Нова Vespa Primavera 50 куб

Погляд на 1968 рік: перший Веспа Примавера представлено. Це час, коли молоде покоління все частіше ставить під сумнів існуючі соціальні норми та обмеження, порушуючи табу і виступаючи за мир у світі. Виникла нова соціальна група, нова молодіжна культура, яка вимагала свого місця в перших рядах швидко мінливого суспільства.
У цей час, який характеризувався змінами та пристрастю, перша Веспа Примавера зробила свій великий вхід. Два колеса і один мотор - Primavera стала зіркою цієї епохи, символом незабутнього часу. Спритний та з інноваційним дизайном, видатними характеристиками та абсолютно легким у керуванні, Primavera приніс ковток свіжого повітря, керуючи веселощами та мобільністю у світ, який кричав про зміни. Primavera стала однією з найпопулярніших моделей в історії марки Vespa.
У 2013 році нова Vespa Primavera представила себе з усіма чудовими атрибутами, завдяки яким її попередник став легендою: молодий, витончений, інноваційний, технічно вдосконалений та екологічно чистий. Що стосується стилю та технологій, нова Primavera демонструє чіткі паралелі Vespa 946, найексклюзивнішій Vespa всіх часів.

DIE VESPA - Коротка подорож у часі

ПОГЛЯД

Елегантний - молодий - безпомилковий
Primavera - сучасний, з відчуттям елегантності та незвичного стилю, не втрачаючи з виду комфорту.
Останній досвід та ідеї проекту Vespa 946 були включені в дизайн поверхонь та контурів нового Primavera у стильному центрі групи PIAGGIO. Дизайн з особливим штрихом. Світлові відблиски, які створюють блиск і вносять сяйво на обличчя їх власників. Дизайн, який підкреслює класичні, плавні форми, які так характерні для Vespa. Він має благородну елегантність Vespa 946. Форми поєднують функцію та комфорт. Нова Primavera вражає особливостями, що роблять її зіркою - не тільки в міському русі. Їх технологія є сучасною, їх дизайн та компонування призначені для водія. Його розміри, що також свідчили про успіх Vespa LX, по суті були збережені. Щоб оптимізувати комфорт водіння та експлуатації та поліпшити ергономіку, деякі ділянки автомобіля були перероблені.

ТЕХНОЛОГІЯ

Новий корпус - унікальний та високостійкий
Корпус Primavera як несучий компонент робить Vespa унікальним у світі скутерів. Макет був перероблений для Primavera. З пресованим і звареним Комплектуючі з листової сталі класичний принцип будівництва продовжується більше 65 років. Конструкція забезпечує надзвичайно високу стійкість, не роблячи негативного впливу на загальну вагу. Акумулятор автомобіля зараз знаходиться в центральному положенні під біговою дошкою. Це дозволило збільшити відсік для зберігання під лавкою. Завдяки більшому кліренсу робота з технічного обслуговування двигуна також полегшується.

Нове кріплення двигуна - ще плавніше
Двигун підключений до кузова за допомогою двох важелів кріплення - раніше лише одного важеля. Крім того, на новій Primavera використовується пробка з подвійним гумовим демпфіруванням. Результат: ще більш плавний біг. Вібрації в області сидіння, на ручках і в області стопи значно зменшились.

Нова підвіска - ще комфортніша
Як і вся Vespa, Primavera має одностороннє поворотне плече, яке направляє переднє колесо. Зараз система перероблена для Primavera. Порівняно з моделями LX, наприклад, де амортизатор кріпиться двома гвинтами, амортизатор Primavera підключений до переднього колеса за допомогою поворотного шарніра. Нова система зменшує тертя та забезпечує більший комфорт водіння.

ДВИГУНИ

Подача електроенергії та тяга компромісів. На додаток до своїх технічних переваг, 3-клапанний двигун характеризується своєю меншою вагою порівняно з 2-клапанним двигуном.
3-клапанний двигун надзвичайно економічний та екологічний з найкращими показниками споживання. При середній швидкості 50 км/год Vespa Primavera може подолати до 64 кілометрів на одному літрі бензину. Інтервали обслуговування в 10000 кілометрів також зменшують витрати на технічне обслуговування.

Веспіні - флот 50 см3; за всіх
Їх називали Веспіні: перші 50 см⊃3; Vespa з її маленькими листовими сталевими корпусами, що чарували молодих людей у ​​1960-х. Primavera 50 - ідеальний скутер для молоді та всіх, хто хоче створити багато свободи та насолодитися особливим ставленням до життя, яке пропонує Vespa. Маленька "оса" Primavera доступна з двома різними розмірами 50 см⊃3; Двигуни. Ігристе та захоплююче - двотактний двигун. Тихий та екологічний - 4-клапанний чотиритактний двигун.
За допомогою 50 см3; Двотактний двигун серії Hi-Per2, Primavera орієнтована, зокрема, на водіїв, які хочуть підходити до більш спортивного підходу, які люблять двотактний звук і які цінують його особливу потужність. 50 см3; Чотиритактний двигун представляє себе як сучасний 4-клапан з великим розвитком потужності. З його 4,35 к.с. це найпотужніший 50 см3; Чотиритактний двигун на ринку. Він вражає лінійною подачею енергії, низьким споживанням та низьким рівнем викидів.

АКСЕСУАРИ

Індивідуальний та функціональний
Аксесуари, які надають Primavera власний особистий лад, також вражають своїм стилем, шиком та функціональністю. Верхній чохол пропонує додатковий простір для зберігання у верхній формі та пофарбований у колір автомобіля: також є відповідна оббивка задньої частини для ще більшого комфорту пасажирів. Чи великий Лобове скло, Як захист від вітру та негоди або спортивний екран для спортивного вигляду, рішення повністю залежить від смаку водія. Для малих або великих екскурсій хромовані багажні стелажі спереду та ззаду роблять Primavera турером на передовій. Практичний забезпечує захист у холодну та негоду Покривало для ніг. У вас все під контролем знімна внутрішня кишеня, який відповідає Верхня справа дає. Все під контролем - Primavera в найкоротші терміни знаходить своє місце на практичній бічній стійці. Під водонепроникним брезентом з логотипом Vespa флот Primavera також почуває себе як на вулиці. Можна допомогти проти наслідків заздрості та образи електронна сигналізація та механічний пристрій проти крадіжки.

Перелічена інформація надається відповідним виробником і може зазнавати помилок та змін!