Несправна котушка запалювання, як її перевірити
Для роботи свічок запалювання потрібен струм високої напруги, що подається котушками запалювання. Їх робота досить складна, тестування перед заміною - найкраще рішення для вирішення проблеми.
Що таке котушка запалювання?
Свічка запалювання - це електричний пристрій, що знаходиться в бензинових двигунах з метоюзапаліть паливо в балонах, щоб автомобіль міг завестись.
Особливо складна структура дозволяє це зробити генерують іскру, досить потужну, щоб викликати згоряння повітряно-паливної суміші.
Таким чином, свічок запалювання стільки, скільки циліндрів, як правило, для французьких автомобілів існує 4 балони, а отже 4 свічки запалювання.
Важливо це вказати якщо повітряно-паливна суміш не є оптимальною, транспортний засіб забруднює більше, що ризикує пошкодити каталітичний нейтралізатор, а отже, і лямбда-датчик.
Щоб зазначити це без котушки запалювання свічки запалювання не можуть працювати тому що вони не будуть забезпечені електрикою.
Операція
Свічки запалення виконують іншу роль, ніж свічки розжарювання для дизельних двигунів.
Дійсно, на відміну від своїх побратимів, вони необхідні для роботи двигуна, а не тільки при його запуску.
Принцип роботи такий:
- Котушка запалювання випромінює дуже високу напругу, яка циркулює всередині свічки запалювання вхід через передбачений для цього з'єднувальний наконечник (джгут запалювання).
- Потім електроенергія циркулює до центрального електрода, а потім досягає так званого "заземлюючого" електрода (біля головки та основи циліндра), викликаючи іскру в просторі між цими двома електродами.
Звичайно, безліч елементів забезпечують цю операцію в свічці запалення, щоб забезпечити ізоляцію та герметизацію (керамічне, подвійне кільце ущільнювального, металевий цоколь та різьба тощо).
Існує кілька моделей
Котушка запалювання є важливою частиною функціонування свічок запалювання. Без нього свічки запалювання не забезпечуються електроенергією, і тому машина просто не заводиться (відсутність виробництва іскр).
Його діяльність базується на a електромагнітне явище відбувається всередині між "первинною" (12 вольт) і "вторинною" (1000 до 30000 вольт) котушкою, щоб генерувати досить потужний струм.
Автомобільний акумулятор живить автомобіль через передбачене для цього підключення.
Отже, основною функцією котушок запалювання є подача високої напруги на свічки запалювання так що вони здатні виробляти електричну дугу
Існує кілька типів котушок запалювання залежно від марки та моделі автомобіля, ось найпоширеніші:
- Котушка типу "рампи розподільника": Як випливає з назви, він має форму пандуса і складається з 2 котушок, здатних подавати по 2 свічки кожна. Він змінюється в одному блоці і безпосередньо розміщується на них.
- Котушка типу "олівець": Це найпоширеніші, вони мають форму олівця, щоб ідеально відповідати формі свічок запалювання, оскільки вони розміщені безпосередньо на них. Тож є стільки, скільки свічок.
Перевірте свої котушки та свічки запалювання
Спочатку може загорітися індикатор двигуна.
Однак, якщо ви читали наші статті, ви знаєте, що це світло може запалитися з різних причин - витратоміра повітря, корпусу дросельної заслінки. ), тоді складно точно визначити, звідки проблема.
Тут замість того, щоб їхати в гараж на діагностику, ви можете зробити це самостійно !
Візьміть валізу та деяке програмне забезпечення для автомобільної діагностики та прочитайте коди несправностей, щоб точно визначити, в чому проблема !
Зверніть увагу, що коди несправностей, що відповідають проблемі з котушкою або свічкою запалювання, можуть бути такими (залежить від вашої кількості циліндрів): P0301, P0302, P0303, P0304 ... Ми тоді говоримо про перекручування.
Замініть свічки запалювання або котушки запалювання ?
Як і у випадку з усіма механічними частинами транспортного засобу, котушки та свічки запалювання необхідно міняти через певний проміжок часу.
Наслідок несправної котушки запалювання
Можливо, також потрібно буде змінити котушки запалення. Якщо вони несправні, це відчуватиметься в потужності та гнучкості автомобіля (робота лише на одній частині циліндрів).
Щоб зазначити це це може навіть запобігти запуску автомобіля, якщо всі котушки несправні (більше немає іскри для розпалювання палива).
Якщо ви відчуваєте будь-який із цих симптомів на своєму транспортному засобі, можливо, у вас проблема з котушкою або одна з ваших свічок запалювання несправна.
Однак зауважте також, що інші елементи, такі як датчик ВМТ (датчик частоти обертання двигуна) та датчик розподільного валу, можуть запобігти заведенню вашого автомобіля, якщо вони несправні:
Міняйте свої свічки
Зазвичай свічки запалювання потрібно замінювати кожні 30 000 - 60 000 кілометрів (рекомендації виробників). Необхідно замінити всі, навіть якщо лише одна з них несправна, щоб уникнути дисбалансу запалювання.
Зверніть увагу, що залежно від моделей автомобіля, на циліндр може бути 2 свічки запалювання, тому пару потрібно замінити.
Як пояснювалося вище, поганий стан свічок запалення може призвести до більшого забруднення (нестача потужності двигуна, перевитрата палива).
Якщо ви не дотримуєтесь європейських екологічних стандартів, вам можуть запропонувати зустрічний візит до технічного контролю !
Якщо у вас є коментарі, запитання чи навіть запропоновані статті, не соромтеся реагувати на коментарі, ми з радістю відповімо вам:)
Поділіться з друзями в соціальних мережах !