Нова лінія Bosch Performance Line CX модельного року 2020 - звіт про випробування та інновації від Bosch
Нова лінія Bosch Performance Line CX модельного року 2020 - більший діапазон, більше потужності та більше безпеки.
Млин чуток уже кілька місяців кипить, чи і коли Bosch, як один з найбільших і найпопулярніших виробників приводів для електронних та гірських велосипедів, модернізує та вдосконалить свій привід Bosch Performance Line CX.
Давно вже не було питання про те, чи з'явиться на ринку новий привід Bosch Performance Line CX, а лише тоді.
Якраз до 10-ї річниці СИСТЕМ BOSCH eBike, очікування закінчилося!
В рамках попереднього попереднього перегляду Bosch запросив вибраних редакторів, журналістів та блогерів до Штутгарта на початку червня і дав нам можливість не лише ознайомитись із найновішими продуктами, але і взяти перший тест-драйв з новим приводом Bosch Performance Line CX - модельний рік 2020.
Ембарго на пресу падає сьогодні, 18 червня 2019 року, об 11 ранку, так що за останні кілька днів нам було достатньо зробити, щоб підготувати новини для читання.
Цифри, дані, факти - Bosch Performance Line CX модель 2020 року
Переваги та інновації
Нова лінія Bosch Performance Line CX 2020 модельного року встановлює нові стандарти в секторі eMTB.
Клаус Флейшер пояснив такі переваги та нововведення:
Технічні характеристики/вдосконалення Bosch Performance Line CX у цифрах:
- Крутний момент: 75 Нм
- Максимальна підтримка: 340%
- Максимальна швидкість: 25 км/год
- Зменшення розміру в порівнянні з попередньою лінією Performance CX: - 48%
- Зниження ваги порівняно з попередньою лінією Performance CX: - від 25% до 2,9 кг
- «Коефіцієнт Q у 175 міліметрів допомагає велосипедистам на гірських гірках досягти ефективного, ергономічно вигідного положення сидіння та природного відчуття педалей», - йдеться у прес-релізі Bosch.
Зменшення ваги, ймовірно, було досягнуто з одного боку завдяки майже 50% зменшенню розміру, а з іншого боку, тому що було використано магнієвий корпус.
Тож тепер виробники велосипедів вирішують, як вони вписуватимуть новий привід Bosch Performance Line CX у нові рами. Ми повинні бути в захваті.
За словами Клауса Флейшера, розмір нового приводу зараз майже такий же, як і у звичайного нижнього кронштейна, так що майже всі можливі геометрії рами повинні бути можливими. Подальші переваги зменшення розміру полягають у тому, що краща інтеграція кадру означає, що тепер можливі рамки з коротшим ланцюговим перебуванням.
Це в поєднанні із зменшенням ваги має стати подальшим кроком у напрямку того, що майбутні eMTB все більше наближатимуться до звичайних MTB з точки зору досвіду водіння, а також з точки зору спритності та маневреності.