Низькошвидкісний рататуй
байкери !
Я пишу вам цей маленький допис, бо в мене проблема
У мене відчуття, що мій двигун "рататуй" між 1500 і 3000 об/хв
це не відображається в підрахунку колін, але це справді сенсація.
на холостому ходу двигун працює при 1100 і 1000 об/хв (видно на тахометрі)
іноді, коли я піднімаю швидкість і коли раптово відпускаю і стрибаю, щоб зупинити мене або зменшити передачу, двигун робить "пчіт" і зупиняється. (це траплялося зі мною два-три рази)
Я вважаю, що попередній власник використовував sp95, як і я для sp98. Апріорі "симптоми з'явилися з моменту, коли я поставив sp98. Чи вважаєте ви, що це може походити від октанового числа, чи це інша (відома) проблема? ?
Привіт,
SP95 або SP98, я не думаю, що він може грати .
Можливо, спробуйте спочатку відрегулювати налаштування CO
_________________
BNJ
слідуй за нами !
білі свічки запалювання на інжекторному мотоциклі та ретельно очищені, це не шокує мене .
Погляньте на налаштування CO;)
_________________
BNJ
слідуй за нами !
_________________
BNJ
слідуй за нами !
_________________
BNJ
слідуй за нами !
_________________
BNJ
слідуй за нами !
ах дякую, я не знав цієї маніпуляції
_________________
BNJ
слідуй за нами !
_________________
BNJ
слідуй за нами !
D61: коди 70 і 30
_________________
BNJ
слідуй за нами !
А? але я ніколи не падав
може бути попереднім власником
код 70: Я не можу знайти, що це в мережі
_________________
BNJ
слідуй за нами !
добре, я зробив скидання кодів і поставив CO: 01 і CO: 02 на 1
Я побачу завтра вранці, виходячи на роботу, що зміниться
_________________
BNJ
слідуй за нами !
_________________
BNJ
слідуй за нами !
Гарячий двигун, що кипить від 2000 до 3000 об/хв, ти мені кажеш .
Хіба лише тоді, коли на вас струмить газ? Коли ви відкриваєте, у вас більше немає турбот ?
Акумулятор я так не думаю. Згодом вимірювання не коштує багато