Мурманська ностальгія, товаришу!
Найчисельніша агломерація за Полярним колом місто святкує своє століття. Далеко від своїх мрій про велич, міфічне місто Півночі - це бліде обличчя. Ізольована, збідніла, її моряки ностальгують за минулою епохою, молоді люди мріють деінде, і, в умовах кризи, війни в Україні, дискурс драпірується націоналізмом. Ретро подорож у далекі краї Росії.
На одному з пагорбів Мурманська, за темними водами Кольської затоки, домінує солдат Альоша із своїм дуже радянським зростом. Монументальна статуя виходить на місто, його широкий проспект Леніна та вулицю Карла-Маркса, пошарпані будівельні ґрати, купи чорного вугілля в порту та залізничні колії, що йдуть в інше місце, на південь, де погода неминуче м’якша.
Тут, на крайньому північному заході країни, ми знаходимося в Росії крайнощів. Мурманськ, божевільний проект, побудований століття тому понад 1300 кілометрів від столиці Москви. Щоб дістатися туди, потрібно піднятися на Крайню Північ, залишити тайгу, її величезні березові ліси та озера, її безлюдні села і дістатися до цієї ворожої тундри, де російська душа нічого не зробила. Тут, за Полярним колом, взимку ніч триває сорок днів. Потім влітку день мстить і наступає на сорок днів, не перериваючись.
У Мурманську, незважаючи на прекрасну пору року, все нагадує жертву - місто, побудоване під час Першої світової війни німецькими полоненими. Місто трудів, куди заробляли на життя робочі з усього СРСР. Унікальність Мурманська полягає в його порту. Завдяки течіям Гольфстріму він ніколи не замерзає, виняток у країні сильних холодів.
Колишній моряк і письменник, у своїй квартирі з типовими радянськими прикрасами, квітковими шпалерами, дерев'яними меблями та товстими килимами, між двома склянками горілки, Борис Блінов згадує: він провів сорок років свого життя електриком на риболовлі на човні. “Я двічі бував по всьому світу. Я любив Нову Зеландію. Тут я виявив капіталізм, далеко від радянської влади, далеко від влади, ми їздили увечері, вільно спілкувались з людьми. [. ] Але Мурманськ - це не те, що було раніше, і його порт також не є. Флоту вже немає. Я живу в квартирі батьків. Я не отримав житла. Я пам’ятаю, що за часів Радянського Союзу вони хотіли зробити з нього величезний порт. Сьогодні вже немає перспективи розвитку. "
Раніше в порту виснажували 7000 робітників, зараз їх удесятеро менше. Через податки, бюрократію, краще не висаджувати свій улов у Мурманську, і човнам вигідніше продавати свій улов за кордоном, особливо в Норвегії. Наприкінці 2015 року порт був приватизований, викуплений у держави за 14 мільйонів доларів власниками рибальсько-консервної компанії. У своєму величезному, не дуже балакучому кабінеті, Даніл Полещук, заступник директора та син одного з акціонерів, приймає під портретами Володимира Путіна та Дмитра Медведєва. "Ситуація в порту не є чудовою, і ми мали гарну можливість придбати його. Ми сподіваємось, час зміниться. [. ] Минулого року ми мали хороший досвід, нам вдалося дістати холодильний човен, завантажений крабами, північним шляхом до Владивостока. Ми сподіваємось вийти на азіатський ринок. »Ще один проект: виділити частину рибальського порту для зберігання вугілля.
За радянського режиму порт виснажив 7000 робітників. Сьогодні в десять разів менше
Кожен мріє про цей морський шлях, який з’єднує Атлантику і Тихий океан уздовж півночі Росії. Вже використовуваний для регіонального транспорту, сподіваємося на його розвиток для торгівлі між Європою та Азією. Але наразі "умови все ще занадто ворожі, температури занадто низькі, полярна ніч занадто холодна. Проїзд залишається ризикованим, і вантажні судна не можуть бути регулярними », - додав Сергій Балмасов, представник CHNL в Мурманську, інформаційного центру з питань транспорту в Арктиці, що фінансується норвежцями. Сьогодні на цьому екстремальному шляху період без льоду триває два місяці і, як очікується, подовжиться із глобальним потеплінням. що - парадокс - це не просто чума !
Тут все поєднується з надією. Поруч з рибальським портом, у комерційному порту, території, закритій для іноземців, це той самий рефрен. З кінцем СРСР багато галузей промисловості зазнали краху. Шахти апатиту, каменю, завантаженого фосфором, який використовується для виготовлення добрив, і нікелю є менш щедрими. Основна діяльність - перевезення вугілля з центральної Росії до Європи. Вдалині крани завантажують і вивантажують чорновугільні палі, щоб відправити їх до Європи або решти країни. Сьогодні робота комерційного порту знаходиться в руках мільярдера Андрія Мельниченка. У віці 44 років він є одинадцятим статком у Росії, близьким до Володимира Путіна, олігарха, який заробляв гроші в 1990-х завдяки вугільному та мінеральному добривам.
У майбутньому Мурманськ розглядає себе як логістичний центр. Уряд хоче побудувати там новий термінал для вугілля та нафти та розвинути цілу частину затоки залізницями. Але з кризою ще нічого не побачило світу. Гіперамбіційний проект газопроводу Чтокман у Баренцевому морі зазнав краху. Всього зняли. Проблема була занадто великою, щоб використовувати це поле за 600 кілометрів від Мурманська та глибиною 350 метрів. "Ми чекаємо, поки зросте ціна на нафту або впаде ціна на інфраструктуру", іронічно дує один житель. Стратегічний, регіон коштує Москві. Є, наприклад, цей "полярний коефіцієнт", бонус, який подвоює зарплату, безкоштовний квиток на літак кожні два роки для подорожі Росією, 52 дні відпустки замість 32, дострокова пенсія на кілька років.
Однак, якщо заробітна плата залишається вищою завдяки преміям, ніж у решті Росії, вона знижується. У період з 2013 по 2014 рік їх середньорічний рівень знизився з 13 300 євро до 11 800 євро. Імпортні, майже всі споживчі товари коштують дорожче.
І місто дуже чітко обезлюднює. У 1990 році проживало приблизно 470 000 жителів. Сьогодні 300 000. "Це місто найбільше занепало в Росії після падіння СРСР, після Грозного в Чечні, але там, через війну", гірко посміхається Олексій Захаренко. Він вирішив повернутися після семи років навчання в Санкт-Петербурзі, тому що любить своє місто і, як і багато жителів Мурманська, величезну природу, яка його оточує, глибокі ліси, озера та річки. Однак Олексій не просто споглядальний, він перш за все войовничий і стурбований. Голова російської громадської організації "Природа і молодь" (Природа і молодь) він пояснює: "У Мурманську легше працювати в навколишньому середовищі, ніж у Сибіру, наприклад, тому що Норвегія надає нам субсидії на охорону навколишнього середовища. "
Довгий час ми засуджували покинуті атомні підводні човни, зараз хвилюються старі електростанції. Таким чином, чотири реактори на Кольській електростанції були продовжені, хоча вони не відповідають міжнародним стандартам безпеки, і їх початковий термін експлуатації перевищений. “Основна проблема - ядерна. Це важко засудити сектор, оскільки він контролюється урядом ”, - продовжує Олексій.
Ситуація напружилася після війни в Україні. З ростом патріотизму нелегко висловити протилежну думку чи критикувати поточну політику. Активісти платять ціною за низку заходів, що зачіпають НУО, що фінансуються з-за кордону. У Мурманську Фонд "Беллона", який проводить кампанії з охорони навколишнього середовища, повинен був закрити свої двері. Priroda i Molodej стоїть біля квадратних метрів. «У 2014 році ми отримали перевірку від Міністерства юстиції. Вони прийшли до нас в офіси, подивились нашу діяльність і, нарешті, дійшли висновку, що ми не іноземні агенти. Для нас головне питання - як продовжувати працювати, не підозрюючи та не маніпулюючи владою. "
"З роками стає важко не бачити сонця цілими днями" Марія Сіржант
Але, окрім цього законодавчого арсеналу, напруження має перш за все суспільство. Росіяни стали більш підозрілими до іноземців. “Минулого року була велика кампанія проти громадських організацій, яка веде громадську думку, і зараз ми маємо погану репутацію. Люди не судять про нас за нашими діями. Вони першими запитують нас, хто нас фінансує. Щоб продовжувати існувати, нам потрібно знайти «позитивні» проекти, такі як сортування відходів або переробка батарей. Асоціація справді організовує збір та сортування, яких у Мурманську не існує. Вона ходить до шкіл і бере участь у фестивалях, щоб поговорити про довкілля.
День закінчується. Гарні дні, ніч не падає. Мурманськ-мученик: кажуть, що саме через полярні дні та їхнє вічне світло під час Другої світової війни це було друге місто за бомбардуванням після Санкт-Петербурга.
За кілька вулиць, на верхньому поверсі одного з цих сучасних торгових центрів, Марія Сіржант не дбає про політику. У свої майже 30 років молода жінка заробляє на життя, робить дивні роботи, вчитель англійської мови, вчитель фітнесу, співачка і працює щодня. Сьогодні ввечері вона взула туфлі на шпильці та обтягуючу сукню і з величезною посмішкою вийшла на сцену.
«Більшість людей тут мають вірменське, українське, білоруське походження, і інтеграція пройшла добре. Більше того, вона сама походить з Крайньої Півночі. Однак вона сподівається, що зможе повернутися додому, в Донецьку область, "в Росію чи в Україну", залежно від того, хто переможе. Як і багато інших, Мурманськ був просто проїздом.