MK Pro race порожнисті низькі обороти вирішені - діагностика несправностей - форум скутерів
На питання ezippo,
21 лютого 2013 р
Питання
езіппо 2
езіппо
- Активний учасник
- Члени 2
- 253 дописів
- Транспортний засіб: скутер
Отож, як вказує назва, я опускаюся на низькій швидкості !
Не дуже дивно для професійної гонки, і тому я шукаю поради у людей, які мають подібну конфігурацію і які б зменшили або навіть стерли цю пустоту без розгляду
Я намагався опустити виріз голки, але це не має реального ефекту, тому що маленька западина, яку я втрачаю, перетворюється на літр рідини, яка виходить через горщик Лол!
Я збільшив вторинний струмінь - це те саме, і я визнаю, що втрата чорної рідини в нейтральному, не прискорюючи її, не надто велика
Єдине, що працює добре, - це затягування шестерні до кінця або з увімкненим дроселем.
Отже, тут я чекаю вашої поради та ваших особистих налаштувань типу голки, положення вирізу, вирізу
зрошувачі тощо.
Моя конфігурація:
HM: Pro race 3 squish на 1,05 мм (що допомагає зменшити порожнечу)
Горщик: Прохідний пробіг
BAC: вугільний клапан походження 0,25
Труба: Малоссі (ця постачається з BAC VL6)
Запалювання: MVT DD (0,40 мм)
карбюратор: 28 BRK PWK з силовим струменем, головний струмінь 125, вторинна 50 (на даний момент) голка PW28
У мене N62E, який тонший (у нижній частині все одно)
На відео я відкручую багатство повороту, починаючи з вкручування повністю, ця проблема не виникає, коли вона повністю вкручена