Неймовірно! Скільки заробляє водій вантажівки в Румунії Antena 1
Однак люди не поспішають найматися на роботу, а компанії скаржаться, що не можуть виконати їхні замовлення. Однією з причин були б погані дороги. Якщо в Європі за дев’ять годин можна подолати 800 кілометрів, то в нашій країні складно подолати 300 кілометрів.
Водій вантажівки заробляє в країні близько двох тисяч євро. В інших європейських країнах зарплата починається від трьох тисяч євро. Високі доходи не обов’язково означають, що багато людей чекають біля воріт компаній. Найбільшою перешкодою є погані дороги в країні.
За оцінками експертів, дефіцит сертифікованих водіїв становить 40 000. Сільське господарство також потребує працівників для керування машинами. За останні 10 років понад 20% переорієнтувались на інші професії, навіть якщо зарплата хороша.
І це не єдина сфера, в якій шукають робочу силу. Румунії потрібно понад мільйон працівників. У майбутньому держава хоче залучити понад 30 000 робітників з Непалу, Пакистану та В’єтнаму.
У Румунії щороку навчають 2000 професійних водіїв. Половина з них виїжджає за кордон за вищими зарплатами. У західних країнах вона також заробляє на 1000 євро більше, ніж доходи, отримані в країні, але ми також говоримо про збитки для державного бюджету.
Торік транспорт забезпечив 6% ВВП. Ще 300 мільйонів євро було б додано до бюджету, якби професійні водії працювали в компаніях в країні. Гроші, на які можна було побудувати 30 кілометрів шосе чи обласну лікарню.
Існує також криза тракторів. Робота, на якій зарплата зросла вдвічі порівняно з 15 роками тому. Наприклад, тракторист заробив 4500 лей.
Незважаючи на це, сільськогосподарські компанії скаржаться, що вони не можуть знайти цих трактористів. Якщо до 89 року не було жодного округу без середньої сільськогосподарської школи, то сьогодні місця, де можна навчитися ремеслу тракториста, можна перерахувати на пальцях.
Однак він залишається одним із найбільш затребуваних у сільському господарстві, але також і серед найбільш високооплачуваних. Зарплата тракторів досягла рівня транснаціональних корпорацій, але фермери скаржаться, що їм стає все важче знайти кваліфікованих працівників.
Представники сільськогосподарських асоціацій стверджують, що румунські села через хвороби заповнились пенсіонерами, які марно працюють, а школи не здатні розвивати професійні професії. З 2010 року кількість зайнятих у сільському господарстві зменшилась більш ніж на 21%.
Таким чином, Румунія залишається однією з європейських країн з найбільшим потенціалом в аграрному секторі, маючи шосту за величиною сільськогосподарську територію в ЄС, але з найнижчим урожайністю.
Електрики, суінженери машинобудування та цивільного будівництва, токарні верстати або фрезерні верстати - це лише деякі з робочих місць, що знаходяться під загрозою зникнення в Румунії, більшість працівників старше 50 років, а решта - на межі виходу на пенсію.
Проблема, згідно з дослідженням, проведеним Радою місцевих інвесторів, полягає в тому, що молоді люди не цікавляться такими професіями, хоча їм можуть добре платити.