля 2006 року. Середній рейтинг наших водіїв досяг чотирьох із п'яти зірок. Вибір шести варіантів обладнання - включаючи деякі в ексклюзивному ціновому діапазоні - настільки ж вражаючий на всьому рівні. Що стосується типів редукторів, ви можете вибрати між ручним та автоматичним варіантом. В обох варіантах кількість передач встановлено на шість. Варіанти з механічною коробкою передач більш економічні, ніж з автоматичною коробкою передач, і їх також дешевше купувати. Однак бензин завжди заправляється на АЗС. Витрата становить від 5,8 до 6,4 літра на 100 кілометрів.

Той, хто хоче регулярно їздити в екологічних зонах, повинен також знати клас викидів. Cooper S класифікується в Євросоюзі 5, тому він отримує зелену наклейку, а також може їздити у визначених місцях. Коли справа стосується викидів СО2, ви повинні рахувати зі значеннями від 136 до 149 грам на 100 кілометрів.

Тести та відгуки користувачів це показують, а технічні дані також чудові: завдяки Cooper S (184 к. С.) MINI створив дуже гарний загальний пакет, який робить їзду задоволенням.