Мрія і біда - На килимі вітру
Опублікував Естель Роо 24 вересня 2019 р. 24 вересня 2019 р
З Бішкека ми вирушили відкривати південні долини. Ми не будемо робити їх усіх, вони не найкрасивіші, і їх часто відвідують жителі Бішкеку на вихідних, тож ...
Ми їдемо через Токмок, щоб побачити вежу Бурана, і особливо балаби, що зберігаються неподалік. Нахилена вежа Бурани датується 9 або 11 століттям згідно з різними путівниками. Це був мінарет висотою 45 метрів біля основи, але після землетрусу його відновлена версія становить 25 метрів. Його можна відвідати. Балбали - це антропоморфні стели, вони споруджуються на честь важливих зниклих людей. У них є свій маленький шарм 🙂.
Після цього короткого візиту ми таборуємо стежкою посеред полів. Вечір проходить "майже" тихо, оскільки поле поряд із нами збирають урожай. Не надто дратує, і перш за все це триває не надто довго. Одного разу ми почули великий пок, який змусив нас стрибнути. Філіпп вийшов подивитися, чи немає чогось надворі…. Нічого не видно, але в темряві це важко ...
Рано вранці ми оглядаємо автофургон: поруч лежить фазан. Ймовірно, це був він учора ввечері, він, мабуть, втік, коли трактор наближався. Нюхайте ... Ми перевіряємо куб.см, жодного ознаки удару. Так набагато краще. Ми залишаємо фазана там, де він є, я не знаю, як приготувати подібні речі.
Ми їдемо в долину Кегеті. Ми зупиняємось в кінці доріжки. По дорозі в гарний похід. І там! Хо, лайно. Emmerde N ° 1: Ліва фара фургона повністю вибухнула! Це все ще тримає, але у тисячі штук. Тут не може бути й мови про пошук запасного маяка ... Вже у Франції це клопоти ... Ну, поки що ми залишаємо це так і вирушаємо в похід. Мій розум і так нелегкий, хоча зараз ми нічого не можемо зробити. І до того ж зараз у нас є вантажівка, яка коситься!
По дорозі рослинність починає приймати фарби осені, вона досить симпатична. Не можу не подумати про фотографії календаря поштою! ЛОЛ. Спочатку ми йдемо вздовж річки, а потім досить круто піднімаємось на плато, де обідаємо, і продовжуємо досить стійко підніматися до чудового льодовикового блакитного озера. Озеро Кол-Тор. Ми робимо перерву біля озера, спостерігаємо за навколишніми горами і бачимо долину, в кінці якої ми припускаємо льодовик. Світло прекрасне, ще є сніг. На відстані 3 або 4 туристи. Крім того, що ми самі. Це прекрасне місце для бівака. Дійсно дуже приємний похід.
Потім ми спускаємось вниз, і зустрічаємо туристів, які піднімаються. 3 групи по 3 чи 4 людини, котрі кожного разу запитували нас, чи до озера ще далеко. Незвично ходити в похід, не знаючи насправді, куди йдеш?! Цей був висотою 1000м.
Ми повертаємось до автофургона, а місцеві жителі розмовляли неподалік від свого будинку ... Коли ми прибули, його не бракувало 😄. Вони розмовляють із Філіпом, запитують, звідки ми родом і чи спимо в автодома. Ми робимо невеликий візит, вони в захваті. Чоловік сідає і сміється і пропонує поміняти корову на вантажівку! Але привіт, у них 8 дітей ... Так що це не вкладається туди! 😁
Наступного дня вирушайте до долини Аламедін, проходячи через гарне плато з видом на засніжені вершини. Опинившись у долині, ми шукаємо місце для висадки, і ми проходимо повз ресторан, де стоїть кемпер. Дуже, дуже рідко, коли це виділяють. До того ж мені здалося, що вони французи ... Ми паркуємось.
У будь-якому випадку у нас був чудовий вечір! І я з нетерпінням чекаю, що скоро побачимось знову між двома поїздками! Наступного дня, остання підготовка до рюкзаків, тихе пробудження для нас. Ми прощаємось, і кожен бере свою дорогу.
Продовжуємо до долини Сокулук. Підемо досить далеко на трасі, а на повороті нещасної передачі заднього ходу, нахуй 2: ми відриваємо задній грязьовий клапан від куб. Добре! Неможливий негайний ремонт, це не критично, це може зачекати.
У законі про серіали, як ми вже говорили напередодні, ми перевірили, чи є у нас документ про транспортний засіб, який нам передала російська митниця. Жерар пояснив нам, що документ дійсний для Росії, Казахстану та Киргизстану і що необхідно покинути останню країну. Ми не знали цієї "тонкощі". Після дослідження, лайно №3: Нам документ не сподобався! Лайно! Оскільки нас не питали після Росії, ми її викинули. Філіп щойно звернувся до посольства, щоб дізнатись, що робити далі. Нам доведеться піти і повідомити про втрату документа в міліцію. Ми зробимо це в Оші. Ми не знаємо, що це дасть. Після наступного епізоду.
Ми все ще трохи піднімаємось до кінця долини, але лінуємось піднятися, щоб побачити водоспад, кольори прекрасні, але є туман, який потрібно вирізати ножем. Коротка прогулянка 7 км в обидва кінці, а потім поїхати ....
Ми знаходимо ще один табір в іншій долині неподалік від дороги, яка веде до Оша. Тихий вечір, гарна погода, але все ще брудна серпанок, який заважає фотографуватися. Ми лягаємо спати, і нас прокидає близько 3 ранку CLAC! Так так, CLAC! Нахуй № 4: струм душу щойно взяв порив вітру, і він частково розбитий 😕. Однак у кожному таборі ми перевіряємо погоду (дощ та вітер) та закриття вікон та мансардних вікон перед тим, як лягти спати. Цього разу ми забули мансардні вікна. Пфффф…. Ну, вже не буде проблем із ущільненням, оскільки на 2-му розбито лише одне вікно. Ми щойно переклеїли його, здається, це тримається, ми побачимо, що станеться з часом.
Нарешті, я сподіваюся закінчити серію, нахуй # 5: ми щойно виявили, що у верхній частині резервуару для чистої води була щілина. Ми не знаємо, як довго вона тут, ми не пам’ятаємо, щоб вона мала шок чи будь-який поворот ... Можливо, вона навіть була там раніше ... Здається, вона не тікає. Але це дратує. Нам доведеться відслідковувати, і ми можемо бути підключені, за умови, що ми знайдемо sika, оскільки наш запас вичерпаний (після запуску ми не можемо тримати ці трубки біля c ....)
Ні мансардне вікно, ні маяк, ні резервуар для води не будуть повністю відремонтовані до нашого повернення до Європи. Ми маємо сподіватися, що це так. Це не великі проблеми. Могло бути і гірше, зламане лобове скло замість фари, непоправний навіс, зламана нога 😝. Щодо статей, які ми побачимо. Це тому, що ми розхитуємось? Я не вірю. Бувають такі моменти, вони трохи миттєво зношуються, з цим доводиться мати справу.
Тим не менш, ми знову вирушаємо в дорогу і їдемо до Токтогула! Нам доведеться проїхати перевал на висоті 3500 м з чарівним маленьким тунелем ... 🤨