Направляюча гідравлічних дискових гальм FreeRider початкового рівня
Ініціатор проекту FreeRider.ro має понад 250 активних велосипедів…
Наступна стаття
Новий Чоппер: Нірве Канібал на 2010 рік
Кожен повинен мати можливість дозволити собі модернізувати гальма, які вони мають на даний момент. Якщо ми говоримо про V-гальма або механічні дискові гальма, вдосконалення гальмівної системи нікому не шкодить. Це забезпечить вам більшу безпеку, значно збільшену силу гальмування, але також трохи більшу вагу, ніж стара гальмівна система. Ми говоримо це, тому що до цього часу немає гідравлічного дискового гальма, яке важить стільки, скільки V-Brake.
Ми хотіли подивитися, що пропонують виробники щодо моделей початкового рівня. Загальні особливості цього сегмента стосуються ціни, яка коливається від 50 до 100 євро за гальмо, вага становить близько 400 грамів, і більшість поставляється з дисками діаметром 160 мм, достатніх для гідних зупинок.
Цей сегмент дискових гальм також пропонує можливість модернізації, згадуючи в цій главі диски, які можна легко замінити. Таким чином, ви можете вибрати між дисками 160 мм, 180 або 185 мм і навіть 203 мм. Якщо ви хочете зберегти гальмівну систему низькою, з’ясуйте, що більші диски будуть завжди важити більше, тому ви повинні бути готові до компромісу: або вибирайте зменшену вагу з меншою гальмівною силою, або вибирайте більшу вагу, але з значно вища гальмівна сила, ніж диски 160 мм.
Також у цьому ціновому сегменті ми повинні підійти до теми якості: більшість пропозицій хороші в цьому плані, є деякі виробники, які пропонують дуже хорошу якість за невелику суму. Більшість з цих гальм можна без проблем використовувати для бігових перегонів, трас чи All Mountain. Для більш екстремальних випробувань вони починають демонструвати свої слабкі сторони: відбувається затухання, і диски автоматично перегріваються, що призводить до зменшення гальмівної сили.
Тож не забуваймо, що ці гальма дуже хороші, якщо ти використовуєш їх для того, для чого вони були створені. Більшість із них пропонують гідну силу гальмування, що працює краще, ніж будь-яке механічне дискове гальмо. Однак ви повинні врахувати той факт, що їм буде потрібна вентиляція в спеціалізованому сервісному центрі, їм потрібно буде поміняти гальмівні колодки, і якщо ви повісите або порвете трос, ви не зможете в будь-який момент зробити ремонт. Скажімо, це трохи додаткових зусиль, але цих зусиль варто. Задоволення на маршруті буде набагато більшим.
Що стосується витрат, ви повинні були підготувати суму від 100 до 200 євро для обох пар (фронт-зад).
Далі ми представимо пропозиції виробників (в алфавітному порядку), намагаючись знайти найпростіші, але і найдешевші пропозиції в цьому сегменті.
Гальмо, рекомендоване для Cross Country, Trail або All Mountain від будинку відомого виробника Avid. Дуже простий в установці завдяки системі позиціонування супорта Tri Align ™. Процедура проста: легко відкрутити гвинти, які кріплять супорт вил, затягнути гальмівний важіль, потім затягнути гвинти супорта, і гальмо вже відрегульовано.
Завдяки системі геометрії Power Reserve Av Avid розмістив шарнір дуже близько до керма, що призвело до нижчого ходу важеля, забезпечуючи при цьому більше гальмівної сили.
Заміна гальмівних колодок дуже проста завдяки їхній інтелектуальній системі фіксації. Тому для виконання цієї операції вам не знадобляться спеціальні інструменти. Avid Juicy 3.5 працює з гальмівною рідиною DOT 4 і пропонує три різні розміри для дисків: 160, 185 та 203 мм.
Загальна вага диска 160 мм становить 404 грами. Його можна придбати в поєднанні сірого та чорного, а ціна за шматок становить близько 70 євро.
Гальмо Hayes Stroker Ryde можна використовувати так само, як Avid Juicy 3.5 для Cross Country і All Mountain, а також для Freeride, що є плюсом. Коляска Ryde пропонує високу гальмівну силу завдяки використанню радіального "головного" циліндра, збільшену кількість гальмівної рідини та ергономічну конструкцію важеля.
Це не найприємніша конструкція важеля, але вона дуже ефективна, пропонуючи як гальмівну силу, так і підвищену модуляцію. Важіль також виграє від додаткового регулювання для переміщення ходу, але це потрібно робити за допомогою кнопки.
Встановити гальмо на велосипед дуже просто, але змінити (маленькі) гальмівні колодки не дуже просто. Колір, в якому їх можна придбати, - сірий, а загальна вага з диском 160 мм - 412 грам.
Косилка Ryde пропонується з безліччю розмірів дисків: 140, 160, 180, 203 та 224 мм!
Hayes Stroker Ryde можна придбати приблизно за 67 євро.
Магура Джулі придбала ім'я HP після повного редизайну, який вона нещодавно зазнала. Вони рекомендовані виробником для перегонів, All Mountain та Enduro.
Технологіями, якими користується модель Julie HP, є EBT - Easy Bleed Technology, тобто вентиляція, яку може виконувати майже кожен, дуже проста установка та автоматичне регулювання, а знос пластин можна перевірити, не знімаючи.
Особливістю цього гальма є те, що в ньому використовується мінеральна олія (Magura Royal Blood), а не гальмівна рідина DOT (зазвичай використовується для автомобілів або мотоциклів).
З усіх цих точок зору, Magura Julie HP є однією з найбільш "зручних" гальмівних систем, що зараз пропонуються на ринку. Пропонується з дисками 160, 180 або 203 мм. Ви також можете вибрати диск "Ventidisc", який забезпечує вентиляцію на 15% вищу, ніж у звичайних дисків. Вага для дискової моделі 160 мм - 420 грам.
Magura Julie HP можна придбати приблизно за 80 євро, трохи дорожче, але з гарною пропозицією налаштувань та опцій.
Японці не здалися і відповіли на змагання, випустивши нову модель гідравлічного дискового гальма в лінійці Deore. Також відомий як M595, він прийняв радіальний "головний" циліндр, що сприяло збільшенню гальмівної потужності на 5% порівняно з попередньою моделлю.
Shimano обіцяє, що встановлення нової моделі, а також їх вентиляція тепер набагато простіші для користувача. Shimano Deore також можна використовувати в поєднанні з гальмівними колодками, запозиченими у Shimano SLX, XT або XTR для кращої гальмівної сили.
Цікаво, що рукоятку з важелем можна повністю розкласти, тому знімати гільзи з керма для установки більше не потрібно.
Конструкція проста, мінімалістична, але управління важелем обіцяє хорошу силу гальмування. Що стосується ваги, то він важить близько 430 грам з 160-мм диском. Також доступні диски 180 мм або 203 мм, але потрібен адаптер вилки IS2000.
Ціна на модель диска Shimano Deore Disc становить близько 75 євро.
Досить поширеною є модель, вироблена Tektro, Auriga Comp. Він використовує те ж саме, що і Magura Julie HP, мінеральне масло і має два поршні для більшої сили гальмування. Встановлення та регулювання дуже прості, майже однакові з іншими моделями гальм, представленими вище.
Це виграє завдяки хорошому зчепленню на кермі, оскільки для монтажу не потрібно знімати втулку, як і модель Shimano Deore. Цікаво, що кут нахилу бака для мінеральної оливи можна дуже легко відрегулювати.
Ще однією особливістю, запропонованою Tektro для моделі Auriga, є те, що гальмівні важелі можна в будь-який час пересувати зліва направо і навпаки, вони працюють так само добре завдяки тому, що побудовані симетрично. Їх взаємозамінність є дуже корисним варіантом для тих, хто використовує правий важіль спереду і лівий важіль спереду (як і мотоцикли).
Що стосується ваги, саме серед компонентів найбільш важко висить на масштабі всіх гальмівних систем, представлених у цьому посібнику: важіль із зважувальним супортом 314 грам спереду та 334 грам ззаду. Якщо ми також врахуємо вагу 160-міліметрового диска 136 грамів, то загалом отримаємо 450 грам.
Tektro Auriga Comp також є найдорожчим з усіх гальм початкового рівня, пропонуючись за ціною близько 83 євро.
Яку б модель ви не вибрали серед наведених, ви відчуєте помітну відмінність від старої системи V-Brake або від системи механічного дискового гальмування. З усіх моделей Avid Juicy 3.5 відрізняється найменшою вагою, але і хорошою вартістю покупки.
Magura Julie HP вражає з точки зору "зручності", всі дії навколо цього гальма дуже легкі. Ще одним плюсом є той факт, що ми запозичуємо багато технологій у виробів високого класу в асортименті, і їх можна поставляти за бажанням разом з VentiDisc.
Але якщо вам потрібна мега зупиняюча сила, Hayes у 224-міліметровій версії диска залишить вас без мови. Для дискової моделі 160 мм ціна придбання є найнижчою з усіх представлених гальм.