МОТОМОБІЛІ - Range Rover Sport 2014 у короткому випробуванні
Автотест
Вже їздив: нове видання Range Rover Sport
Новий офіційний автомобіль для лордів
Перші поїздки з бензиновим двигуном із наддувом V8 (510 к. С.) Та двома дизелями V6 потужністю 258 та 292 к.с.
Новий Range Rover Sport замінить свого попередника, побудованого з 2005 року, 20 вересня
Книги замовлень Land Rover повніші, ніж будь-коли. У британців все добре. Після надзвичайно успішного випуску Range Rover Evoque на ринок, спортивна лінійка буде оновлена паралельно зі зміною моделі великого модельного ряду. Range Rover Sport 2014 року вперше був представлений світові на автосалоні в Нью-Йорку з 29 березня по 7 квітня 2013 року.
Запуск ринку в Європі відбудеться під час IAA через кілька тижнів 20 вересня 2013 р. До виходу на ринок ми мали можливість на північ від Гамбурга - в аеропорту Hungriger Wolf Army - переконатись, чи новий спортивний асортимент настільки ж міцний, суверенний і британський, як і його успішний попередник.
З Range Rover Sport з'явилася нова версія
Починаючи з 2005 року, могутній Range Rover отримав трохи меншого та більш плоского брата з додаванням "Sport". З приголомшливим успіхом. Британці змогли продати 380 000 автомобілів від RR Sport по всьому світу. Хоча перше покоління базувалося на Land Rover Discovery, Range Rover в майбутньому буде служити розподільником платформи. При цьому спортивний асортимент поділяє алюмінієву архітектуру кузова, за допомогою якої він зміг схуднути понад 420 кілограмів. Спочатку це звучить як велика втрата ваги. Але маса, що залишилася 2,1 тонни, все ще не є легкою. Незважаючи на поглинання платформи, спорт складається з 75 відсотків незалежних частин. Самонесучий алюмінієвий монококовий корпус замінює стару концепцію рами. Клеєна та клепана конструкція має значно вищу жорсткість на кручення. Навіть при сильній шарнірній осі нічого не скрипить. Двері без проблем відкриваються і закриваються, навіть коли вони складені.
| Королівська вітальня відчуває себе у вітальні з додатковою порцією спортивності: RR Sport вітає пасажирів у салоні з великою кількістю шкіри та гарною робочою концепцією. | |
Нове видання Range Rover Sport було ретельно доопрацьовано оптично. Тіло нагадує попередника? але в оновленому вигляді. Зовнішній вигляд Range Rover Sport 2014 став більш агресивним, але в іншому випадку незначно відрізняється від свого успішного попередника. Однак технічно багато що змінилося. Під капотом відбувалася революція. Безліч нових технологій роблять британців найшвидшим, найспритнішим та найактивнішим Land Rover усіх часів. Асортимент спорту не просто привертає увагу.
Новий Range Rover Sport пропонує комфорт седана та атмосферу вітальні
Далеко від дороги Range Rover Sport виявляється надійним сучасником, який непомітно бере під свої колеса грязь, щебінь та нахили. Поціновувачі Range Rover також повинні подивитися двічі, щоб відрізнити дві моделі. Range Rover Sport найкраще впізнається задніми ліхтарями та великими отворами для повітря в капоті. Range Rover Sport приєднується до своїх двох модельних братів Range Rover та Range Rover Evoque. Мова дизайну дуже успішна і займає багато дизайнерських особливостей Evoque. Якщо дивитись спереду, вражає величезний бампер із великими повітрозабірниками. Всі зовнішні компоненти мають величезний розмір, що надає автомобілю потужності та елегантності.
Інші відмінності: Range Rover Sport на 15 сантиметрів коротший і на п’ять сантиметрів нижчий від класичного Range. Немає різниці в ширині (1,98 метра) та колісній базі (2,92 метра).
Надзвичайно спортивний автомобіль з усіма характеристиками масивного позашляховика (споряджена маса V8 2310 кг)
Інтер'єр - на сім місць за запитом
Range Rover Sport також виявляється справжнім джентльменом в інтер’єрі: ви даремно будете шукати спартанський інтер’єр з твердими сидіннями на лавці та розріджений інтер’єр. Новий Range Rover Sport пропонує комфорт лімузину, атмосферу вітальні у поєднанні з додатковою порцією спортивності. Завдяки елегантному інтер’єру зі шкірою та лакованими поверхнями ви майже відчуваєте себе як вдома під час руху.
Королівська вітальня відчуває себе
На додаток до 8-дюймового сенсорного екрану для елементів керування та інформаційно-розважальної програми, є також можливість - Підключитися - встановити точку доступу WIFI, щоб дозволити мешканцям отримувати доступ до Інтернету в Інтернеті під час руху. Порівняно зі своїм попередником, новий Range Rover Sport збільшив свою довжину приблизно на шість сантиметрів. Зростання, що в першу чергу приносить користь пасажирам ззаду, але також відкриває можливість замовити Range Rover Sport з двома додатковими, електрично складаними сидіннями в третьому ряду за додаткову плату. Завдяки оптично покращеному інтер’єру та покращеному сидінню та кліматичному комфорту, спортивна модель також відповідає потребі бути ближче до Range Rover.
Для випуску на ринок Range Rover Sport буде доступний у трьох версіях двигунів: є вибір двох дизельних двигунів V6. З одного боку, TDV6 потужністю 190 кВт (258 к. С.), А з іншого боку, SDV6 потужністю 215 кВт (292 к. С.), Кожен з 600 Нм крутного моменту. Як найкращий двигун британці пропонують бензиновий двигун V8 із наддувом 375 кВт (510 к. С.) З грубим крутним моментом 625 Ньютонів. У 2014 році піде високоефективний дизель V8 (SDV8) потужністю 250 кВт (339 к.с.) та економічний дизельний гібридний варіант.
5,0-літровий бензиновий двигун із наддувом із грубим крутним моментом 625 Ньютонів
Гібридний варіант з викидами CO2 лише 169 г/км повинен бути доступний для замовлення в кінці 2013 року, але не буде поставлений до 2014 року. Позашляховик із бензиновим двигуном V8 проходить парадний спринт від 0 до 100 км/год всього за 5,3 секунди. Явно Jaguar XK потребує на півсекунди менше з тим же двигуном. Двом дизельним двигунам для спринту нульової сотні потрібно 7,6 і 7,2 секунди. Що стосується викидів CO2, бензиновий двигун має недолік 298 г/км порівняно з 194 г/км та 199 г/км дизельних двигунів. Двигун був надзвичайно добре ізольований. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач від спеціаліста з трансмісії ZF у Фрідріхсгафені забезпечує плавні перемикання передач.
Багатофункціональний
Багато мір та алюмінієвий корпус забезпечують нову спритну легкість. Це означає, що спортивний рельєфний агент «onroad» набагато спортивніший, динамічніший та спритніший, ніж раніше. Але перш за все, це набагато економічніше. Завдяки вдосконаленому рульовому керуванню, транспортний засіб дуже зручний у керуванні. Будь то в країні чи в місті. Новий Range Rover Sport підходить обом. Окрім покращення динаміки руху, не нехтували також придатністю для повного приводу. Новий Range Rover Sport також виявився повністю функціонуючим поза обігнаною доріжкою. Крім того, повнопривідні та допоміжні системи можуть бути адаптовані до відповідної поверхні за допомогою поворотного управління системою реагування на місцевість або, нещодавно, можна вибрати автоматичний режим. Нове полегшене шасі та динамічний режим системи реагування на місцевість зі стабілізацією нахилу та розподілом сили обертання крутного моменту між задніми колесами також є основою назви affix sport.
Land Rover пропонує дві різні версії трансмісії
Дизель V6 важить лише 2115 кілограмів, коли він порожній
Технічні дані Range Rover 2014 5,0 л Superchraged
Чисті лінії спереду і ззаду
ВИСНОВОК: На полю чи в опері - Range Rover Sport володіє обома
Друге покоління Range Rover Sport легше, просторіше та значно спритніше. Range Rover Sport - це розкішний позашляховик, який не тільки виглядає спортивно, але й залишається придатним для бездоріжжя. Британцям вдалося зробити рівновагу знову завдяки багатьом нововведенням, тій самій міцності та значно меншій вазі: з одного боку, маленький брат Range Rover повинен зорієнтуватися на своєму преміум-рівні з великою кількістю благородства, а з іншого боку, він повинен дати своєму імені суфікс "Sport", покращивши динаміку руху. повністю зустрітися. Це вдалося. Ніколи раніше Range Rover не їздив так спритно, як новий Range Rover Sport. Тепер він справедливо носить суфікс імені. Завдяки оптично покращеному інтер’єру та покращеному сидінню та кліматичному комфорту, спортивна модель також повністю відповідає потребі бути ближче до Range Rover. Британське заниження в його найкрасивішому позашляховому дизайні коштує від 59 600 євро.