Неможлива місія істориків режиму Віші Опса; Блоги The Times of Israel

Ерік Земмур хоче врятувати Францію від самогубства та «деконструювати деконструктори. "1 червня 2016 года в Синагоге де ла Виктоар он сказал:" В 1806 году, когда Наполеон разгромил пруссов в Йене, они реорганизовали штат и армию, скопировав императора, и взяли реванш в 1813 г. В 1870 г. Бісмарк розчавлює Наполеона III, французький університет Ренана наслідує німцям. У 1940 році "ми говоримо собі" демократія і євреї змусили Францію програти. "

опса

Ні, звичайно, ні. Наполеон мав телеграф Чаппе; Клемансо, танки Schneider CA1 та Renault FT; Гітлер, Фокке-Вульф Fw 189 і 190 та Петен, Марсель Блох MB 174 і 152. Виключення літаків «Ім'я Батька» Десо травмувало істориків, місія яких неможлива «не перестає бути написаною».

У 1940 році війна була програна. Генерал Удет, Cordua de la Generalluftzengmeister і Курт Танк із заводів Фокке-Вульфа замовляють 200 MB 174, найкращий шпигунський літак у Франції, у конструкторського бюро Марселя Блока, Bordeaux Aéronautique. За крайню праву пресу (Грінгуар, Au pillori та Candide) він відповідав за провал. Замкнений у Пеллевуазен, а потім у Валь-ле-Бен, він дав Клоду де Камбронну, своєму партнеру, який також є моїм дідом, лист до студентів Суп'Аеро:

"Дорогі мої товариші, якщо година важка, не впадайте у відчай у майбутнє. "

"Після цієї війни, коли кораблі, рухомий склад, комерційні літаки будуть знищені, комерційна авіація зазнає неймовірного буму, оскільки замінить більшість транспортних засобів. "

"Немає сумнівів, що уряд французької держави в реконструйованій Європі зможе зберегти нашій країні частку повітряного виробництва, яка відповідає нашій техніці та нашому географічному положенню у світі. "

“Президенте вашої асоціації, я колись повернусь і стану поруч із вами, і моя дружня підтримка буде вашою, як завжди. "

Військово-повітряні сили Віші використовували перехоплювачі MB.152 в незайнятій зоні та шпигунські літаки MB.174 у Північній Африці до його розпуску Люфтваффе, який навчався полювати на 173 MB.152. Клод де Камбронн, генеральний секретар Société des Planes Marcel Bloch, стає представником у вільній зоні Бордо-Еронаутік.

Фоке-Вульф Fw 189 Uhu, німецький шпигунський літак, виробляється в Бордо-Меріньяк, окупованій Франції. У квітні 1945 року він відновив проект BA 30, здійснений Бордо-Еронаутік, який став Dassault MD 312 Flamant. З того часу війна перемагається не на місцях, а в повітрі.

Сьогодні японський Mitsubishi X-2, американський Lockheed Martin F-35, а завтра французький стелс Dassault nEUROn - нащадки MB 174 та Фокке Вульфа 189.