Місце, де 100 міль
Найдорожча некомпетентність в Яссі
ГАЛЕРЕЯ
Неефективне керівництво CET накладає свій відбиток на діяльність підрозділу, але, побічно, і на кишені людей з Яссі. Синкопи у постачанні вугілля привели ТЕС до ситуації, що працює з величезними втратами. Брак вугілля робить єдиним паливом, яке використовується зараз, природний газ.
На кожну гігакалорію, вироблену на основі газу, CET втрачає майже 190 леїв, приблизно на 40% більше, ніж тоді, коли теплову енергію отримують від стандартної суміші палива: вугілля, газу, мазуту.
Загальний збиток за останні три місяці 2010 року внаслідок газових операцій становить 7 мільйонів доларів. Простий розрахунок практично показує, що вдень і вночі з 1 жовтня CET втрачає щогодини величезну суму: 100 мільйонів старих леїв.
Отже, вивезення вугілля "в мішок" виявилось абсолютно не натхненним рішенням. У середині зими теплова електростанція закінчила енергію і працює на природному газі, CET CET Holboca потрапляє в "резерв". CET також працював лише на природному газі та на початку холодної пори року. Відповідно до відповіді представників CET, "постачання опалення розпочалося 10 жовтня 2010 року.
У період з 10 жовтня по 6 грудня 2010 року теплова енергія здійснювалась повністю від вуглеводневої станції, що працює на базі природного газу та мазуту, з когенераційною групою та водогрійним котлом. Котел для гарячої води працював лише в певні години доби, коли температура на магістралі гарячої води падала. Структура палива складала 99,88% природного газу та 0,12% мазуту ". Представники підрозділу уточнили, що, починаючи з 7 грудня, структура палива складала 61,02% вугілля, 35,75% газу природного та 3,23% мазуту.
Представники СЕВ утримались від надання даних про виробничі витрати гігакалорії на основі природного газу. "У нас немає регульованої ціни на кожне паливо окремо. Що я можу вам сказати, це те, що регульовані тарифи складають 147,89 лей за виробництво, затверджені 23 грудня 2009 року, 34,27 леї за транспорт і 73 леї за розподіл, затверджено з 2010 р. без ПДВ. Це тарифи, регульовані ANRE (№ - Національний орган регулювання енергетики) та ANRSC (№ - Національний орган регулювання комунальних служб комунальних послуг) ", - сказав Некулай Параск, перевізник слово CET Ясі.
Втрати стільки, скільки черговий ряд вугілля
У 2009 році Йоан Некулау, економічний директор CET, заявив, що за кожну гігакалорію, вироблену на газі, установка втрачала 198 леїв. Цей показник практично представляє різницю між виробничою вартістю гігакалорії та тарифом, регульованим Національним органом у цій галузі.
У минулому році регульований тариф зріс на 12 леїв, відповідно до ситуації, про яку повідомляє ANRSC, сума, яка практично зменшує втрати СЕТ при виробництві гігакалорії. Працюючи виключно на газі, CET втрачає 186 леїв за кожну гігакалорію.
У період з жовтня по грудень 2010 року CET виробляв 112 740 гігакалорій, теплової енергії на основі природного газу. Також у той же період споживання газу становило 14 мільйонів кубічних метрів газу. Беручи до уваги втрати на гігакалорію, дефіцит є результатом експлуатації газу приблизно в 21 мільйон лей.
У валюті, в якій CET купує вугілля, збитки становлять близько 7 мільйонів доларів за поточним курсом. При середній ціні 128 доларів за тонну, за якою договорили вугілля на цей холодний сезон, виявляється, що ТЕС могла придбати понад 54 500 тонн енергетичного вугілля.
В основному, збитки, отримані в результаті експлуатації на природному газі, еквівалентні подвоєнню кількості вугілля, що контрактується з Vitol, на 60 000 тонн вугілля. Із 60 000 тонн, за якими укладено контракт, 15 000 тонн слід було привезти в жовтні, 25 000 тонн у листопаді та ще 20 000 тонн у грудні. За словами представників ТЕС, "до 30.12.2010 року було поставлено 29 968 тонн вугілля".
"Ми єдині, хто залишився із закритими очима"
Депутат PDL Нікусор Падурару, постійний критик ситуації, яка склалася тут, вважає, що ситуація в CET пов'язана з поганим управлінням. "Це правда, що на вугіллі витрати нижчі. Але головна проблема полягає не в паливі, яке використовується, а в поганому управлінні. Ми єдині, хто залишився з закритими очима. В інших містах здійснено модернізацію. "Щодо інвестицій, здійснених з екологічної сторони, складається помилкове враження, що ціна за гігакалорію знизиться. З новими установками можна отримати нижчі ціни за гігакалорію", сказав Падурару, стверджуючи, що муніципалітет вину за катастрофу за CET.
Він вважає, що мерія повинна була вирішити проблеми в CET, тим більше, що були підготовлені дослідження і були зацікавлені інвестори долучитися до модернізації ТЕС. Профспілкові представники CET також показують пальцем на керівництво, але також і на муніципалітет. "Той факт, що ми програємо, є реальністю, з якою повинні припуститись і керівництво, і муніципалітет. Нас цікавить не політичний фактор, а забезпечення теплової енергії населенню. Ми не належимо до прийнятих політичних рішень. протягом багатьох років ANRE наклав на нас нижчі тарифи, і вони нас практично задушили. Проблеми з'являються з 2002 року, і якби субсидії виплачувалися вчасно, цього не було б ", - сказав Гелу Попа, профспілковий лідер в межах CET I.
Нічіта: Взимку CET керуватиме іноземний інвестор
Мер Георге Нічіта стверджує, що наступної зими СЕВ буде управляти приватна особа. На сьогодні, однак, не встановлено, як цього інвестора привезуть до СЕВ. Однак керівники муніципалітету стверджують, що ТЕС привернула увагу кількох іноземних інвесторів.
"Ми намагаємось ознайомитись з усіма пропозиціями, побачити, який аукціон нам доводиться організовувати. Сподіваюся, ми зможемо залучити приватного інвестора для модернізації CET. На даний момент є інтерес у Dalkia. Компанія додатково запитувала інформацію про CET. і компанії, зацікавлені лише в CET I. Також існують різні рішення щодо модернізації CET. Інші компанії захочуть всю службу, всю діяльність ", - заявив мер Нічіта.
Мер стверджує, що існує також консорціум корейських компаній, зацікавлених у переході на весь CET. "Це той самий консорціум, який хоче побудувати цей підвісний пояс у Бухаресті. У них є компанії, які мають об'єкт діяльності, пов'язаний з тепловою енергією. У березні вони приїдуть поговорити. Компанії з Фінляндії та Німеччини також зацікавлені. Це мене влаштовувало б як усіх діяльність, яку повинен перебрати інвестор, здати в оренду ", уточнив Нічіта.
Наступного тижня може відбутися зустріч з місцевими радниками. Тоді будуть представлені можливі варіанти модернізації ТЕС.