мобілогічно!

Журнал з екології, політики та руху

Журнал з екології, політики та руху

  • Зв'язок
  • Політика конфіденційності Imprint +
  • FUSS e.V.
  • Магазин
  • ЗВЕРНЕННЯ e.V.
  • конгресу
  • Домашня сторінка
  • Поточний
  • Щоб стати активним
  • Про нас
  • архів
  • Наказувати

Поточний випуск mobilogisch!

екології політики

мобілогічно! 4/20 - листопад 2020 р

Тротуарна парковка - хуй і тьфу

Нездатність більшості контролюючих органів виявити незаконну парковку на тротуарах призводить до інвалідності, а також небезпеки для користувачів тротуарів, особливо людей з обмеженою рухливістю. Будь-які порушення StVO, VwV-StVO та нормативних актів повинні бути негайно усунені. Прочитати допис

Просувайте пішохідний рух зараз!

Аргументи на користь сприяння пішохідному руху не є новими, і в цій компіляції, безумовно, не майже завершеними. Однак їх слід завжди залучати до повсякденної дискусії та суворо представляти людям з адміністрації та політики.

Звіт Баукультура 2020/21

У Доповіді Baukultur 2020/21 «Громадські простори» критично коментуються такі аспекти, як мобільність, зелені насадження та участь. Результат: Його різноманітність вражає, але суперечності та відсутність можливості передачі зразкових рішень у повсякденну практику є незадовільними. Не вистачає рекомендацій щодо прострочених юридичних виправлень щодо дорожнього руху, стандартів зелених насаджень та участі громадськості.

Бажають експериментувати з оборотом руху

На цифровому веб-семінарі представники Діфу обговорили тести дорожнього руху з мінливими містами та адміністрацією Сенату Берліна на прикладі Фрідріхштрассе в Берліні. Набережна, яка була відкрита влітку 2020 року, має потенціал експериментів для повороту руху. Первісні відгуки жителів, туристів та підприємств є позитивними. У майбутньому подібні тести на дорожній рух мають надалі фінансуватись.

Поточна проблема через Цю електронну адресу захищена від спам-ботів. Для відображення JavaScript потрібно ввімкнути! наказувати