Нитка FelgenReifen - Сторінка 65 - IONIQ - Загальні теми

Re: ободи/нитка шини

Якщо мені не доведеться прораховуватися, Ioniq FL врешті-решт матиме диски для таких абсурдних розмірів шин, як:

і так, що дозволено в напрямку.
Хтось уявляє, що може дати "стандартний" розмір шини за 17 "(я думаю, що 18" я втрачаю занадто багато комфорту) для "стандартного" розміру шин, який також є доступним? 225/45R17 дуже привабливий з точки зору вибору виробників шин та цін, але, на жаль, він набагато менший, ніж 205/60R16.

P.S.: Це просто так здається, чи стандартна шина 205/60R16 Michelin - це симпатична дерев'яна шина. Я вважаю, що це дуже важко, коли справа стосується ударів та інших речей. Я би очікував більшого від такого високого флангу. і бічне утримання або зчеплення теж не зовсім чудове.

Re: ободи/нитка шини

@ Creskra: Це просто енергозберігаюча шина. Високий тиск повітря, низький опір коченню. Це просто десь загубиться. Піднімаючись на гору, вони, як правило, ковзають, коли мокро. Вони дуже добре справляються з тестами, але я можу погодитися з цим лише обмежено. Я насправді вважаю комфорт дуже хорошим.

Але також є питання. Його ще немає, але рано чи пізно знову настає час зимового взуття. Через електронний автомобіль я трохи чутливий до шуму, коли справа стосується шин. . Раптом мене дратують котяться звуки.

Хтось має Michelin Alpin 6? Чи хороші вони з точки зору тяги, гальмівної поведінки тощо.?
Згідно з моїми дослідженнями, Michelin з 69 дБ є одним із "найтихіших", який я знайшов у шинах преміум-класу, і мають дуже хороші зимові властивості. GoodYear Ultragrip та Continental мають щось подібне близько 71/72 дБ відповідно до етикетки шин. Це не схоже на велику різницю, але рівень звукового тиску трохи інший.

Важливим є те, що я не зацікавлений у використанні найспокійнішої шини взимку. У будь-якому випадку це повинна/повинна бути шина з дуже хорошими зимовими властивостями. Якщо воно повинно бути голоснішим, опір коченню гірше або щось інше, то це так. Ціна не має значення, але я завжди орієнтуюся на виробників преміум-класу і завжди купував найдешевшого.

Я думав про те, щоб замовити CMS C18 як ободок. Розмір залишається на 16 ".

Re: ободи/нитка шини

Hyundai IONIQ Elektro Premium FL (Вогняно-червоний).

Re: ободи/нитка шини

Мені справді доводиться знову стогнати! З цими шинами ти не можеш стояти на лівій смузі з чистою совістю, коли йде дощ. Я також не робив відштовхування. Просто прискорюйте нормально. проте я нікуди не дійшов. Пізніше мені довелося зупинитися в повороті на крутому схилі в селі, щоб пропустити транспорт, що їде зверху. Запуск не був можливим без TCS! Зірвавшись на метр з гори, я знову зупинився, і оскільки до мене ніхто не йшов, я повернув кермо назад. Потім справа пішла трохи краще. Я справді маю спокусу відразу поміняти шини, бо думаю, що вони небезпечні.

Може, я просто впіймав поганий вирок? Це допомагає знизити тиск повітря?
Це загальна проблема з енергозберігаючими шинами? Я знаю таку поведінку лише від 4-річного майже божевільного Vredestein Sporttracs, який я дуже швидко скинув зі свого старого Фокусу. З Conti Premium Contact 6 я ніколи не мав таких проблем пізніше. Я навіть не змусив його скрипіти, коли агресивно проїжджав криву.

Для цього автомобіля я б прагнув до Conti EcoContact 6. Але тепер я переживаю, що це такі ж дерев'яні шини, як і Michelins тут, оскільки вони оброблені для опору коченню та довговічності.

Re: ободи/нитка шини

Ioniq VFL, як правило, має проблеми з тягою.

Але ви маєте на увазі Alpin 6 або оригінальні літні шини?

Hyundai IONIQ Elektro Premium FL (Вогняно-червоний).